Raskas kalusto

[xin811]

Ei ne keskieuroopassa saa sellasia autoja aikaan mitä ruottis, eikä ne saa sieläkää sellasia runkoja ja akseleita mitä suomessa. Muutenhan sisu on aivan susi autona. Volvoon yhtä jämäkkä runko ku sisussa ja sellane teli mikä nousee aina. Olis varmaan täydellinen sitte. No ei se scaniakaan huono ole

[EzKo]

-Mitäs merkkiä tämän foorumin rahtarit oikein kannattavat, kun eivät mun Mersu/Sisu-jutut tunnu ketään kiinnostavan

Elä kehtoo... volovooolla ajan ny paitti toivon todella että se vaihtuis teliveto meseen tässä pian hommien muutos nääs...toivottavasti toteutuu.

[Laaksonen]

No uusi Actros on joka tapauksessa tulossa pian:

http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/ ... ce_16.html

[jukkis.]

Onneksi huomena pääsee takasi scanian rattiin, tai ehkä jo tänään kuhan se vara-auto saavuttaa mut.

[Supa]

No uusi Actros on joka tapauksessa tulossa pian

Täältä ne ovatkin jo lähteneet poies, useempi naamioitu yksilö oli pakkasaikana lähimaastoissa eestaas ajelemassa

[Laaksonen]

Sisu Polar
-Nyt vihdoin videolla:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mE0zFie6DD0[/youtube]

[Leemu]

..

[Laaksonen]

Tässä se vihdoin pitäisi olla; uusi Actros ilman peitteitä:

[Jonski]

Ei kyllä omaan silmään sovi mitenkään tuo uus actros

[Kimmo Koo]

Se ei ainakaan hymyile Kertoo tulessaan maanisuutensa

[piku]

Virne ja irvistys

[Ville500]

Taidan olla ainut rahtari täällä, joka pitää mannista! Ainakin ite ajaisin paljon mieluummin mannilla kuin scanialla.. Scania on aika karu laitos verrattuna manniin, muutenkin uudet scaniat on jääny muista merkeistä jälkeen! Mannin pilaa ainoastaan raskone!

[piku]

Huolto tekee merkille hallaa tai hunajaa

[Vensku_]

Taidan olla ainut rahtari täällä, joka pitää mannista! Ainakin ite ajaisin paljon mieluummin mannilla kuin scanialla.. Scania on aika karu laitos verrattuna manniin, muutenkin uudet scaniat on jääny muista merkeistä jälkeen! Mannin pilaa ainoastaan raskone!

Mua himottais hirveesti päästä joskus kokeileen Mannia. Varsinkin sitä hydraulista vaihde"vivustoa" ois kiva päästä sorvaa.

Tahvoo ja uusia manneja pitäis päästä kokeilee.

[Ville500]

tuolla ajan joka toinen viikko:


yli 25metrinen "jakari". mannista jolla muuten touhuan ei oo hyvää kuvaa. Vaihtelu virkistää kun vaihtelee" täykkäristä", "vasikkamoduuliin"

[Laaksonen]

Scaniahan toki nyk. johtaa tehokilpailua:

http://www3.scania.com/fi/New-V8-truck- ... -linjasto/

[Laaksonen]

Kattava juttu suomeksi Mersun uudesta kuorma-automoottorista

[Mika.T]

Tuollanen 150000km öljynvaihtoväli alkaa kuullostaa jo aika hullulta.

[Laaksonen]

[Laaksonen]

Tulevalle Actrokselle suom.kielinen odotussivu:
http://trucks.mercedes-benz.com/new-act ... fi_FI.html

[Laaksonen]

Yle: Suomen armeijassa ”Sisu-kriisi”?

[Sampo N.]

Tänään ajelin miljuuna ajetulla volvolla... ratissa ei ollut kuin kymmenen sentin klappi.

[Supa]

Tänään ajelin miljuuna ajetulla volvolla... ratissa ei ollut kuin kymmenen sentin klappi.

Pistetääs tähän vertailun vuoksi


Karvaa vaille miljoona ajettu entinen pölliauto. Ei havaittavaa klappia.


167 tuhatta ajettu sora-auto. Joka paikassa klappia.

[Easy Rider]

1800 000 ajettu vanaha Volovo, entinen Koffin kalja-auto muutettuna koneenkuljetusritiläksi oli oikeennii notkian makunen ajustettava. Pittäähä sitä lappija olla sevverran jottei ratti heti lyö kynsille:D

Zilissä varttikierros lienee normaalinen välys, kun 5000 ajettuna on edelleen sama kun hankittaessa, jollonka oli reilu pari tonnia mittarissa.

[Sampo N.]

Tänään ajelin miljuuna ajetulla volvolla... ratissa ei ollut kuin kymmenen sentin klappi.

Pistetääs tähän vertailun vuoksi

Oli tuo miljuunavolvo kyllä kamala ajaa. Kymmenen senttiä sai tosiaan kääntää ennekuin alkoi ottaa kiinni mihkään. Suoraan mennessä ratti osoitti kello kahteen. Vähän pelotti tuota länsiväylää aluksi päästää sillä. Sitten taisi öljyt vähän lämmetä, kun klappi vähän pieneni.

Voi se vehje olla muuten kaksikin miljoonaa ajettu, mittarissa oli 066xxx.

On nää pelejä, kuten Supakin huomasi.

Pari kertaa on muuten mennyt nyssestä ajossa ohjaustehostin... alkaa tulla aika mielenkiintoset kurvit ja käännökset.

[Supa]

On nää pelejä, kuten Supakin huomasi.
Pari kertaa on muuten mennyt nyssestä ajossa ohjaustehostin... alkaa tulla aika mielenkiintoset kurvit ja käännökset.

Pitänee toivoa ettei tosta 5-akselisesta mikään klappaava nivel petä, eihän tosta tiä mihin suuntaan se lähtee jos joku ohjaavista päättääki elää omaa elämäänsä... Ton alla ei mahu juuri mitään ees tekemään kun niin täynnä kaikenmaailman tankoja koko pohja

[Laaksonen]

Yle: Suomen armeijassa ”Sisu-kriisi”?

Sisu vastasi väitteisiin laatuongelmista

[Laaksonen]

CT Finland Oy tuo Suomen markkinoille viisiakselisen DAFin:

http://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?2719

[Kimmo Koo]

Joo nuomoniakseliset alustat ovat olleet aiemmin kotimarkkinoilla VTAn tekemiä. Sisulta sai tehtaalta tilattuna ensimmäisenä 5-akselista. Taisi olla Turkulaisen Honkasen conttiauto jolla se lanseerattiin markkinoille kun laki mahdollisti 38t kokonaispainon KUORMA-AUTOLLE.

Kova käyttövoimavero tuollaisella...

[thabandit^]

Joo nuomoniakseliset alustat ovat olleet aiemmin kotimarkkinoilla VTAn tekemiä. Sisulta sai tehtaalta tilattuna ensimmäisenä 5-akselista. Taisi olla Turkulaisen Honkasen conttiauto jolla se lanseerattiin markkinoille kun laki mahdollisti 38t kokonaispainon KUORMA-AUTOLLE.

Kova käyttövoimavero tuollaisella...

Tiedä sitten tekeekö Alakaari noiden lisäksi viisiakselisia? Ainakin Scanioihin tekee nimittäin "trippelivetoisiin" ohjaavia teliakseleita.