Varaosista, hinnoista ja laadusta (w124)

[HeneHendersson]

Alkaa oleen ajankohtasta nykästä w124:een huolto. Katselin tuossa KL-varaosien ja Motonetin sivuja ja kyllähän niissä hintaeroa on. Mitäs te tuumaatte onko noissa krusiaalista laatueroa tämmösessä autossa(w124 -89 200E). Laitetaas vielä listat:

öljynsuodatin 8,50 7,40
öljynpoistotulppa 1,70 2,52
poistotulpan tiiviste 0,25 0,50
öljyntäyttöaukon korkki 3,00 3,90
ohjaustehostimen suodatin 8,00 5,90
ilmansuodatin 21,00 12,00
polttoainesuodatin 23,00 12,00
venttiilikopan tiivistee 11,00 9,90
moottorin moniurahihna 19,00 16,48
termostaatti 87 astetta 20,00 9,90
termostaatin o-rengas 2,00 2,00

yhteensä 117,45 88,66

Oho, ei pelaa muotoilu Ensimmäinen hinta KL-varaosien ja toinen Motonetin.

[Juhana H.]

Motonetissä on monen merkkistä kamaa, hyllyssä on ainakin Espoossa ollut sekä Mannin että kiinapilipali-suodattimia. Sama homma pakoputkissa ym. Postitse en Motonetistä tilaisi kun ei pääse valikoimaan.

Tarviketermarit kannattaa kuulemma jättää ostamatta.

[HeneHendersson]

Ok. Sen jälkeenhän suurimmat erot Motonetin hyväksi on :

ilmansuodatin 21,00 12,00
polttoainesuodatin 23,00 12,00

Onko näissä kuinka eroja?
Mites tuo termari, kumpi avautumislämpötila on parempi jos ei aijo vaihtaa kesät talvet?

[Aku P]

Mites tuo termari, kumpi avautumislämpötila on parempi jos ei aijo vaihtaa kesät talvet?

87-asteinen toimii ympäri vuoden.

[Jani]

Ok. Sen jälkeenhän suurimmat erot Motonetin hyväksi on :

ilmansuodatin 21,00 12,00
polttoainesuodatin 23,00 12,00

Onko näissä kuinka eroja?

En muista mitä kl myy, mutta motonetissa oli viimeksi kun ostin ilmansuodatin Mann ja pa-suodatin Hengst.
Sitä en tiedä mitä tällä hetkellä on hyllyssä

Helppohan tuo on käydä katsomassa, kun tampereelta ilmeisesti olet.
Jos on kiinalaisia hyllyssä, ei paljoa kustanna ajaa kl:n tiskille
Edellyttäen tietysti, että on virka-aikana liikkeellä.

[JaniH]

Mersuista en tiä mutta ainakaan volkkariin ei kuulemma saa tarvikkeena toimivaa termostaattia (nimimerkillä yhden olen joskus ostanu ihan tarvikkeena ja Passatti melkein keitti, tosin vanhan termostaatin oli joku poistanu)...

[wuokila]

Mun 124-farkussa oli justiinsa ennen kuin ostin uusittu joku lämmin termari niin siinä kampee lämmöt jo näilläkin keleillä jonkin aikaa seisessä aika lähelle satasta, tais hetkellisesti käydä vähän ylempänäkin kun tyhjäkäyttelin sitä jonkin aikaa. Flekti lähti pyörittään vasta kun olin sammuttanu auton ja laitoin virrat uudestaan päälle. Pienessä suljetussa tilassa aika miehekäs möly tuli siitäkin.

Olisko toi sitten tarvike ja keittoherkkä, hieman mietityttää.

[seppokotilainen]

Oikeaastaan noilla ei oo väliä kummasta paikasta ostaa mutta TERMOSTAATTI pitää olla WAHLER tai Alkuperäinen veholta..... ja tosiaan 87c riittää myös talvella ja toimii myös kesällä.....

[Roisto]

Mersuista en tiä mutta ainakaan volkkariin ei kuulemma saa tarvikkeena toimivaa termostaattia

M102:een ostin monta termostaattia Veholta ja noilla viisari lepäsi juuri ja juuri 80 viivan yläpuolella. Sitten ostin M-B Osasta Walhlerin termarin ja viisari jaksoi olla talvellakin pikkuisen 80:n ja 100:n viivojen välin alapuolella eli aikalailla luvatussa 87 asteessa. Tarkeni autossa talvella paremmin.

t.
Risto

[Harju]

Jaa pitäsköhän mun harkita kans uutta termaria kun ei lämmöt nouse kuin n.60 asteen hujakoille, paitsi jos mennään usiampi kilometri kolomosella urku auki

[Tomaatti II]

^Eli lämmöt kohoaa joka kerta normaalille tasolle, turhaan termaria vaihdat!

[Harju]

^Eli lämmöt kohoaa joka kerta normaalille tasolle, turhaan termaria vaihdat!

Nii no muttako tuola tien päällä pitäs ajjaa viitosella kolomatta sattaa jotta lämpiäis kunnolla

[Tomaatti II]

Nii no muttako tuola tien päällä pitäs ajjaa viitosella kolomatta sattaa jotta lämpiäis kunnolla

Mitä se ny oikee unajaa sielä! Eikö se ny viitosella muka verätä sen verran notta lämmöt pysyy? Pian on kuitenki kesä, ei kannata ressata tuollaasilla!