Kakkosauton etsintää noin 1000-1500e (Ex Volvo 460-topic)

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » 14.3.2006 7:08

Nappislada!

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 14.3.2006 9:04

400 sarjan volle on p*skaa volvon kuorissa

jos löytää hyvä peltisen japsin niin se on yleensä kohtuu huoleton peli.

ranskalaiset (parhaat saa grilliltä) ja saksalaiset pikku kotterot kannattaa unohtaa ellei halua viettää viikonloppuja pihalla rokaamassa

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 14.3.2006 10:20

Päevee.Tässä alakaa olla jo ihan sekasi

Hyviä ehotuksia on tullu.Otetaanpa tässä muutama tosiasia esiin.Eli vaimokkeelle "auto".Ei olis tarkoitus laittaa mittään isoo rohjaketta(semmonen on jo kotona),enkä tarkota 124 mersua.Emäntä kyllä tykkää ajella mersulla,mutta 124:en on vähä työläs tuolla ahtaissa parkeissa(on muutenki arka parkkiin ajaja).Ja Fiesta on liian pikkunen(sanoko joku,että koolla ei oo väliä) Kaiken lisäks se fordin pentele on vielä niin h..vetin rumakkiin.Kerrataan vielä emannuksen vaatimaton lista:Kaunis,ei missään nimessä valkoinen,penkissä riittävät säätövarat,kevyt käännellä,autom.imu ym ym.Jos olisin ostamassa itselle kulkinetta,niin todennäköinen valinta olisi: bensa123 mersu tai 740 volokki.Jos ei ruppee löytymmään sopivaa niin ajellaan niinku tähänki asti.Emäntä nokka pystyssä mersulla ja minä ahtauvun fiestan selekään ja ee muuta ku matka taettuu.Mutta tähän astisista minusta paras olis ehkä se Liperin Nissan Sunny.Semmosta tällä kertaa

Mariini · Viesti Kirjoittaja **Mariini** » 14.3.2006 11:02

No miksei 300 sarjan Volovo? Takaveto ja "enemmän Volvo" kuin 400? Kaverilla on, mutta on niin harvinaisen vähän ajettu, että viattomuuden syitä voidaan johtaa sieltä...

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 14.3.2006 11:11

Mariini kirjoitti:No miksei 300 sarjan Volovo? Takaveto ja "enemmän Volvo" kuin 400? Kaverilla on, mutta on niin harvinaisen vähän ajettu, että viattomuuden syitä voidaan johtaa sieltä...

No on se 300-sarjakin kyllä melko.. no onhan siinä sentäs b200 kone.
btw. tuollaisen manuaalivolvon kytkinremontti on kyllä homma hauskimmasta päästä

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 14.3.2006 11:43

Jarno.V kirjoitti:
Mariini kirjoitti:No miksei 300 sarjan Volovo? Takaveto ja "enemmän Volvo" kuin 400? Kaverilla on, mutta on niin harvinaisen vähän ajettu, että viattomuuden syitä voidaan johtaa sieltä...
No on se 300-sarjakin kyllä melko.. no onhan siinä sentäs b200 kone.
btw. tuollaisen manuaalivolvon kytkinremontti on kyllä homma hauskimmasta päästä

Kaverilla oli joskus 360 volle. Takana Monroen neljän tunnin välein pumpattavat ilmaiskarit (8bar) ja sata kiloa plootua kontissa.

Noilla virityksillä sillä pääsi jopa liukkaillakin jollain tapaa etenemään. Miinuksena mainittakoon super-janoinen traditionaalinen brömbömberg-mehumaija, kulutus samaa luokkaa kuin mersun kaararikoneissa. 20-60L/ 100km...

Jos 360:ssä ei ole römperiä, niin olen valmis tinkimään mallikoodista.

Boss · Viesti Kirjoittaja **Boss** » 14.3.2006 11:50

Noita ei paljon liikenteessä näy noita 300-sarjalaisia, kaverilla oli muutama vuosi sitten vissiin Suamen viimonen kunnes vei sen paalattavaksi. Mainittu kulutus pitää paikkansa....alle 100litraa satasella kumminkin.

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 14.3.2006 14:38

HVM kirjoitti: Jos 360:ssä ei ole römperiä, niin olen valmis tinkimään mallikoodista.

Ei siinä ainakaan sitä wanhaa juuttuvakurkkusta ole, joku 2 kurkkunen pysty, oisko solex? Eihän se liene niitä kaikkein pieniruokasempia.
Mutta jos diiselinä 300:sarjalainen, sellanen pehmeäkäyntinen kammiodiiseli

Russians · Viesti Kirjoittaja **Russians** » 14.3.2006 20:09

Hyvä daerok.

Jos haluat että vaimosi on onnellinen auton omistaja,hommaa ihmeessä sille volvo.Voin suositella vieläpä 460 korimallin 1,7 rellun koneella olevaa volvoa. Ollut kohta kaksi vuotta perheessä ja toiminut todella moitteettomasti.

