Pikaista apua SRS-valon suhteen.

kaksnelkku · Viesti Kirjoittaja **kaksnelkku** » 03.5.2011 19:30

Eli airbagin valo ei syttynyt katsastuksessa, josta setä sitten laittoi jälkitarkastukseen.

Ehdotuksia vianhakuun?
Onko sulaketta?
Penkin alta liittimiä kopeloitu, mittaristossa lamppu ehjä, bägillä liitin paikoillaan...

Merkkivaloa tutkiessani huomasin lampun paikalleenasennuksen jälkeen valon palavan n.30 sekuntia, mutta muuten ei mitään eloa.
Lauantaina valo toimi niinkuin sen kuuluikin, tarkastin sen toiminnan autoa hankkiessani.

E: Laitehan on -93 220E w124 pussi vain ratissa.

Roobert · Viesti Kirjoittaja **Roobert** » 03.5.2011 20:16

sittenhän siellä on ollut viallinen poltin, sen valon kuuluukin palaa kun virrat käännetään päälle, ja sammua kun auto käynnistetään. en sitte tiiä kauanko sen pitää palaa jos sitä ei käynnistä, mutta virrat laittaa päälle

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 03.5.2011 20:48

virrat päällä muutama sekuntti

kaksnelkku · Viesti Kirjoittaja **kaksnelkku** » 04.5.2011 18:06

Boschin testerissä oli tänään kiinni mutta ohjelma väitti kaapelin olevan vääränlainen... Moottorinohjaukseen kuitenkin sai yhteyden

LiQQe · Viesti Kirjoittaja **LiQQe** » 04.5.2011 18:32

Voi olla helpostikkin että tuolla boschilla ei tee vittuakaan tuon kanssa. Stariin kiinni niin pitäis alkaa pelittämään.

Tährellinen · Viesti Kirjoittaja **Tährellinen** » 21.5.2011 22:51

Jos muu ei auta ja auton haluaa liikenteeseen eikä paaliin tai ei juuri ole halua sijoittaa auton hintaa turvatyynyihin, alla olevan linkin mukainen kytkentä saa turvatyynyn merkkivalon palamaan n. 4 s alla olevilla vastuksen ja kondensaattorin arvoilla.

Kytkentä löytyy kohdasta 555/556 Monostable. Manuaalinen kytkin trigger jätetään pois.
R1 820 kohm
C1 4,7 mikro faradia

Power-on reset or trigger kohdasta yllä olevaan kytkentään liitetään liipaisupiiri ilman manuaalista kytkintä.

SRS-merkkilamppu kytketään output ja 0V väliin.

Komponentit kytketään yleismalliselle kytkentälevylle, joita saa alan liikkeistä.

555-ajastinpiiri kannattaa asentaa pitimeen. Kytkentälevyn foliot on katkaistava ajastinpiirin pitimen pinnien väliltä.

Osat alle 10 eur.
Vaatii hieman tinausta ja asennusta, mutta toimii.

http://www.kpsec.freeuk.com/555timer.htm

Tämä on sellainen vippaskonsti, mutta antaa aikaa vian korjaukseen.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 22.5.2011 7:08

Starilla voi testata. Boschilla ei niinkään.