HulluMinän rönttä eli tutummin Sankarin 290

[AM]

Hakeeko muuten tiellä tuollaisella ET:llä, verrattuna orkkis vanteisiin?

[tupru]

Mistä lähtien väykky EI oo tiellä hakenu?

[AM]

Suoraan se ainakin minulla menee, toisin kuin tuo 124

[tupru]

urbaanilegenda se väykyn vaeltelu?
Tais tämän Oulun sankarin väykyn nimit olla jossai vaiheessa vaeltava väykky!

edit: 124 tuulessa vähä vieteri ainai tornijousilla

[InsaneMe]

no ei se ole oikeastaan minullakaan haeskellut sen enempää mut sopevasti vain rimmasi no tosipuheissa nuo ylätukivarret meni väljäksi kun sattui olemaan pari päivää- viikon verran toisella puolella 15 ja toisella tuo 19nen meni rengas rikki ja kesti tuon aikaa saada uuskäytetty joten katsastusmies sanoi ylätukien olevan finito,no eipäs niitä oltu takana vaihettu mitään kolmeen vuoteen minun puolesta eikä ollut tietoa milloin on aiemmin vaihettu


Am en nyt tiedä hakeeko se hirveänä tms. Ei ainakaan haitaksi asti saas nähdä miten tukivarsien kesto muuttuu kun on eri et tai aikalailla eri kun vakio taitaa olla 35 tms korjatkaa ketkä tietävät ja nyt on takana 0 ja edessä 10 , kesällä takana 10 ja edessä 20 et silleen...



T.sankari

[InsaneMe]

tämmöstä löyty tuolta arkiston syövereistä



tämmöstä tällä kertaa ja yhtä viteotaki täsä mettästin mut se o vielä hukasa nii pittää pistää kuha köyän




T.Sankari

[MatKa]

Siinähän on väykkyjä veholla

[InsaneMe]

pörinäpöntötön







T.Sankari

[InsaneMe]

nonyt seleves oikeestaan tuon puhaltimen kohtalokin,oli hiilet toiselta puolelta aivan loppu noo lähennettiin niitä vähän ku se kuiteski sen verran ensavuks ol jäljellä siitä hiilestä nii pittää nyt hommata jostaki uuvet hiilet niin jos se auttas asiaan. Laakeri ei pitänyt ääntä ja muutenkin tuntui ihan hyvältä tuo mjuuttori, mutta moottorin leima oli tai jokin sen kylesä oleva teksti viittasi moottorin alkuperäisyyteen eli leima oli 96.

En sitten tiiä et oliko oikeesti alakuperäne mut tommonen teksti siitä moottorin kylestä löyty




T.Sankari

[InsaneMe]

tulipas tuossa mieleen kun oli tuo vannekki tuosa sisällä nii käyttää vaa'alla kun en nyt oo muistanu et paljonko se painaa tai oikeestaan oo etes tiennykkään et paljonko se painaa. Entinen omistaja niitä kehuskeli et on suhteellisen kevyet vanteet 19"siksi ja ei minulla oo ollu niin sillä merkitystä mut ajankuluksi testasin et paljonko painaa ja lopputulos:



no kertokaapas viisaammat et valehteliko tuo myyjä mulle aikanaan vai pitääkl paikkaansa et tuo on suhteellisen kevyt tuo vanne, kun kyseessä ei ole mikään takovanne kyseesä?





T.Sankari

[InsaneMe]

niin ja tuohan on siis 10,5 kg niille joille tuo änysivitosen kuvan tarkkuus ei riitä




T.Sankari

[stanger]

ei kai tuo 19" vanteen painoksi mahdottoman palijo mun mielestä ole

[InsaneMe]

en sitten tiijä et kuinka tarkka tämä on tämä henkilövaaka tuohon hommaan mut kuitenki jotaki osviittaa tuosta saa




T.Sankari

[InsaneMe]

ihmeempiä ei oo tullu taaskaan tehtyä mut kuitenki täsä semmone kyssäri tullu ku kiihyttäessä kuuluupi pieni vihellys tms. aivan loppupäässä ku päästää kaasua /vähän ennen emminä tiijä oikeen mut semmoonen vislaus sieltä kuuluu. Kävi mielesä et se ois tuo ahtopainemittari mikä vislais mut en nyt tiiä ku ajelin tosa lasit auki ja kuuntelin kapeksella nii tuntu kuuluvan ulukopuolelta. Paineet ei oo laskenu eikä mittään siihen suuntaan mut ihimetyttää kuitenki .