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 14.3.2006 20:36

Ei ole tietenkään poes suljettu ajatus tuokaan,jos sattus hyvä yksilö kohalle.En tiiä minkä Rellun kone niissä volovoessa mahtaa olla,mutta itekin aekonnaan parikin 12 rellua omistaneena, ei se renoon kone kyllä mikkään mahottoman huono ollu....Kommenttia vaan.

Santeri Alkio · Viesti Kirjoittaja **Santeri Alkio** » 14.3.2006 20:57

Aiheesta tuli mieleeni vanha TM:n juttu, jostain kahdeksankymmentäluvun puolenvälinjälkeen:

Jutun juoni oli laittaa kaksi erilaista henkilöä ostamaan 10000:lla markalla auto.
Toinen henkilöistä oli nuori (nätti

) harjoittelijatyttö lehden toimituksessa ja toinen oli toimittaja ja saab 900 merkkiluokkaakin ajanut Jarmo Sukava.

Autoista tietämätön osti Datsun Cherryn.

Autotoimittaja osti vähänajetun takamoottorisen Skoda 120:n.

Juttu oli kyllä mielenkiintoista luettavaa ja valitettavasti tietämätöntä vietiin autokaupassa aikalailla

Cherry olisi joutanut suunnilleen paaliin samantien...

P.S. miksiköhän TM:ssa ei nykyään ole tämäntyyppisiä juttuja juurikaan...?

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » 14.3.2006 21:02

Haikara kirjoitti:Aiheesta tuli mieleeni vanha TM:n juttu, jostain kahdeksankymmentäluvun puolenvälinjälkeen:

Jutun juoni oli laittaa kaksi erilaista henkilöä ostamaan 10000:lla markalla auto.
Toinen henkilöistä oli nuori (nätti ) harjoittelijatyttö lehden toimituksessa ja toinen oli toimittaja ja saab 900 merkkiluokkaakin ajanut Jarmo Sukava.

Autoista tietämätön osti Datsun Cherryn.

Autotoimittaja osti vähänajetun takamoottorisen Skoda 120:n.

Juttu oli kyllä mielenkiintoista luettavaa ja valitettavasti tietämätöntä vietiin autokaupassa aikalailla Cherry olisi joutanut suunnilleen paaliin samantien...

P.S. miksiköhän TM:ssa ei nykyään ole tämäntyyppisiä juttuja juurikaan...?

Nusnus;Jarmo Sukeva osti ford Fiestan.

Santeri Alkio · Viesti Kirjoittaja **Santeri Alkio** » 14.3.2006 21:13

Mmpfff... Muistitila teki tepposet

Sukava osti tosiaan Fiestan ja taisi olla niin, että hän harkitsi em. Skodaa, mutta päätyi Fordiin...

Hyvä, että jollain muisti pelaa kirkkaasti

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 14.3.2006 21:35

Tuli vielä tuossa mieleen,että 900:sia Saabeja näkys olevan tonnin pinnassa myönnissä.....Olis vielä tuo linkkikin saabin sivuille tuossa.Minkälaisen tuomion annatte suapille?

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 14.3.2006 22:23

Harju kirjoitti:400 sarjan volle on p*skaa volvon kuorissa

Onko muka miljoona kärpästä väärässä, häh

Jos minun 460 oli p*#&**, niin mikäs toi väyrynen sitten on

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 14.3.2006 23:18

jusamb kirjoitti: Onko muka miljoona kärpästä väärässä, häh Jos minun 460 oli p*#&**, niin mikäs toi väyrynen sitten on

Kallis paska?

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 14.3.2006 23:19

Jarno.V kirjoitti:
jusamb kirjoitti: Onko muka miljoona kärpästä väärässä, häh Jos minun 460 oli p*#&**, niin mikäs toi väyrynen sitten on
Kallis paska?

Aika kohillaan

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 15.3.2006 0:56

Tuotannon ohjaajamme ajeli jonkin aikaa 900 saabilla ja tyytyväinen se ainakin oli...osti autoliikkeen poisto myynnistä heti kax kappaletta 350€/kpl ja toteskin etteihän nää mee edes hajalle ja ajeli sen pari vuotta sillä toisella...toisen myi sitten pois...laittoikohan se jarrut siihen leimalle sitten...ite kyytillä olleena niin mukavan "tehokas" kone tai ainakin vääntävä.Sihteelisen ruosteeta pelkäämätön,hyvät penkit,hiljainen...mutta aika ison tuntuinen se ainakin oli joten onkohan yhtään sen notkiampi kun 124?tai 740?ja vielä etuveto niin ei taida ainakaan yhtä pienessä tilassa kääntyä...bensaahan ne vie...

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 15.3.2006 6:38

Vanha Saab on ihan kelpo auto.
Iso kääntöympyrä siinä tosin on ja bensaa menee mutta niin menee Volvo / MB bensavehkeissäkin.

