Webasto murheita

[piippu]

Tuota noin....tuli tuossa huudeltua eBaysta ässään (w220) uusi webaston palopesä/ohjainlaite. Vanha kun oli sulattanut aivonsa ja tässä ässässäkin on ihan oma mallinsa, johon ei saa tuota korttia kuin marmoritiskiltä kohtuulliseen 900€ hintaan, päätin etsiä sen jostain muualta...osa tosiaan löytyi saksasta ja kaikki näytti täsmäävän (muistini mukaan), mutta nyt kun kävin näyttämässä autolle tuota uutta ostosta Huomasin että eihän se nyt mennytkään ihan niin kuin elokuvissa

Original Webaston kyltissä komeilee lukemat:
Thermo Top Z/C-D
12V / 26W
5 KW
2,5 bar
artikel Nr: 9002879B Fab. Nr: 3H515877
(vuosimalli 2002...alkuperäinen mersun koodi: 220 500 47 98 )


ja uudessa

Thermo Top Z/C-D
12V / 40W
5 KW
2,5 bar
artikel Nr: 9002877B Fab. Nr: 2D382390
(vuosimallit 02-03-04)

Niin mitä mahtaa tuo 26W ja uuden 40W tarkoittaa käytännössä


Osa on muuten saman näköinen, kokoinen ja liittimetkin näyttäisi olevan paikoillaan...tosin en repinyt irti ja varmistanut onko pinnimäärä sama. Pukkaanko kiinni ja lakkaan murehtimasta olemattomia wattimääriä, vai onko tuo nyt sitten käytännössä ihan eri laite ja mikään auton ohjainlaitteesta ei ymmärrä tuota?

[CDI203]

Kuinka paljon kulutta "virtaa"

[boogieman]

Kuinka paljon kulutta "virtaa"

...tai laitteen (otto)teho.

Virran tuosta saa laskettua kun teho ja jännite on tiedossa (I = P/U = 40/12 = 3,33 A ja 26/12 = 2,17 A).

[jolle]

Haitanneeko tuo mitään, rautahan webastoissa pysyy samana mutta ohjainkortilla sitten käskytetään polttoainepumppua jne

Usein mersun alkuperäiset laitteet on suunniteltu ajonaikaiseen lisälämmitykseen eli ne toimivat puoliteholla kun vertaa jälkiasennuswebastoihin, näin ainakin olen sen järkeillyt, saattaa antaa tasaisemmin lämpöä sisälle ajossa

[Mika.T]

Tehon kulutuksen ero tulee siitä että toinen ohjaa myös kiertovesipumppua.

Eli thermotop Z ei osaa ohjata kv-pumppua kun taas thermotop C/D osaa.
eli näitä kv-pumpun ohjauksella olevia malleja voi käyttää myös esilämmitykseen.

Z vaatii nestekiertoon joko moottorin käynnissä olon tai sitten kv-pumpun ohjauksen auton omasta lämppäripaneelista.

[CDI203]

Tehon kulutuksen ero tulee siitä että toinen ohjaa myös kiertovesipumppua.

Eli thermotop Z ei osaa ohjata kv-pumppua kun taas thermotop C/D osaa.
eli näitä kv-pumpun ohjauksella olevia malleja voi käyttää myös esilämmitykseen.

Z vaatii nestekiertoon joko moottorin käynnissä olon tai sitten kv-pumpun ohjauksen auton omasta lämppäripaneelista.

Selainen ratkisu on että lisää rellen ja vesi pumpun mikä saa ohjauksen samasta johdosta webaston kanssa

[piippu]

Tehon kulutuksen ero tulee siitä että toinen ohjaa myös kiertovesipumppua.

Eli thermotop Z ei osaa ohjata kv-pumppua kun taas thermotop C/D osaa.
eli näitä kv-pumpun ohjauksella olevia malleja voi käyttää myös esilämmitykseen.

Z vaatii nestekiertoon joko moottorin käynnissä olon tai sitten kv-pumpun ohjauksen auton omasta lämppäripaneelista.

Mutta noissa molemmissa on tuo Z ja molemmissa on myös mainittu C/D..eli alkuperäinen on ollut Z-C/D ja samaa on myös tämä uusi "mötikkä". Ainut ero on tuo 23W vs. 40W ja alkuperäinenkin on toiminut ajastimella (siis mittaristosta säädeltynä aikoja) joten kai siellä jossain kiertovesipumppu tuolle on, eikä ole ns. vain ajonaikainen lämmitin?

