Ajelin tuossa iltapäivällä Rovaniemeltä Tornioon ja matkan loppupäässä ilmeni jännä vika vilkuissa. Kun vilkun kääntää päälle, tulee kyllä joka lamppuun valo mutta sitä varsinaista vilkutusta ei tapahdu vaan vilkut palavat koko ajan. Tämä pätee sekä oikealle että vasemmalle. Onko nyt niin että sieltä on mennyt se kallis monitoimirele rikki? Ihmeellistä että vikaa ei ollut Roista lähtiessä vaan vasta Torinoon tullessa. Ja autoa ei edes sammutettu välillä.
Ja kyseessä siis '89 300TD farmi.
Jännä vika vilkuissa
-
Sampo N.
- Virallinen Oikolukija
- Viestit: 6252
- Liittynyt: 05.10.2005 8:35
- Paikkakunta: Vantaa, melkein Kerava.
Re: Jännä vika vilkuissa
Ei kait vanhoissa autoissa kalliita osia olekaan. Nettivaraosan puolelta taikka foorumeilta meikä on noita varaosia metsästänyt.Jaakkonen kirjoitti: Onko nyt niin että sieltä on mennyt se kallis monitoimirele rikki?
Kein siknatuur
Kärjet hitsaa kiinni niin ei vapauta kunnolla, hätävilkkukatkaisijan käyttö tosiaan voi korjata tilanteen tilapäisesti. Jos tekee tuon katsastuksessa niin eivät anna leimaa.
Tuohon voisi onnistua mulkata tavallisen n.10€ vilkkureleen mutta sitten ei välttämättä palaneen polttimon tunnistus toimi jos se on vilkkuihin yhteydessä.
Tuohon voisi onnistua mulkata tavallisen n.10€ vilkkureleen mutta sitten ei välttämättä palaneen polttimon tunnistus toimi jos se on vilkkuihin yhteydessä.
-
Sampo N.
- Virallinen Oikolukija
- Viestit: 6252
- Liittynyt: 05.10.2005 8:35
- Paikkakunta: Vantaa, melkein Kerava.
Maksaahan ne, uudet käyttämättömät osat. Keskuslukituksen alipainepumppu, ABS:n ohjauspoksi, monitoimirele yms. hinnoitellaan myös kultahipuissa. Empä silti lähtisi tällaisia osia uutena jahtaamaan, vanhan saa murto-osalla uuden hinnasta. Silti uskoisin purkuautosta tulevan osan kestävän riittävästi.Jaakkonen kirjoitti:Kaikki on suhteellista. Katoin tuolta KL-varaosan sivuilta että sielä se maksais yli 60€, joka alakaa mulle olemaan vilikkujen toiminnasta paljo.Sampo N. kirjoitti:Ei kait vanhoissa autoissa kalliita osia olekaan.
Selkeitä mekaanisesti kuluvia osia taas ei kannata käytettynä paljon katsella. Eipä paljon innostaisi laittaa esimerkiksi käytettyjä etupumppuja tai keinuvipuja tms. (Taakse olen muuten laittamassa farkkuun käytettyä iskaria, uusi kun maksaa sen jalokivihipun verran. Vanha vaikutti kuitenkin tiukalta.)
Kein siknatuur
Hätävilkun päällä käyttäminen korjasi tilanteen. Nyt vilkut pelaa taas niinku normaalisti. Mutta mahtaako olla pysyvä tila? Jos jollaki on lisäinfoa aiheesta niin se olisi tervetullutta.
Kiitoksia tarjouksesta lowmansille. Jos tuo ongelma uusiutuu niin otan yhteyttä.
Kiitoksia tarjouksesta lowmansille. Jos tuo ongelma uusiutuu niin otan yhteyttä.
Tarkennatko vähän? Mitkä kärjet ja missä? Minä kun en näistä niin paljoa ymmärrä.Kipsu kirjoitti:Kärjet hitsaa kiinni niin ei vapauta kunnolla...
Meinaat että ajellaan ilman jos ei halvemmalla saa kuntoon ?Katoin tuolta KL-varaosan sivuilta että sielä se maksais yli 60€, joka alakaa mulle olemaan vilikkujen toiminnasta paljo.
Jaa-a, veikkaan ettei toistu mutta kukapa varmaksi tietää...Hätävilkun päällä käyttäminen korjasi tilanteen. Nyt vilkut pelaa taas niinku normaalisti. Mutta mahtaako olla pysyvä tila?
Tästä siis johtuu vanha kansan tietämys, että mersumiehet ei käytä vilkkua/mersussa ei oo vilkkuja jne..? 
Sprinter W902 208D '96 om601
Sprinter W903 310D '97 om602
Muita häkkyröitä:
BMW 530d Touring '99, Mazda 323 1,5 '89,
Mitsut: Galant 2,4GDI A '00, Galant 2,0 Stw '98, Galant 2,0 A GLS '97, Lancer GLXi 1,5 '91
Sprinter W903 310D '97 om602
Muita häkkyröitä:
BMW 530d Touring '99, Mazda 323 1,5 '89,
Mitsut: Galant 2,4GDI A '00, Galant 2,0 Stw '98, Galant 2,0 A GLS '97, Lancer GLXi 1,5 '91
