Säätimet vilkkuu ja on kuuma!

[maarkuus]

Eli auton keskikonsolin säätimet vilkkuu kunnes laittaa ajovalot päälle niin säätimien valot sammuvat. Lisäksi lämmityslaite puhaltaa kuumaa ilmaa täysillä. Puhaltimen säätö toimii. Autossa on manuaalinen ilmastointi ja keskeltä tulee kyllä kylmää.

[AK47]

Eli auton keskikonsolin säätimet vilkkuu kunnes laittaa ajovalot päälle niin säätimien valot sammuvat. Lisäksi lämmityslaite puhaltaa kuumaa ilmaa täysillä. Puhaltimen säätö toimii. Autossa on manuaalinen ilmastointi ja keskeltä tulee kyllä kylmää.

Kuuman puhaltamiseen syynä yleensä jumineet "närhen munat". Löytyvät siitä ECU:n vierestä eli kartanlukijan puolelta muovisen suojan alta. Mekassa ohje w124:lle mutta sama laitos tässäkin kyseessä. Uusi närhenmunapaketti maksaa saksassa 165euruplaa. Kannattaa siis käyttää puoli tuntia ja korjata itse.

[Cinderela]

Just mulle vaihettiin närhenmunat ja 50egee käytetty palikka ja mekanismi niin helppo että tyttöki ois osannu vaihtaa.

Tohon vilkkumiseen en osaa kyllä sanoo mitään.

[AK47]

Just mulle vaihettiin närhenmunat ja 50egee käytetty palikka ja mekanismi niin helppo että tyttöki ois osannu vaihtaa.

Tohon vilkkumiseen en osaa kyllä sanoo mitään.

Varsinaisesti rikkimenevää ei ole mutta pintaan tulee ruostetta tai karstaa ja kara ei liiku. Hiomapaperilla (600mesh) käsittely niin pelaa. Käytetty voi jumia vaikka ensviikoilla. Kai se putsattiin ennen vaihtoa? Eipä entistäkään kannata heittää pois jos käämit ehjät ja vain karat jumissa. Meinasin hinnalla sitä että puhdistamalla säästää aika summan koska veholla maksavat varmaan 200-300e jos saksassa 165euruplaa. Toki jos käämi oikkarissa niin käytetty hyvä vaihtoehto.

[Cinderela]

Just mulle vaihettiin närhenmunat ja 50egee käytetty palikka ja mekanismi niin helppo että tyttöki ois osannu vaihtaa.

Tohon vilkkumiseen en osaa kyllä sanoo mitään.

Varsinaisesti rikkimenevää ei ole mutta pintaan tulee ruostetta tai karstaa ja kara ei liiku. Hiomapaperilla (600mesh) käsittely niin pelaa. Käytetty voi jumia vaikka ensviikoilla. Kai se putsattiin ennen vaihtoa? Eipä entistäkään kannata heittää pois jos käämit ehjät ja vain karat jumissa. Meinasin hinnalla sitä että puhdistamalla säästää aika summan koska veholla maksavat varmaan 200-300e jos saksassa 165euruplaa. Toki jos käämi oikkarissa niin käytetty hyvä vaihtoehto.

Joo putsattiin mutta ei lähteny toimiin.

[maarkuus]

Tuota vilkkumista ihmettelenkin. Epäilen ettei vika olisi närhenmunissa.

[körmy]

Samat oireet katos ku irroton sääjin panelin ja siellä oli yks juotos takaa irronnu. Tosin putsasin myös ne närhen munat mutta en tiiä vaikuttiko se mihinkään ku ne ainaski näytti ihan puhtailta.

[Roobert]

itse kans epäilen tuota paneelia, ei ne närhenmunat valoihin vaikuta voipi olla maadoitus vaikka huono tahi sitten virta, tsekkaa juotokset.

[körmy]

Juu. Samalla kertaa rupes toimiin se sisäilman kierrätys nappiki joka ei tieten ennen pelannu.

[maarkuus]

Jees eli keskikonsolista "jalopuut" irti ja säätimet kouraan tutkittavaks? Auto on ollut mulla vasta viikon, joten w202 on täysin uusi tuttavuus

[Roobert]

paneeli kouraan ja juotokset kolvilla uusiksi tinan kanssa.

[maarkuus]

Oiskohan mittaristossa sama ongelma kun puolen tankin jälkeen mittari näyttää tyhjää?