W124 ei starttaa

[mesespam@rontti.org]

W124 E300TD -94 ei starttaa avaimesta, virta-avain kyllä kääntyy starttausasentoon mutta mitään ei kuulu. Auton saa käyntiin kun yhdistää startille tulevan päävirtajohdon ja herätevirran (?). Voisiko vika olla virtalukon sähköpohjassa? Itse virtalukko on väljä mutta pyörii ja pelaa edelleen. Kyseessä on automaattivaihteinen auto, voisiko syynä olla se, että vaihtesiirtimen asennontunnistin on rikki? Miten/mistä tutkimalla/mittaamalla asian saisi selville?

Ville

[tleirimaa]

Onkohan käynnistyksenesto päällä.. Kaverin autossa auttoi, kun laittoi ovet kaukosäätimestä lukkoon ja auki.

[mesespam@rontti.org]

Onkohan käynnistyksenesto päällä.. Kaverin autossa auttoi, kun laittoi ovet kaukosäätimestä lukkoon ja auki.

Pitääpä kokeilla tuokin - tosin auto lähtee kyllä käyntiin kun yhdistää startin virtajohdon ja herätteen. Voisiko virtalukon pohja olla rikki koska avain kyllä pyörähtää starttiasentoon? Tai tosiaan automaattivaihteiston asennontunnistin tms.

[Lucky-Dog]

Sulakkeet

[mesespam@rontti.org]

Sulakkeet

Kiitos vinkistä, C sulake (keskuslukitus ja joku muu?) oli palanut, 16A, vaihdoin mutta polttaa samantien vaikka ei ole virtoja päällä. Sulakerasiassa lukee "Deckenleuchte hinten, kofferraumleuchte, heckkiappenverr, gurtbringer, lehnenverriegelung, zentralverr, aussstiegleuchten, leseleuchten, autom antenne", google translator kertoilee "Kattovalaisin, takana tavaratilan valo, takana fold verr, vyö syöttölaitteet, laiha lukko, CENTR nousi lamput, ulkona lukuvalot, automaattinen antenni". Eli olisiko joku noista tiltissä? Mistähän olisi helpoin diagnistisoida? Ainakin keskuslukitus on rikki eli sulake on kyllä oikea.

[dealer]

Kyseisen sulakkeen saattaa polttaa oikosessa oleva takaluukun "imumoottori" tai sen johdotus, toki joku muukin paikka.
Sen ei pitäisi vaikuttaa käynnistymiseen.

Yksi mahdollisuus on myös virtalukon rungon rikkoutuminen niin ettei avaimen kääntö välity kunnolla sähköpohjaan.

Mikäli autossa on alkuperäinen ajonesto se katkoo vain startin herätevirtaa ja rele on mittariston takana.

[mesespam@rontti.org]

Kyseisen sulakkeen saattaa polttaa oikosessa oleva takaluukun "imumoottori" tai sen johdotus, toki joku muukin paikka.
Sen ei pitäisi vaikuttaa käynnistymiseen.

Yksi mahdollisuus on myös virtalukon rungon rikkoutuminen niin ettei avaimen kääntö välity kunnolla sähköpohjaan.

Mikäli autossa on alkuperäinen ajonesto se katkoo vain startin herätevirtaa ja rele on mittariston takana.

Kiitos vinkeistä, nyppäsin liitokset irti kaikista takaluukun vehkeistä ja lopetti sulakkeen polttamisen ja autokin käynnistyy avaimesta!

[Multiviri]

Ja jatkoa varten siellä sulakekotelossa olevassa lapussa lukee toisella puolella englanniksi ja toisella saksaksi ne selitykset niistä sulakkeista

[mesespam@rontti.org]

Ja jatkoa varten siellä sulakekotelossa olevassa lapussa lukee toisella puolella englanniksi ja toisella saksaksi ne selitykset niistä sulakkeista

No perhana, hyvä vinkki, meinaa tuo saksa olla "hitusen" heikompaa kuin englanti

[dealer]

Jaha, se oli sitten kuitenkin samalla sulakkeella ajonesto hyvä että toimii taas.