Etulokasuojan vaihto-ohjeita

toni1976 · Viesti Kirjoittaja **toni1976** » 28.3.2011 17:42

En sattunut Mekasta tällaisia ohjeita löytämään, joten voisiko joku viisaampi ystävällisesti selostaa kuinka tuo kuljettajan puoleinen etulokasuoja irroitetaan ja mitä huomioitavaa asiaan liittyy. Paikalleenlaittohan tapahtuu tekemällä asiat päinvastaisessa järjestyksessä

Kiitos paljon jo etukäteen

Sampo N. · Viesti Kirjoittaja **Sampo N.** » 28.3.2011 17:55

Se on helppoa kuin lasta löisi.

1) Konepelti huoltoasentoon
2) Sopivan kokoinen räikkä hollille ja siihen sopivan kokoinen avain käteen
3) Kurkkaa sivusta reunan yli, siinä näet suurimman osan etuloksun kiinnityspulteista.
4) Aukaise kuskin ovi ja kurkkaa etuloksua kohden, siellä näet muistaakseni kolme pulttia, nekin liittyvät etuloksun kiinnityksen.
5) Ota etuvilkku pois irrottamalla pikaliitin. Varo ettei vilkku lennä kädestäsi asfaltille.
6) Vilkun alla on ainakin yksi pultti ehkäpä kaksi tai jopa kolmekin.
7) Irrottele nämä pultit jossain loogisessa järjestyksessä. Itse varmaan aloittaisin niistä oven ja vilkun takana olevista pulteista. Lopuksi ruuvaisin päällä olevat irti ja irrottaisin loksun.
8 ) Loksun ollessa irti kannattaa tarkistaa myös konepellin avausjousen kunto. Itse löysin tämän eräänä talvipäivänä auton alta.

jake_87 · Viesti Kirjoittaja **jake_87** » 28.3.2011 18:19

juurikin näin

toni1976 · Viesti Kirjoittaja **toni1976** » 28.3.2011 18:39

Sampo N. kirjoitti: 4) Aukaise kuskin ovi ja kurkkaa etuloksua kohden, siellä näet muistaakseni kolme pulttia, nekin liittyvät etuloksun kiinnityksen.

Nuo pultit minua eniten askarruttivatkin. Oli niin ahtaan näköinen väli, että tuli jopa mieleen että pitääkö ovikin repaista irti lokasuojaa irroittaessa

Pitääköhän tuo oven "kylkimuovi" irroittaa että pääsee siihen alimpaan ruuviin käsiksi

Kaksi ylintä luulis lähtevän ilman ongelmia...

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 28.3.2011 19:14

lisäisin:
kylkisuojan alla pari ruuvia
etupuskurin takana ruuvi

Trac 65/70 · Viesti Kirjoittaja **Trac 65/70** » 28.3.2011 21:43

Olisikohan näistä kuvista apuva

http://www.w124performance.com/service/ ... 88-100.pdf

toni1976 · Viesti Kirjoittaja **toni1976** » 29.3.2011 20:45

Kyllä näillä ohjeistuksilla luulis yhden lokasuojan vaihtavan

Kiitos paljon

oltzi · Viesti Kirjoittaja **oltzi** » 31.8.2011 19:38

lokasuojat kun otti irti niin molemmin puolin oli ruosteessa kori kitti sauman alta. hantin puolella oli oikein reikää. voiko tosiaan olla se kitti sellasta joka alkaa ruostuttaa? kun ihan samaa reittiä meni ruoste mistä kittikin.

ranex · Viesti Kirjoittaja **ranex** » 31.8.2011 19:59

ihan kokemuksesta sanon että tuo mersunkäyttämä vanhetessaan imee ihtensä ja pellin väliin kosteutta joka ajan kanssa muhii sen pellin pois. pitkään näytää päältä hyvältä, mutta alla ei ole peltiä ollenkaan.

oltzi · Viesti Kirjoittaja **oltzi** » 31.8.2011 20:08

ranex kirjoitti:ihan kokemuksesta sanon että tuo mersunkäyttämä vanhetessaan imee ihtensä ja pellin väliin kosteutta joka ajan kanssa muhii sen pellin pois. pitkään näytää päältä hyvältä, mutta alla ei ole peltiä ollenkaan.

jotakin sellasta tuntuu tekevän. oli piru päässy jo ihan helman ala päästä saumaa pitkin ikkunan kulmaan

tuli pysäytettyä se rost stop aineella. testi mielessä täytyy koittaa pääseekö kunnon teräsharja laikalla ja ruoste stoppi aineella hiekkapuhallus tason ruosteen poistoon.

ranex · Viesti Kirjoittaja **ranex** » 31.8.2011 20:52

paras lääke on tuohon paineilmakäyttöinen hitsiroiskeitten poisto laite, sillä kun työntelee, niin massan kappaleet sinkoilee, joissain kohin viellä kiinni kuin täi tervassa.

oltzi · Viesti Kirjoittaja **oltzi** » 01.9.2011 20:51

onpa muute mersu panostanu luonnon säästämiseen kun jäähdytin nesteen yli meno putken päähän on laitettu parin litran säiliö

itellä ainaki oli siellä litran verran jäähdytin nestettä

JuMu S · Viesti Kirjoittaja **JuMu S** » 24.9.2011 23:55

Mikäs se noinniinkuin yleisesti ottaen on tarvikeloksujen laatu satalankkuun sopivien osalta? Alkuperäislaatuinen tietty sopii paikalleen niinkuin kuuluukin, mutta onko arvon raadilla kokemusta tarvikeplootujen laadusta?

Omat kokemukset tarvikepelleistä (muunmerkkisiin autoihin) monenlaisia: osa ihan ok, osa täyttä rahanhukkaa.

H.Salminen · Viesti Kirjoittaja **H.Salminen** » 04.12.2011 14:59

Jatketaan nyt tähän lisäkysymyksellä... Tartteeko peltien väliin laittaa mitään ainetta kun laittaa kasaan, vai vedetäänkö pelti peltiä vasten??
Onhan niissä tieten maalit päällä mutta tarviiko lisäsuojaa?

oltzi · Viesti Kirjoittaja **oltzi** » 06.12.2011 20:10

H.Salminen kirjoitti:Jatketaan nyt tähän lisäkysymyksellä... Tartteeko peltien väliin laittaa mitään ainetta kun laittaa kasaan, vai vedetäänkö pelti peltiä vasten??
Onhan niissä tieten maalit päällä mutta tarviiko lisäsuojaa?

ei se mitään tarvii. mutta samalla voimassata koko pyörän kotelon ja oven raon. ni on sitten ainaki siinä oven raon kohdal peltien välissä massa.