Mersu tielle jätti, jätkä kävelemään lähti,W211 - nyt kulkee

[Pekka Kaleva]

Kolmen perheen kanssa oltiin käymässä Varustelekassa Helsingin Konalassa katsomassa myymälää. Siellä kaikkea kivaa halvalla, sieltä jäänyt mm. sakujen päällystakkia ja vuoristojääkäreiden maihareita. No päästiin kauppaan ja oltiin lähdössä pois parkkikselta, niin parin metrin peruutuksen jälkeen MB sammahti. Oli kuin kanan lento, ei lähtenyt enään tulille vaikka akussa oli tulta. (AGM akku vaihdettu 2006 malliseen Eemeliin pari vuotta sitten) Soittelin vakuutusyhtiöön ja hinuri tuli puolen tunnin sisään. Meillä saatiin yhteistä hyvää aikaa ja perhejuhlan tynkää kun autoa vedettiin lavetille. Otin kuvia niin paljon kameralla kuin kerkisin, harvoin kuin tämmöistä tapahtuu

Hinauspalvelun jannu sanoi, että harvoin tilanne on näin hauska & kiinnostava. Otimme kaiken hyvän talteen ja kyyti kotiin saapui heti lavetilla saamisen jälkeen. Kiitos Niinalle

No, nyt tuntuu, että SBC-yksikkö ilmoitti vaan autolle että EI lähetä ajemaan autolla. Pari kuukautta sitten tuli eka ilmoitus että käy jarruhuollossa. Silloin Pitskun Veho sanoi että jarruyksikkö tulee vaihtaa. No säästäväisenä olen etsinyt muita vaihtoehtoja..Päivittelen maanantaina mitä matolaatikosta on löytynyt.

Silleen on hauskaa että *:rin tietsikka oli takakontissa, mutta piuhat oli lainassa eräällä forum-jäsenellä. Olisi pystynyt ite katsomaan.

Laitoin tekstareita tästä tapahtuma rikkaasta tapahtumasta ihan ziljoonasti tekstareilla, koska ilo pitää ottaa kaikesta;) Vastauksia tuli mm.
hinauta se XXXX Veholle eli himaan tai WWW.toyota.fi

Laitan maanantaina infoa mikä pysäytti MB:n, ohessa kuva iloisesta perhetapahtumasta..hinausmies (musta takki) oli otettu fiiliksestä mikä oli läsnä

[ram]

St**i pitäisi olla vakiovarusteena (mielellään integroitu) jokaisen mersun takakonttiin. Täytyy laittaa oma mittalaite tilaukseen.....
Kerro terveisiä vehon sedille

[NonSenCe]

juniorien kanssa se on paljon kivempi ottaa vastoinkäyminen seikkailuna kuin epäonnena.

ja hinausauton kuljettajat varmasti tottuneet että kaikki on hermona autoa noudettaessa.. joko läheltäpitikolari tai auto muuten vaan romuna ja reissu on seis.. joku iloisesti hengaileva joukko varmaan aiheuttaa hämmennystä.. ja hänkin muistaa pitkään sen "kivan keikan".

[Sergey]

siinähä oikee coupe tuntee olonsa kotoisaksi on se vaan hieno lisävaruste tuo täyden palvelun vakuutus.

[Pekka Kaleva]

BTY; keskiviikkona ajelin ohi teijän (Maarianhamina) MB : liikkeen ohi. Käytiin luppoajalla sen linnan luona. Ei se laina Kolffi siellä linnan teillä vakuuttanut ESP:n osalta

Kulkeehan se coupe noinkin

[CDI203]

Jos SBC niin pitäis lähteä käyntiin kun johdon ottaa irti

[Jarkko N]

SBC:n laskuri varmaankin saavutti ennelta asetetun rajan jarrupolkimen
painamiselle.

HP:n värilaser myös ilmoitti, että väri on "loppu" eikä enää tulostanut.
Onneksi valmistaja on laittanut valikoihin mahdollisuuden jatkaa
tulostusta, vaikka ennelta asetettu kopiomäärä on täynnä. Väriä on
yhä jäljellä ja asetusten muutoksen jälkeen voi taas tulostaa.

Muuten, jarrun painelua kannattaa välttää joka tapauksessa, koska se
kuluttaa polttoainetta. Silloin nimittäin polttoaineella hankittu liike-energia
muutetaan vasiten lämmöksi eli haaskataan. Kiihdytyksissä polttoaine
ei mene hukkaan vaan muuttuu tavoitelluksi liike-energiaksi eli hyödyksi.

Kumma, ettei verottaja verota jarruttamista, vaikka se tuottaa hiilidioksidia.

[dealer]

Mainio kuva
En ole koskaan kuullut että jarruvika aiheuttaisi tuollaista, onko sitten niin että hiilien loppuessa loppuu ajokin.

[CDI203]

Veikaus polttoaine puoli,
olikos toi cityhinaus

[Pekka Kaleva]

Veikaus polttoaine puoli,
olikos toi cityhinaus

Taisi olla cityhinaus ja autona Man, sanovat että nuo kasattu niistä osista mitkä jäänyt yli MB:n tehtaalta

[Pekka Kaleva]

Pitäjänmäen Vehosta tuli eilen viesti, että MB käy ja kukkuu. Ei ollut SBC tai polttoiainevika. Moniurahihna, kiristinpyörä ja ohjaustehostimen hihnapyörä meni vaihtoon. Hihna riekaleina, hihnapyörästä puuttui pala (muovia) ja oli jotenkin kiilautunut. Ei vaan pimeessä huomannut itekkään mitään tarkempaa

Nyt matka jatkuu

[650000tuttavuus]

Minäkin olin perjantai aamuna eka kerran eläissäni hinurin kyydissä. Minä hytissä ja Möhkö lavalla.
Maanantaina antoi pyörän laakeri eka merkin heikkoudestaan. Keskiviikkona sain laakerit. Perjantai oli sovittu vaihtopäivä, mutta se oli n. 25 km liian myöhään.
Alkoi aamulla kuulua hirmu rohina ja ryske etusesta, yritin jatkaa varovaisemmin matkaa. Sitten syttyi absit ja etsit. Ajelin vielä muutamia kilometrejä hyvälle levikkeelle pyörän heittäessä n. 5 cm sivuille.
Tilasin siitä hinurin ja lämmittelin puoli tuntisen levikkellä autoa pyörittäen (ulkona -23 astetta).
Yli 500 000 km:han tuo kesti, mutta koskaan aiemmin ei ole tullut loppua noin nopeasti. Neulat oli rasvakupin sisällä, ja todettiin, että harvoin tulee käytettyä noin perusteellisesti osa loppuun.
Hyvä ettei pudonnut etupyörä ajaessa pois. Eikä tullut muuta suurempaa remppaakaan. Nyt jo ajeltu 700 km rempan jälkeen.
Odotellen miten pian menee ojan puolelta.