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 15.3.2006 8:45

jusamb kirjoitti:
Harju kirjoitti:400 sarjan volle on p*skaa volvon kuorissa
Onko muka miljoona kärpästä väärässä, häh Jos minun 460 oli p*#&**, niin mikäs toi väyrynen sitten on

samaa tavaraa eri kuorissa. kuoretkin on vaan huonommat kuin volvossa

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 15.3.2006 10:24

daerok kirjoitti:Tuli vielä tuossa mieleen,että 900:sia Saabeja näkys olevan tonnin pinnassa myönnissä.....Olis vielä tuo linkkikin saabin sivuille tuossa.Minkälaisen tuomion annatte suapille?

Kai niillä tappelupaikoille ajaa siinä kuin muillakin vehkeillä?

Entäs Saab 9000? Halapoja ovat, ja taisi olla vielä joku yhteis-projekti Fiat Croman kanssa, oliko Ford Scorpiokin samaa perhettä?

Eli kuulostaisi oivalle paketille.

luokyio · Viesti Kirjoittaja **luokyio** » 15.3.2006 10:29

HVM kirjoitti:
daerok kirjoitti:Tuli vielä tuossa mieleen,että 900:sia Saabeja näkys olevan tonnin pinnassa myönnissä.....Olis vielä tuo linkkikin saabin sivuille tuossa.Minkälaisen tuomion annatte suapille?
Kai niillä tappelupaikoille ajaa siinä kuin muillakin vehkeillä?

Entäs Saab 9000? Halapoja ovat, ja taisi olla vielä joku yhteis-projekti Fiat Croman kanssa, oliko Ford Scorpiokin samaa perhettä? Eli kuulostaisi oivalle paketille.

9000, Croma, Thema ja Alfa 164 on samalla Tipo4-pohjalla... Jos noista pitäisi valita niin 164 ehdottomasti. Nätti peli, eikä loppuisi harrastaminen ainakaan...

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 15.3.2006 10:44

Kylläpä jottain Saabista tiiän itekkiin.Tulihan tuommosella 99:llä ajeltua nelisen vuotta.Hyvä auto,oli oikeen jykevästi tehty auto:jarrut,vetoakselit ym. voimansiirto laitteet kyllä on kestävää sorttia.Ruosteelle heikkoja kohtia:ainakin taka iskarien ympäristö(jouduin omastani hitsailemaan) ja ovien alareunat ovat kanssa herkkiä paikkoja aivan kuten monessa muussakin laatuautossa.Kone kyllä saabissa kestää hyvin.Muuten tiedustelin sitä Liperin Sunnya.Vastaus:Valitettavasti autoa ei voida myydä,koska ei ole uutta tilalle hankittuna.

Määr vään ihmettelen vallan kauhiast.Mutta katellaan

Vilenin Herttua · Viesti Kirjoittaja **Vilenin Herttua** » 15.3.2006 10:46

luokyio kirjoitti: 9000, Croma, Thema ja Alfa 164 on samalla Tipo4-pohjalla... Jos noista pitäisi valita niin 164 ehdottomasti. Nätti peli, eikä loppuisi harrastaminen ainakaan...

Mitä Väyrynen on jusampille, sitä 164 on minulle. Yhdestä on kokemusta. Harrasteautona ehkä menettelisi, mutta ainoana autona jolla pitäisi talvipakkasillakin liikkua...

Surkeiden huohotinten ja sotkevien ilmamäärämittarien todellinen kantaisä.

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 15.3.2006 10:59

Vilenin Herttua kirjoitti:Harrasteautona ehkä menettelisi...

Joo, väyryily on kallis harrastus ja vähän :bondage:

Mutta jos masokismi kiinnostaa, niin väyrysellä sen voi tyydyttää tyylillä.

ahonen v · Viesti Kirjoittaja **ahonen v** » 15.3.2006 13:02

italian pojan vehkeissä on kyllä mitä mielenkiintoisimpia sähkövikoja.
Teknisestihän ne on ollu hienoja pelejä jo kuuskyt luvulta.
Eno on vannoutunu fiiat-mies, mutta joutu sitten aikanaan ostamaan volvon
toiseksi autoksi. Sano että samassa perheessä ei voi kahta fiiattia pitää, jos meinaa keretä töissä käymään.

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 15.3.2006 14:18

tuolla olis halpa ajella.P..rkele ku olisin itelle,van ei.Tuossakin saattas olla "hitsarille" töitä

http://www.nettiauto.com/655120 edit. Tuosta Dealerille metästysauto

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 15.3.2006 15:08

Mitenkä tuo? http://www.nettiauto.com/613149

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 15.3.2006 15:11

Mitä tykkeet daerokki, vaihetaanko jo otsikkoa? Mukava keskustelu muuten.

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 15.3.2006 17:14

Joo,kyllä käyp.