Moottoripyörän lataus ongelma...

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 02.4.2006 16:21

No niin virago ei käy ilman apua...

akku on 100% loppu...6.5V kun mittaa ja laturilla kun lataa ja mittaa niin jännite on n.11V...laittaa käyntiin niin jännite tippuu n.10.5V...kun on valot päällä(pitkät) niin jaksaa käydä tyhjäkäyntiä ja jännite n 5V ilman laturia....

oon kyllä menos ostamaan uuden akun,mutta voiskohan se olla pelkästään akusta kiinni vai osaisko joku sähkö expertti valaista tämän sielun elämää...

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 02.4.2006 18:09

no sähkö kurut?where are you??

edes mutua...?

petska · Viesti Kirjoittaja **petska** » 02.4.2006 18:22

Mites viragossa tulee käämit laturilta säätimelle onko kolme keltaista johtoa jotka tulee laturin säätimelle? mittaa ne kolme johtoa et tuleeko niiden välille keskenään aina kahdesta mittattuna minkälaista Vaihtovirtaa jÄnnite jossain 30v-40v välille riippuen tietysti kierroksista..

Siellä on kolme käämiä ja johdot lähtee käämien päästä ja ne tulee lataussäätimelle/tasasuuntaajalle luultavasti ja punainen tulee akulle ja musta maahan eli kattele se säädin ja mittaa ne alakäämit ekaksi laturista....voipi olla vaikka tasasuuntaajan maa johto hapettunut ja siksi ei lataa.....tai tasasuuntaaja/lataus säädin rikki.... yleensä hajoaa paskalla akulla...

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 02.4.2006 18:22

Kaverin 535 viragossa oli samaa vikaa, eli ei ladannu juurikaan.
Siinä oli tasasuuntaaja/säätäjä tohjo, elikkä pari diodia oli palanu oikosulkuun. Se on siinä takalokarin etupuolella ahtaassa välissä ensimmäisissä ja uudemmissa se näkyy siinä takahaarukan kohdalla jäähdytysrivan alla. Tässä tapauksessa ostettiin käytetty uuden mallin säädin ja laitettiin uuteen paikkaan. Itse säädin on sama vanhemmassa, mutta ilman jäähdytysripaa.
Tuon lataussysteemi on sangen yksinkertainen, tähtikäämit(3kpl ja tähtipiste maissa) löytyy ns. magneetosta josta lähtee kolme piuhaa ^säätimelle jossa ne tasasuunnataan 6:lla diodilla ja jännite säädetään sopivaksi(tämän takia lämpeää lujasti).
Tuosta säätimen liittimistä pystyy käämit mittaamaan(maata vasten vastus). Diodeja ei pysty suoraan mittaamaan koska siinä samassa valussa on se säädin.
Jos käämit on ok, niin säädin paskana.

Minkä kokonen virago sulla oli?
E: on sitä hidas

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 02.4.2006 19:03

joo 535 se on ja vm -92...missähän tuossa on se jännitteen säädin?...nyt kokeilin apuvirtaa toisella akulla...ja tulokset seuraavat...akku kiinni 12.8V ja käyntiin.Jännite nousi 13V valot päälle jännite sama

valot pois jännite 13.7V ja pysyy siinä kunnes nostaa kierroksia ja sitten laskee...pysyy jossain 13.2V ja sama homma valot päälle ja pois niin nousee sinne samaan 13.7V ja pysyy kunnes ei nosta kierroksia....

onkohan tää ihan normaalia...niin ja oma akku oli pois koko hommasta....

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 02.4.2006 19:10

Jarno.V kirjoitti: Se on siinä takalokarin etupuolella ahtaassa välissä ensimmäisissä ja uudemmissa se näkyy siinä takahaarukan kohdalla jäähdytysrivan alla.

eli siis mietin onko se siinä vasemmalla puolella ihan siis käsin kosketeltavis vähä sellaanen munan näkööne höskä?pitää illalla opiskella viragon korjaus opasta

sääli vaan kun on lontoon murteella niin puolet sanoista jää unholaan...

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 02.4.2006 20:10

NicNac kirjoitti:
Jarno.V kirjoitti: Se on siinä takalokarin etupuolella ahtaassa välissä ensimmäisissä ja uudemmissa se näkyy siinä takahaarukan kohdalla jäähdytysrivan alla.
eli siis mietin onko se siinä vasemmalla puolella ihan siis käsin kosketeltavis vähä sellaanen munan näkööne höskä?

Joo sellanen reilu tikkuaskin kokonen rivoitettu, mutta sen liittimet pitäs olla sivuposken alla missä muutenkin sähköjä.
http://image2.nettiauto.com/extra/bikei ... 33d8e9.jpg
Tuo heti tuossa kardaaniputken vieressä.
Mutta kyllähän tuo näyttäs jotain lataavan, eikä tuommonen laturi kovin tehokas ole muutenkaan.

juha · Viesti Kirjoittaja **juha** » 02.4.2006 21:06

Laturin säädintä minäkin epäilen. Hyvä että hajoaa noinpäin jotta lataa vähän eikä liikaa kuten mun pyörässä kävi viime keväänä. Akku kiehui ja suli muodottomaksi, rikkihappoa valui pitkin pyörän runkoa ja nyt tuntuu joka mutteri olevan valkoiseksi hapettunut kun keväthuoltoa tein

Ohjetta laturivikoihin: http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... =14;t=6038

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 02.4.2006 23:24

oli muuten TODELLA hyvät ohjeet tuola juhan linkittämillä sivuilla...pitääs antaa melkein mitali tuolle tyypille.Minäkin joka en mitään sähköstä tajua(muuta ku että se on sinistä) niin osaan nyt tarkistaa/korjata lataus ongelmat...

menee ens vloppuun tuo tarkistaminen...

tässä hieman esimakua miltä pyörä tulevaasudessa näyttää...juuri vein osat maalaukseen ja siitä tulee violetin,sinisen ja purppuran punaisen sekoitus...ei löydy väri kootia sille

projekti1
projekti2
projekti3
projekti4

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 03.4.2006 21:13

tiedustelin käytettyä lataus säädintä ja 40€ pitääs kärsiä...eli ei korkeelta tiputa...