öljynpaineet ongelmana

[pe]

Elikkä vm90 2l ruisku bensa tenava rassannut jo pitkään öljynpaineilla.
Yleensä paineet ihan normaalit, eli tyhjäkäynnillä reilu 2bar ja kun vähän napauttaa kaasua niin nousee kiltisti sinne 3bar mittari.
Mutta joskus joko heti käynnistyksen jälkeen tai kesken ajon paineet eivät vain enään nouse millään kuin reiluun 2bar, tuntuu kuin mittari jumittuisi vain siihen, eikä nouse vaikka kuinka polkisi kaasua, mutta tyhjäkäynnillä pysyy kuitenkin normaalisti siinä 2bar. Muutaman kerran paineet jääneet vain reiluun 1bar. Sitten kun käynnistää muutaman kerran autoa niin aina sen saa taas pelaamaan normaalisti.
Oon kokeillu vaihdella öljyjä ja suodattimia ja öljynpaine anturikin on vaihdettu ja testattu myös erillisellä mittarilla että mittari pitää kutinsa.

Autolla ajettu 270tkm, ei ole koneremonttia tehty, vuosi sitten kansiremontti ja ongelmat ovat alkaneet vasta sen jälkeen.

Mikä ihme voi tämmöistä aiheuttaa? Olisin kiitollinen, jos joku osaisi auttaa, kun nykyään tämä alkaa olla jo päivittäinen riesa.

[Terho P]

jotensakkin tuntuis että vika on mittaristossa.. jos löytyys ylimääränen painemittari jolla koittaas että onko koneessa ö-paineet kohillaan sen jälkeen tietääs varmemmin todeta mittaristoviaksi.. ollappa kokeilumittaristo

[pe]

jotensakkin tuntuis että vika on mittaristossa.. jos löytyys ylimääränen painemittari jolla koittaas että onko koneessa ö-paineet kohillaan sen jälkeen tietääs varmemmin todeta mittaristoviaksi.. ollappa kokeilumittaristo

Olen tosiaan kokeillut erillisellä mittarilla, että mittari kyllä toimii, joten ihan se on oikea vika..

[Terho P]

auts... olin ihan varma et vika olis vain mittaristossa... haiskahtaa et öljypohjassa tai öljypumpun sihdin edessä pyörii jotakin ylimääräistä ö-pohja auki ja toivoa että vika löytyy sieltä

[pe]

Oisko ylipaineventtiili yksi ehdokas, vai liekkö mahdollinen? Mitään muuta ehdotuksia?

[nollajakari]

Outo juttu, minulla teki reilu vuosi just saman, mutta korjaantui heti itsestään eikä ole toistaiseksi esiintynyt uudestaan. Paineventtiiliä min äkin epäilin. Pääseekös siihen käsiksi tässä 2litraisessa bensassa öljypohjaa irroittamatta? Olis hyvä tietää jos vielä rupeaa kummittelemaan.

[Terho P]

Oisko ylipaineventtiili yksi ehdokas, vai liekkö mahdollinen? Mitään muuta ehdotuksia?

oliskai tuokin 1vaihtoehto mutta kuvittelisin että se kummailisi enempikin.. tuo roskan tarkistaa pienemmällä/samalla vaivalla kun koko öljypumpun.. ei taida saada ylipaineventtiiliä auki ennenku ö-pohjan irrottaa..

siitä sitten onkin "nätti"homma kurkata kammen laakereita ja kiertokangen senjälkeen alkaisinkin jo epäilemään kansinahkaa ja kannen osuutta asiaan vaikka onkin ollut auki joskus.. oikaistiinko kansi ja mitä sille kannelle sillon tehtiin??

[pe]

Oisko ylipaineventtiili yksi ehdokas, vai liekkö mahdollinen? Mitään muuta ehdotuksia?

oliskai tuokin 1vaihtoehto mutta kuvittelisin että se kummailisi enempikin.. tuo roskan tarkistaa pienemmällä/samalla vaivalla kun koko öljypumpun.. ei taida saada ylipaineventtiiliä auki ennenku ö-pohjan irrottaa..

siitä sitten onkin "nätti"homma kurkata kammen laakereita ja kiertokangen senjälkeen alkaisinkin jo epäilemään kansinahkaa ja kannen osuutta asiaan vaikka onkin ollut auki joskus.. oikaistiinko kansi ja mitä sille kannelle sillon tehtiin??

Miten se muuten näissä on kun oon yrittäny katella kuvia, että onko se venttiili öljypohjan sisällä vai sylinterin kyljessä? Joistain kuvista saa käsityksen että kyljessä, mutta en kyllä ole sitä sieltä löytänyt päältäpäin tähyilemällä
Kansirempan teki kyllä ammattilainen ja suoristi myös kannen, että sen PITÄISI olla kunnossa, mutta mistä sitä koskaan tietää mikä moka siellä on sattunu
Mutta jotenkin tässä on kummallista se että jos vika ois kansipahvissa tai laakereissa tai öljypumpussa, nii paineiden pitäisi olla kokoajan huonot? Mutta kun sen näkee milloin toimii normaalisti ja milloin ei. Silloin ku toimii normaalisti niin paineet ovat juuri niinku ehjässä mersussa pitääki, eli nousee pikku kaasun näpäytyksellä tappiin.
Mutta pakko kait se on käyttää jossain että saa öljypohjan irti, itse ku en saa autoa saati moottoria nostettua ylös..

[Terho P]

siks mä sanoinki het ensimmäiseksi tiaknoosiksi että öljysihti tukossa öljypumpusta eli siis se joka imee sitä öljyä sieltä öljypohjasta..vaikee selittää

[pe]

siks mä sanoinki het ensimmäiseksi tiaknoosiksi että öljysihti tukossa öljypumpusta eli siis se joka imee sitä öljyä sieltä öljypohjasta..vaikee selittää

Juu pitänee tarkistaa imusihti ja vaihtaa samalla varalta se venttiili ja katsoa alkaako pelittämään

[Ruoja]

Aika paljon asioita jo tehty, kurkista vielä neuvojen mukaan öljypohjaan.

[mamu]

Kysytään tässä.

Omassa paineet siinä 2-3 bar välillä tyhjäkäynnillä, vedossa hyvin 3 bar.

Mutta, välillä viisari notkahtaa siinä tyhjäkäyntipaineilla pari "viisarinleveyttä"
ja joskus heiluu/hyppii. Nämä siis tyhjäkäynnillä. Ajossa tasesti 3 bar.

Anturi? Mittari? Missä edes anturin tarkka sijainti?

[piku]

Kysytään tässä.

Omassa paineet siinä 2-3 bar välillä tyhjäkäynnillä, vedossa hyvin 3 bar.

Mutta, välillä viisari notkahtaa siinä tyhjäkäyntipaineilla pari "viisarinleveyttä"
ja joskus heiluu/hyppii. Nämä siis tyhjäkäynnillä. Ajossa tasesti 3 bar.

Anturi? Mittari? Missä edes anturin tarkka sijainti?

Hyvät paineet on jos kyse jommasta kummasta voima aineesta

[mamu]

2.0 bensa on.

Kiitos infosta.

Kyselin vaan siksi, kun arvelutti mittarin lievä "pomppiminen"