W124 nopeusmittarinvaijerin vaihto

[Lestrange]

Morjens!

Eipä löytyny ettimisen kautta topicia tämmösestä aiheesta.

Pitää nyt kysyä, että ois vastaisuudessa muillekki tästä apua.

Miten vaihdetaan nopeusmittari w124:een?

Kaasupolkimen vierestä vaijeri irti.
Mittariston päästä vaijeri irti.
Pohjapanssari edestä pois ja laatikon(?) päästä vaijeri irti.

Uusi vaijeri samaa reittiä takaisin ja paikoilleen?

Onko se noin helppoa?

[dealer]

Eipä siinä sen kummempia.

[Lestrange]

Kuinka kauan tämmönen homma ottaa ensikertalaiselta aikaa?

[Wolfie]

Mulla meni puoltoista tuntia kun etti työkaluja välillä ja vaihteli mittariston kaikki polttimot samalla. Mittariston irroitus kettumainen, täältä löytyy kyllä ohjeet siihenkin.
Lootan päässä sitten muistat ottaa sen puristusliittimen näköisen kiinnityspakan mutterin kokonaan irti ennenkuin nykäiset vaijerista, ei lähe jos pultti on paikoillaan. Kokeilin Vähän aikaa kesti saada uusi vaijeri takaisin, mutta muuten homma hyvin helppo.

[Lestrange]

Ei kummentunu vaijerin vaihdolla. Alkuperäinen ja uusi vaijeri olivat samanmittaisia ja päiltään saman näköisiä.

Nopeusmittari, kokonaismatkamittari ja trippimittari eivät toimi.

Vaijerin vaihdossa ei ongelmia, mittariston päässä kiristetty sormitiukkuuteen. Vaijerissa ei ylinmääräisiä mutkia.

Missähän mahtaa olla vika? Vastauksia ja neuvoja kaivataan.

Aika alkaa olemaan kortilla. Huomenna Ylivieskaan.

[Lestrange]

Ei kummentunu vaijerin vaihdolla. Alkuperäinen ja uusi vaijeri olivat samanmittaisia ja päiltään saman näköisiä.

Nopeusmittari, kokonaismatkamittari ja trippimittari eivät toimi.

Vaijerin vaihdossa ei ongelmia, mittariston päässä kiristetty sormitiukkuuteen. Vaijerissa ei ylinmääräisiä mutkia.

Missähän mahtaa olla vika? Vastauksia ja neuvoja kaivataan.

Aika alkaa olemaan kortilla. Huomenna Ylivieskaan.

Kuitataan tämä ongelma korjatuksi.

Aikansa ku värkkäs niin saatiin vaijeri pyörimään.