öljyä renkaisiin -> parempi suditus?

[500sel]

Eli oon huomannu tuon ladan ihmeen pirteeks sutimaan hiekalla..
Täs viikonloppuna ois tarkotus näyttää jannuille että kyl se asfaltillakin
onnistuu, etenki nyt ku on sadekelit..

Mutta härski kun olen niin ajattelin myös käytää pieniä "vippaskonsteja"

Eli onko takanakkien sively esim. moottori öljyllä oikea ratkaisu, vai onko jotain huomioon otettavia seikkoja näin kaukokatseisesti ajateltuna..

Ja mikä mömmö ois parasta "renkaan päällystettä"..?

[AM]

Pissapojan säiliö takakonttiin, sieltä letkut takarenkaille. Kukaan ei huomaa mitään jos osaa käyttää sopivasti

Niin ja öljyä tietty pissapoikaan, ympäristöystävällisenä täyttää sen vaikka rypsiöljyllä

[500sel]

Taitaa miehellä olla kokemusta kun noin oivaltavia ideoita osaa antaa..

Kuulostaa hyvältä mutta vähän liian työläs toteuttaa näin meikäläiselle..

Riittääköhän tossa rypsissä luisto öljyyn verrattuna.. Meinaan että onko se liian litkua ja menettää "ominaisuutensa" heti muutaman pyöräytyksen jälkeen..

Mahtaisiko joku vaseliinin tapainen jäykempi mömmö antaa kestävämmän "voitelun"..?

[Pega]

Vaseliinia vaan renkaisiin varmaan sutii, tosi kumit ei pidä sen jälkeen enää ollenkaa.
Kumi menee jotenkin pehmoseks vaseliinista

[rtd]

Semmonen tuli mieleen että jos laittaa "reilusti" painetta renkaisiin, pyöriskö paremmin? (en oo kokeillu, tuli vaan mieleen että pitoahan joskus yritetään lisätä vähentämällä painetta...)

[Pega]

^Tosta tuli mieleen kun aikoinaan pistettiin ladaan toinen takapyörä 12" ja toinen 13", hyvin palo kumi mutta perä ei oikeen kestänyt

[500sel]

Vaseliinia vaan renkaisiin varmaan sutii, tosi kumit ei pidä sen jälkeen enää ollenkaa.
Kumi menee jotenkin pehmoseks vaseliinista

Mutta eikös kova kumi luista paremmin kuin pehmee..

Siihenhän tuo aikaisemmin mainittu "rengaspaineiden lisäys" neuvokin tavallaan perustuu..

[Pega]

^Se kumi meni meillä ainakin ihan vatkuliksi jäi mustaa asvaltillekkin ja petonille vaikka ei suttaiskaa,m ihan semmosta purkkaa oli kumi . Savu oli poltettaessa kyllä mahtava ja kumit oli sen jälkeen valmiit.

[500sel]

^Se kumi meni meillä ainakin ihan vatkuliksi jäi mustaa asvaltillekkin ja petonille vaikka ei suttaiskaa,m ihan semmosta purkkaa oli kumi . Savu oli poltettaessa kyllä mahtava ja kumit oli sen jälkeen valmiit.

Eli siis käytitte vaseliinia..(?)

Ai mä kun luulin että tota "liukastetta" käytettäessä kumi ei juuri palaisi ->ei savua,

koskapa eikös se palaminen perustu siihen kitkaan.. Eihän kumi lumellakaan pala vaikka kuinka pyörittäis..

No renkaat ei oo kyllä uudet että kaippa ne piloillekin kärsis ajaa..

[Pega]

Jep ihan essolaisen yleis vaseliinia hierottiin kourallinen per pyörä. Se vaseliini tuntu imeytyvän niihin vanhoihin talvirenkaisiin aika hyvin ja se savu saatto tulla siitä vaseliinista pää osin

[500sel]

No voi mahtava..! toi vaseliinihan on sitte todella upeeta "dopingia"..
Meinaan että kumia tolla on tosiaan vaikee saada savuamaan, mutta jos tuo "palanut" vaseliini tosiaan käryää samaantapaan ni kukas amatööri sitä erottaa mikä sielä palaa..

Ja jos se vaseliini jämä vielä jättää mustat rannut asfalttiin ni nehä luulee niitäki kumiraidoiks..!

Eli jos tuo toimii niinkun haaveissa niin siinähä on "3 in 1":
poistaa pidon, saa aikaan savua, jättää jäljet.. VAU..

Mahtaisiko tuosta vaseliinin palamisesta vielä sivutuotteena tulla sellanen
"njjiiihiihihihihiiii" -ääniefekti..

[jovihava]

Ja että ei olisi noloa yksipyöräsutimista, niin lukonhan sinä siihen tarviit. Eli lunkka perästä auki ja paksua puikkoa pesään

Tai sitten viewtopic.php?t=13442

[dealer]

No jopahan
200D omistajille terveiset että vetareita löytyy mm. Aki P:ltä.

[J.T.S]

Tässä käytetään tuota vaseliini kikkaa jonkin vanhan lavetin kuminpolton parantamiseksi.

[Sivonen]

Laita vaseliinia kumeihin, polta lämpöseks, lisää vaseliinia, polta lämpöseks... jne... jatka niin kauan kunnes alkaa olla luisto sopivalla mallilla.