Putken kolinat sen verta rupiaa jo tympässeen et pitäs nyt ruvetya kohtapuolin vääntään sitä putkia . Biilteemasta ajattelin käyä investoimasa putken mut täytys saaha tietää minkä asteluvun mutkia ostelen sinne värkiksi? kertokkaa ken tietää nii vois käyä ostamassa valamiiksi sitten ku kaveri saa niiden hallille tillaa/innostusta nii vääntäs sen putken niin ei järki leviäis tuon kolinan kanssa





T.Sankari

[InsaneMe]

no nyt se pisti sitten tuota valosarjaa :abs: :kasijarru: ja ets päälle no ei se sitä ensimmäistä kertaa tee mut nyt se ei meinannut sammua ei sitten millään. vian tekkee ihmeelliseksi se et se sattuu aina kevväällä ja syksyllä, erittäin harvoin talvella/kesällä. vikailmoitukset se antaa järjestyksessä: jarrupalat,abs joku mikähän se olikaan ja ets. Pittää kattoa tarkempi järjestys tai siis tulleeko tuo kolmas vai olikos ne vaan nuo kolome. Oman diagnoosin mukaan vika voisi olla jonkin absi tunnistimen häiriö mut kuuluuko lootankin mennä vikatilaan kyseisessä tapauksessa? No kuvasin tuossa sitte pientä vilimipätkää aikani kuluksi ja sitten sen kuuluisan v*tutuksen johdosta pieni pyörittely, jota ei tietenkään saisi tehdä vikatila päällä jne mut tekkiinpä kuiteski nii tuli vähäksi aikaa hyvä mieli








T.Sankari

[eki]

jarrupalat,abs joku mikähän se olikaan ja ets.

Tuo jarrupalojen ilmoitus herätti mielenkiinnon... Meinaan muistaakseni tuo ABS/ETS -häsäkkä tarkisteli myöskin palojen kuntoa...

Että jos palat on joka pyörässä kunnossa, niin meneeköhän siellä joku tunnistin oikoseen (esim. vesi?) Tai sitten voisi olla, jotta siellä on jonkun pyörän sähköjohdot saaneet kipeetä joskus...

[InsaneMe]

jarrupalat,abs joku mikähän se olikaan ja ets.

Tuo jarrupalojen ilmoitus herätti mielenkiinnon... Meinaan muistaakseni tuo ABS/ETS -häsäkkä tarkisteli myöskin palojen kuntoa...

Että jos palat on joka pyörässä kunnossa, niin meneeköhän siellä joku tunnistin oikoseen (esim. vesi?) Tai sitten voisi olla, jotta siellä on jonkun pyörän sähköjohdot saaneet kipeetä joskus...

vesi ei oikeen pääse onnaamaan kun tuo auto seisoo tosa katoksessa ja valot syttyy joka ikinen kerta taasen nytten kun sen käyntiin laitan. Viisaammat vois melekeen sen kattova tuola makkaramiitissä jos vaan kiinnostuneita löytyypi ja joku tätäkin topikkia lukkeepi



T.Sankari

[InsaneMe]

> 10x-T5-valkoinen
> 16x-T5-B8.5D valkoinen
> 3x-T5-B.8.5D-punainen
> 6xT10-1led-valkoinen
> 5x-SV8.5-11x41-valkoinen
> 7x-SV8.5-11x36-valkoinen

tommonen satsi tuli tilattua ledejä ku jotaki saa tuohonkin aikaan ja nuita palaneita polttimoita suhteellisesti löytykin esim. kaikki nuo suulakkeiden valot jne ja saapahan yhtenäisen valon, ei oo osassa hiniset ledipedituninkivalot ja umpioihin saa nuo oikiasti valakoset polttimot


saas nähä et oliko tosa riittävästi nyt nuita mut ei tunnu pahasti heittävän nuo autossa lasketut polttimot ja asennuksen jäläkeen pittää tietenkin laittaa tarkempi lista määristä nii ei tarvi kaikkien haluavien ruveta laskemaan et montako niitä tarvii tilata





