S124 250TD Farkkupakulinttakakkosauto

[Hannu.H]

Mustan hurman topikki hävisi voorumin kaatuessa, avataanpa uusiksi

Ostin tuon viimevuonna Syyskuun alussa kakkos-autoksi. Silloin oli mittarissa 570tkm. Nyt mittarissa on 628tkm, ja varsin vähillä murheilla on selvitty. 115€ on mennyt varaosiin tähän mennessä...

Ostokunnossa



Vuosimalli -88, Moottorina vapari 250D, pitänee vierailla Ylivieskan pumppugurun luona tässä talvenmittaan... Varusteita ei juuri ole, aito Suomi-auto siis - ensimmäinen omistaja Ivalon hautaustoimisto...

Kun kyseessä on arkilintta jolla kuskataan kaikenlaista epämääräistä romua ja pesukin tahtoo jäädä tekemättä, niin enimmäkseen tuo esiintyy liikenteessä tämän näköisenä




Sisältä.


Sisustan vaihto harmaasta mustaksi on menossa edelleen, keskikonsoli pitäisi vielä vaihtaa ja sitten siirtyä takaosan verhoiluihin...

Kärryäkin tuolla kiskotaan aina tarpeen tullen





Muutamia lintta-ominaisuuksiakin löytyy, niistä enemmän tuolla... viewtopic.php?p=327800#327800

Vie kuitenkin perille niinkuin Mersun pitääkin

[JiiTee_]

http://www.modificars.fi/tuotteet/alust ... llusjouset

Tuolta ite ostin omaan linttaan madallusjouset, ostin Vogtlandin jouset, tinkattuna 183 euroon kuluineen tuli matkahuoltoon.

[Hannu.H]

Ok

Kaikki hehkut vaihdettu, kun oli 2 pimeänä, nyt lähtee taas nätisti käyntiin.



Ennen vaihtoa laitoin CRC:tä yöksi vaikuttamaan, sitten kone lämpimäksi ja toivomaan parasta ettei katkea kanteen -> Kaikki aukesivat nätisti

[thabandit^]

Otitko ihan imusarjan irti? Lienee mullakin tuo hehkujen vaihto edessä omaan viispyttyseen...

[Hannu.H]

Ei tarvinnut irrottaa imusarjaa, pikkuräikkään nivel+riittävästi jatkoja niin onnistuu.

Myös magneettitarttuja tai semmoinen kynsimallin tarttuja on hyvä olla, kun joku hehku tipahtaa kuitenkin konetilan uumeniin