[Hamis]

etenki nyt ku on sadekelit..

Tarviiko sadekelillä vielä liukastettaki

[HVM]

Pienenä tyttönä tehtiin silleen, jotta toinen piti fillarin takarengasta ilimassa ja pyöritti poljinta kädellään - toinen sankari sitten laittoi pyörivään renkaaseen kynttilää Vapiskaa Duudsonit!

Ei tosin toimi kuin talvella, tai sitten pitää olla melekosen sammakon/broilerin sudittamassa.

[500sel]

Pienenä tyttönä tehtiin silleen, jotta toinen piti fillarin takarengasta ilimassa ja pyöritti poljinta kädellään - toinen sankari sitten laittoi pyörivään renkaaseen kynttilää Vapiskaa Duudsonit!

Ei tosin toimi kuin talvella, tai sitten pitää olla melekosen sammakon/broilerin sudittamassa.

No kerta kaikkiaan, miks en tota ite keksiny..

Sulla kun on kokemusta tosta peräpään kohottamisesta ni voisit tulla nostaan ni miä painan hytissä poljinta minkä reisistä lähtee..

Tosin sun pitää maata piilossa auton alla ja punnertaa (muutenhan "huijaus" paljastuisi kattelijoille..!)
mut älä huoli, larvassa ei vuoda vetopyörästö tippakaan!

[500sel]

etenki nyt ku on sadekelit..

Tarviiko sadekelillä vielä liukastettaki

Kyseessä ei siis ollut 5.0 V8 moottori..

[Hamis]

etenki nyt ku on sadekelit..

Tarviiko sadekelillä vielä liukastettaki

Kyseessä ei siis ollut 5.0 V8 moottori..

Eli ilmeisesti oon käsittäny oikein, että kyseessä on Lada....
Omalla ladalla oli "lieviä" pito vaikeuksia sateella, lähinnä hankalinta oli ajaa nätisti...

[Rässi66]

Sutiise mersuki. Ainakin sateella...

PS. Kaveri ostas kuulemma yhden uuden takarenkaan ja uuden perämurikan (miel.lukollisen).

[500sel]

Tarviiko sadekelillä vielä liukastettaki

Kyseessä ei siis ollut 5.0 V8 moottori..

Eli ilmeisesti oon käsittäny oikein, että kyseessä on Lada....
Omalla ladalla oli "lieviä" pito vaikeuksia sateella, lähinnä hankalinta oli ajaa nätisti...

No juu myönnetään että kyllähän ne renkaat pyörähtelee märällä ilman rasvojakin mutta tässä oli nyt tarkotus saada vähän extraa.. Ja ku ei näistä suomen keleistä tiiä, just kun mustat pilvet alkaa kerääntyä ja näyttäis tulevan "hyvä" keli niin eikös aurinko ala paistaan ja kadut kuivaan.. Mutta tolla "ihmeaineella" se ei ois välttis keleistä kiinni..

Ja jokatapaukses ei joutuis rääkkäämään niin pahasti pataa ja voimansiirtoa kun ois pienempi kitka.. sato tai paisto..

[Jani]

PS. Kaveri ostas kuulemma yhden uuden takarenkaan ja uuden perämurikan (miel.lukollisen).

Eikös nois pitäis olla kitkalukko ihan tehtaalta lähteissä

[Malm]

PS. Kaveri ostas kuulemma yhden uuden takarenkaan ja uuden perämurikan (miel.lukollisen).

Eikös nois pitäis olla kitkalukko ihan tehtaalta lähteissä

Lisävaruste sekin

[500sel]

Kohtalo puuttui peliin ja Sergeistä oli aamulla akku totaalisen tyhjä.. ei edes valot syttyny, vaik aikasemmin ei mitään ongelmia..
No ku mittasin napojen jännitteen ni näytti 5,1..

Nyt on motti latauksessa ja varmaan sit huomena jos pääsis testaan tota vaseliinilla pyörittelyä..

[Iippo Vinetto]

Koitas tota: http://www.unipak.dk/fin/glideser.html

[500sel]

Koitas tota: http://www.unipak.dk/fin/glideser.html

Kuulostais passelilta.. Näin tota mömmöö joskus putkimiehellä tos meiän työmaalla mut se on jo kerenny lähtee..

Onkos jälleenmyyjät selvillä..?

[Iippo Vinetto]

Tavallisesta rautakaupasta saa.

[500sel]

Tänään ku ei kauas jaksanu lähtee ni hain äskön nesteeltä jotain multigrease rasvaa tms. ja ainakaa sillä ei ollu toivottavaa vaikutusta.. ei pyöri ku alle pari sekuntia märällä jos polkee about 3500-4000 kierrosta.. en sit tiiä jos laittais talla kirjaimellisesti pohjassa mut ku ei millää raaskis..

Täytyy vielä kokeilla jotain laadukkaampia vaseliineja..
Ei kellään ois myydä sliksejä latukan pyöriä.. tuo 3-4mm kulutuspintaa on vähä liikaa..

[Pega]

No mitä ihmettä kyllä 1200 larpa suti valla vimmatusti vaseliinin avulla sillon nöksipoikina kunkylillä rällättiin eikä vaatinut mahotonta poletustakaan.
Mulla olis pari 155/r13 talvi nakkia mitkä on poltettu suht valmiiksi