Ois tuommonen -97 tarjolla pensakoneella ja automaatilla.
Mitähän tuosta pitäisi varauksella katsoa?
Kuka osaisi vihjaista?
C 230 Kompressor Mitään sanottavaa???
Miten paikallistan tuon klemmarin? Eli lähteekö ahtimelta muita putkia kuin se?sonikki kirjoitti:Ei tuossa mitään ihmeempää eli ne C:n perus ruostekohdat (kaaret ja ovet) ja tekniikasta sen verta ettei ahdin pidä mitään ihmeellistä meteliä tai ole kuseksinu öljyjä ahtoputkistoon (parin minuutin homma katsoa ku vähä viitsii klemmaria aukasta).
Ja mitä meinaa jos vuotaa, eli kustantaa?
Kannattaa kurkata sinne putkistoo jostain imusarjan lähettyviltä, ei siintä putkistosta voi oikeen erehtyä 
CLK:ssa tulee ainaki se ahtoputkisto sieltä puskurin takaa pystysuoraa ylös syylärin kuskinpuoleisesta päädystä, siintä vaan irrotat vaikka sellasen kumisen mutkan ja katsot ettei näy tuoretta öljyä.
Ei se ahtimen remppaus tai edes vaihto mikää maailmanloppu ole mut kannattaa toki tinkiä hinnasta
CLK:ssa tulee ainaki se ahtoputkisto sieltä puskurin takaa pystysuoraa ylös syylärin kuskinpuoleisesta päädystä, siintä vaan irrotat vaikka sellasen kumisen mutkan ja katsot ettei näy tuoretta öljyä. Ei se ahtimen remppaus tai edes vaihto mikää maailmanloppu ole mut kannattaa toki tinkiä hinnasta
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Noh se ahdinkin on tietty kuluva osa ja riippuu niin monesta asiasta kuten miten on öljyjä vaihdeltu tai onko niitä edes vaihdettu jne. nii vähän hankala sitä on arvioida mutta ei tuollaista remmiahdinta siis mitenkää vikaherkäksi voi sanoa missää nimessä.
Hieno kiuas kuitenki tuo 230 kompressori ja sopii varmast myös ceemelii oikein passelisti, ite oon ollu 10+ tyytyväinen
Hieno kiuas kuitenki tuo 230 kompressori ja sopii varmast myös ceemelii oikein passelisti, ite oon ollu 10+ tyytyväinen
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