T.Sankari

[InsaneMe]

no tulipas taas jonkinmoinen saavutus tähänkin autoon, meneekös se sillälailla et kaikki kilometrit on plussaa vai miten se oli




ja tulihan tuolla pyörähettyä tuola makkaramiitissä ja koitettua et o ne tehotkin tallella tai ainaki osa, kun jonkin 190sen kanssa kilpaa ajeltiin ylivieskaan johtavalla tiellä tulomatkalla, sai sen 200km/h kelattua mittariin ja oikeen 225silla, eikös nuissa oo aika kova vierintävastuskin noo asiaan eli seuraavana kohteena taitaapi olla tuo miitissä selvitetty ilmastoinnin kennon vaihto.

Sihisi siihen malliin et kuurokin olis kuullu et se vuotaa, nyt täytyy ruveta vaan metsästämään sitä kennoa, huomenna selviää(tänään jos tarkkoja ollaan) olisiko paikalliselal hajottamolla purkuosana kyseistä kapistusta, jos ei ole nii häätyy ruveta säästään uuteen ja silleen. Seuraavaksi sitten tällä minun tuurilla vaihetaan kompura ja seuraavaksi kaikki letkutkin noo tuleepahan käytyä joku paikka taasen läpi





T.Sankari

[InsaneMe]

no niin moni saatto ylivieskan miitisä hoksata et meinas sitä tiisseliä olla koko kylyki täynnä, joten hääty ruveta selevittään et miksi sitä oli niin palijo kylesä . no ei siinä puskuri irti et pääsi kattoon vähä sinne alleki ku ei ollu tietoa miten se järjestelmä toimii. Noo kaveri tuli sit vehon servissemobiililla käymään kyläsä nii saatiin paineilimaa ja alakautta puhallettaessa sitä p*skaa tuli sit sen verta et naapurinki auton kylyki oli scheissessa ja tiisselissä. noo ei muutaku lasipesukliineriä vai mitä se olikaan naapurinki auton kylykeen ja pyyhkiä puhtaaksi ja vettä virrauttaa vielä perään niin ei suutu . rupeshan se huilaamaan, mut pitäs vielä selevittää liukuvasaran kanssa et onko se vuotokohta sit tuosa täyttöputken kurkun korkinlukitussalpoissa mahollisimman huonosti selitetty mut o vääntyny hieman ne rauvat nii suoristellaan niitä .

kuvanki oikeen ottiin hämärässä ku kumit tuli aika makiasti yli kylykilinjan iliman puskuria mut on sen verta hämärää et ei oikeen nää


huomenissa varmaan massailen sen puskurin sisäpuolella olevan pellin kun oli siinä tainnut vähän ruostetta tulla sinne nii pääseepähän niistäki erroon

täsä tämä kuvaki :










T.Sankari

[MatKa]

Joo mää katoinki että taitaa olla sankarin väykky ku tuli aamulla vastaan ilman puskuria.

[InsaneMe]

Joo mää katoinki että taitaa olla sankarin väykky ku tuli aamulla vastaan ilman puskuria.

