Eli tuota niin olis tällänen kone mikä rempattu hiljettain täysin, niin mitä tuo kestää tehoa/paineita, mihin vakiopumppu turbopumppu riittää ja kannattaako esim imusarja tehdä uudestaan piristely mielessä.
Moottori olis tarkoitus istuttaa A sedan omegan koriin, kun pensa 6tonen on niin suuriruokainen
mesen 2.5 10v TD koneesta kysymyksiä tietämättömällä...
ok, mitähän sellainen maksaa ja meneekö se suoraa tuon 10v turbon pakosarjaan?
Niin ja en löytänyt kun yritin selailla että mikä on tuon 2.5 10v vapari koneen peräs olevan automaatti loodan "tyyppinumero" kun pitäis myyntiin laittaa, perä vetarit ja kardaani myös tulee myyntiin ja jos jotain kiinnostaa niin 0409660919 numerosta voi kysellä näitä. ja halvalla lähtee
Niin ja en löytänyt kun yritin selailla että mikä on tuon 2.5 10v vapari koneen peräs olevan automaatti loodan "tyyppinumero" kun pitäis myyntiin laittaa, perä vetarit ja kardaani myös tulee myyntiin ja jos jotain kiinnostaa niin 0409660919 numerosta voi kysellä näitä. ja halvalla lähtee
Tuttu käydessään kertoi että omistan jo 300sen TD:n ahtimen eli sille ei tarvetta ole.
Missäs ihmiset on noita pumppuja huollattanut? niin ja onkos tuo monivena koneen pumppu minkään arvoinen? sellainenki tuos pyörii jalois jos jollain tarvetta
E:pumppu onkin 2.5DA 10v koneisen vakio pumppu. jos tuosta kukaan ymmärtää kun en tiedä moottorin mallinumeroa
Missäs ihmiset on noita pumppuja huollattanut? niin ja onkos tuo monivena koneen pumppu minkään arvoinen? sellainenki tuos pyörii jalois jos jollain tarvetta
E:pumppu onkin 2.5DA 10v koneisen vakio pumppu. jos tuosta kukaan ymmärtää kun en tiedä moottorin mallinumeroa
Viimeksi muokannut JKokko, 30.3.2011 6:45. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
täältäpäin ei löydy ihan pikkuhommalla edes pumpun ruuvaajaaGenerig kirjoitti:Onhan Korvalla se Ritola, ymmärtääkö se noiden pummujen päälle? Ei tarvis kauas lähteä.
josseny ritola oli siin missämä aikanaan kävin niin ei tahtonut edes syöttöä kääntää parinsadan nurkilla ilmeisesti liikuu pp dieselin pumpun ruuvaus/syöttöjen tasaus .. pumppu siis irrallaan silloin.. yhtään en tiedä sanoa lähteekö hinta ylös vaiko alaspäin tuosta vikojen lmetessä jne
Aavistuksen enempi jäsenien ja ihmisten asialla
-Suomen mercedes autoilijat ry-
[miitit]001111111111011111111011111[/miitit]
-Suomen mercedes autoilijat ry-
[miitit]001111111111011111111011111[/miitit]
se sun naapuri ei ainakaan ollu halukas joskus aikanaan .. se oli just se josta kerroin.. en tiä sitte olisko mieli muuttunu viimesen 7vuoden aikanaJKokko kirjoitti:ok, no käydään kysymäs paikalliselta sitten ja just ny ku sanoitte niin muistin että tuos melkein naapuris sellainen on =D
Onko tuolle imusarjalle jotain hyvää mallia kuinka se kannattaa tehdä jos sen hifistelis kunnolla vaikka tehot ei taida nousta paljo yli 100hepan hetkeen
/taikka taito lisääntyny Aavistuksen enempi jäsenien ja ihmisten asialla
-Suomen mercedes autoilijat ry-
[miitit]001111111111011111111011111[/miitit]
-Suomen mercedes autoilijat ry-
[miitit]001111111111011111111011111[/miitit]
Ja kannattaako sitä pumppua edes korjauttaa jos se on ehjä, ei muutaku ruuvaat pumpun täysille ja annat mennä. Laitatat sitte vaikka myöhemmin isoommat elementit jos intoa piisaa. Ja onhan tuo ritola jo lopettanu nuo dieselhommat aikapäiviä sitte.
[miitit]0000000111111111001110001[/miitit]
MB 190 3.0 TD IC
Sprinter 316cdi
MB 508D "Silakka"
MB 190 3.0 TD IC
Sprinter 316cdi
MB 508D "Silakka"