Yhdelle ISOLLE myyjäliikkeelle kilautettu puhelu tukee sitä teoriaa, että tuo wattimäärä tarkoittaa vain puhaltimen tehoa, jota taas ihmetteli että mitä ero niissä voi olla (tarjosin myös tuota kiertovesipumpputeoriaa, mutta ei kuulemma vaikuta siihen tuo lukema)? Haastavia heillekkin nämä mersun alkuperäis webastot, koska noissa ei ole samaa kuin nimi vrt. "aftermarket" webastoihin

[peltsipuskuri]

Eiköhän siinä lue kuitenkin Z/C-D. Onhan se vaikeeta kun asiakas joutuu itse päättelemään onko se webasto Z eli ajonaikainen lisälämmitin vai C eli ns parkkilämmitin. D= diesel ja B= pentsiini.
Mersussahan on oma vesipumppu ja sitä ei lasketa webaston sähkönkulutukseen Z-webastossa.

[piippu]

Kyllä Juuri noin, niinkuin peltsipuskuri mainitsi!....eli minä hosuin webastoni kanssa

Z/C-D on malli, ja watitkin oli 26, eikä 23 niinkuin just väitin

Tässä vielä kuvat näistä pömpeleistä

Uusi:


ja wanha:

[piippu]

Mikäs se muuten näitä ohjainlaitteita näissä syö? Lika/vesi se ei ainakaan tuohon omaani ole päässyt kömpimään...mutta mites vaikuttaa vaikka joskus kiinni hirttänyt ohjaamoon lämmitä tuova kiertovesipumppu? Tai joku muu vastaava "ulkoinen" ongelma? Eihän ne nyt ihan omia aikojaan paukkuu ilman mitään syytä?....eihän....

[jolle]

http://www.ebay.de/itm/Aftermarket-STEU ... 231454b961

Olen jo pitkään katsellut tuota aftermarket ohjainkorttia webastoon, mahtaiskohan tuolla tehdä mitään?

[CDI203]

Lika, vesi, ylikuumeneminen(vesi ei kierrä), paloilmapuhallin jumitelee, johdot oikosessa on ainakin syitä ohjain kortin hajomiselle,
Lisäksi täräykset(hankeen ojaan supiin... tms)

[Mika.T]

Ainut ero on tuo 23W vs. 40W ja alkuperäinenkin on toiminut ajastimella (siis mittaristosta säädeltynä aikoja) joten kai siellä jossain kiertovesipumppu tuolle on, eikä ole ns. vain ajonaikainen lämmitin?

Niinno silloin kun säädät lämmityksen MITTARISTON valikoista niin se käyttää juurikin auton omaa kv-pumppua.
Jos siinä olisi webaston ns. C-kitti johon sisältyy veban oma kello jne niin silloin se käyttää webaston omaa kv-pumppua ja silloin virrankulutus on tuon 40W.

(C-kitillä Z-webastosta saadaan tuo C-malli. C-kit sisältää kellon ja kv-pumpun + tarvikkeet)

Puhaltimen teho ei liity mitenkään webaston lämmitinyksikön virrankulutukseen.

[jupi]

on nuillaki hinnat noussu ku vimme syksynä ku asennutin kellosarjan tuohon väykkyyn nii sano että ei kannata korjata uus maksaa vaan 360€ no ei sillon ollu mitään ongelmia nyt on.. menin että haempa kokopaskan uujen nii olipa hinta pompannu yli 700€ sama laite joka makso ennen tuon 360€

[CDI203]

on nuillaki hinnat noussu ku vimme syksynä ku asennutin kellosarjan tuohon väykkyyn nii sano että ei kannata korjata uus maksaa vaan 360€ no ei sillon ollu mitään ongelmia nyt on.. menin että haempa kokopaskan uujen nii olipa hinta pompannu yli 700€ sama laite joka makso ennen tuon 360€

Hinnat on tosiaan nousset vanhat varastot myynnet tyhjiksi
viime vuonna vielä sai C203 malliin koko sarjaa 600€ nyt toista tonnia