jaa missäs mää oikeen oon kironnu absit ja etsit tms. ei vaiteskaan mut misä oot hokannu vaeltavan? ei kehannu laittaa puskuria paikalleen ku eihän sitä tiiä vaikka sais katu-uskottavuutta lissää ku luulevat et tuunaan puskuria noo ei vaiteskaan ois tarkotus massata se pelti siitä ku vähä oli ruostetta sinne päässy tulemaan. sellanen positiivinen yllätyski tuli et ei ollu niissä pokkauksissa mitkä siis kääntyvät sisäänpäin siinä puskurin yläreunan kohalla (olikohan mahottoman vaikeesti selostettu) kuitenki ymmärtää ken ymmärtää niin ei ollu röstiä mitenkäs se on mahollista


viisaammat vois kertoa et kannattaako se massata se pelti mikä jää puskurin alle piiloon et pääseekö se henkittämmään ku en tiiä et onko sielä toisella puolella massattu, viisaammat on tainnu unionin baarisa kertoa et jos molemmilta puolilta massaa nii saattaa se pelti hävitä välistä


nyt sain otettua paremman kuvan tuosta renkaan tulemisesta kaarelle nii psitetäänpä kuvvaa tulemaan:



huomatkaa komiat pikamassaukset ala pakoputkesta tuleva noki





T.Sankari

[MatKa]

Limingantullissa tulit vastaan joskus 7 jälkeen. Pisti nuo vanteet (ja puskurin puute) silmään, niistä mää sen auton erotinki.

[InsaneMe]

Limingantullissa tulit vastaan joskus 7 jälkeen. Pisti nuo vanteet (ja puskurin puute) silmään, niistä mää sen auton erotinki.

elä selitä, ruosteesta kuiteski tunnistit





T.Sankari

[MatKa]

Sulla oli senverta vauhtia että ei kerenny ruosteita näkemään

[InsaneMe]

Sulla oli senverta vauhtia että ei kerenny ruosteita näkemään

Mutta rajoitusten mukaan ajettiin



T.sankari

[InsaneMe]

noh tulipas sisälle vaihettua nuo ledit paikalleen ja tuli omasta mielestä aika härskin näkönenki pittää pistää huomenissa vaikka kuvia jos töistä pääsis yhtään aikasemmin ku tännään ja tulipahan huomattua et väykky merkkaa reviiriänsä jäähytinnesteellä


Olikos se niin että vesipumppu vois vuotaa tuolta vänkärinpuolelta laturin/ jne kohilta vai meneekö sieltä joku letkuki vielä, meinaan et vuotaa aika kohtuuvella sääs nähä jos huomenna kerkiäis tunkkaamaan ilimaan ja kattomaan sinne alle. Noo eipähän oo vapaa-ajan onkelmia jos vesipumppua pääsee vaihtaan

Vimoseksi kyssäri tietäjille et mitä pittää huomioija jos se sattuis vaihteeksi minun tuurilla olevan se vesipumppu niin mitä muuta huomion ku sen et en kovin kuumana rupia vaihtaan niin ei pääse pärstä komistummaan polttavalla jäähytinnesteellä






T.Sankari

[InsaneMe]

täsä ois sitte niistä ledipedi thööning ledeistä kuvia, ihan siistit ja sopevan härskit tuli, ilmastoinni pneelista ei saanu kuvvaa otettua ku sitä ei kamerassa näkyny ku koitin iliman salamaa ottaa vai enkö vaan ossaa






mahollisimman huonosti otetut kuvat sitten et koittakaa kattoa nuista joita kiinnostaa jos kiinnostaa






T.Sankari


wdit. tuota ihimettelen et miksei tuosa mittaristossa tuu valoa tuonne oikiaan nurkkaan kiekkamittarin loppuossaan? kertokaas viisaammat tietäjät et misä vika vai ominaisuus kute n näissä aina

[InsaneMe]

kertokaas viisaammat et mikä soitin se ois seuraavana hankintalistalla, ehotuksia kaivataan soittimesta jossa on ainakin seuraavat ominaisuudet:

Ipod - ohjaus (tuli hommattua sellainen tuosa)

viivesäädöt et saa nuista erillissarjoista kaiken hyödyn irti

kohtuuhintainen (tässä voi jo kustakkin tämä hankinta )



eli ehotuksia vanahoilta hivistelijöiltä





T.Sankari

[jovihava]

Linttaklubi suosittelee: Aston, se iPodi mahtuu tuohon kätevään koloon joka tuossa keskellä on, ja käynnistyksessä on muutaman minuutin viive ennenkuin tranziztorit lämpiävät