Suora kuutonen on kuulemma taloudellisempi.v6 320;llä tiukkaa teki päästä alle 7 lukemiin..
Papan iso-Cee
Wee-kakskakskympin kyytiä tuli saatua viikonloppuna Tapio89:n ohjastamana, koneena siinä oli kaasuöljykäyttöinen kasi. Täytyy taas kerran sanoa on osaapa olla autossa hieno kyyti, ja tuntuihan tuo kulkevankin sen verran pirteästi ettei ihan heti jalkoihin jää.
Ehkä seuraavassa elämässä sitten sellainen...
Ehkä seuraavassa elämässä sitten sellainen...
kulkupelit: Terässiipi vm.-89 "sininen salama" & jaaris vm.-02 "kikotin"
Ohan nuo semmosia kolukärröjä 
Nyt tuli sitte kirjotettavvaa etuajassa: eilen ko ajelin Vihannista kotiappäin, sytty käsijarrun merkkivalo, näytöle teksti display defective (tjsp), pitkiä valoja ei saanu pääle eikä vinkkarit sekä lämppärinpuhallin toiminu
Onneksi on se RainX tuulilasissa, näki aivan häävisti ajella vaikka vettä sato.
Kotopihhaan ko pääsin niin auto ei suostunu sammuhmaan
Ny pittää koitaa tutkia taarila josko sieltä löytyis jotaki viisasta
Nyt tuli sitte kirjotettavvaa etuajassa: eilen ko ajelin Vihannista kotiappäin, sytty käsijarrun merkkivalo, näytöle teksti display defective (tjsp), pitkiä valoja ei saanu pääle eikä vinkkarit sekä lämppärinpuhallin toiminu
Onneksi on se RainX tuulilasissa, näki aivan häävisti ajella vaikka vettä sato.
Kotopihhaan ko pääsin niin auto ei suostunu sammuhmaan
Ny pittää koitaa tutkia taarila josko sieltä löytyis jotaki viisasta
No Merc at the moment
Tuomosia:
Nyt käynnistyy ja sammuu avvaimella, vaihekepin nupista en vielä tohtinu kokkeilla.
Auton näytölä oli ESP, BAS ja Airmatic visit workshop.
Muutaman kerran käynnistin ja sammutin niin näytöltä lähti herjat, nyt näyttäis siis kaikki pellaavan.
Saiko tuo lie eilen vesisatheessa kosteutta johonki missä sitä ei saa olla
Nyt on siis ollu yön yli lämpimässä kuivumassa
Nyt käynnistyy ja sammuu avvaimella, vaihekepin nupista en vielä tohtinu kokkeilla.
Auton näytölä oli ESP, BAS ja Airmatic visit workshop.
Muutaman kerran käynnistin ja sammutin niin näytöltä lähti herjat, nyt näyttäis siis kaikki pellaavan.
Saiko tuo lie eilen vesisatheessa kosteutta johonki missä sitä ei saa olla
Nyt on siis ollu yön yli lämpimässä kuivumassa
No Merc at the moment
Joskus etsiskelin netistä juttuja noitten tyyppivioista,olikohan jossain mallissa jotakin ongelmia johtojen läpiviennissä rintapellistä?
Saattoi olla että tulee kulumaa ja kosteus sitten aiheuttaa jotain oireita.
Saattoi olla kyllä vain bensa ässien ongelmia.
Saattoi olla että tulee kulumaa ja kosteus sitten aiheuttaa jotain oireita.
Saattoi olla kyllä vain bensa ässien ongelmia.
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
-
Santeri Alkio
- Viestit: 2095
- Liittynyt: 02.10.2005 21:20
Taas piti käyä tankkaamassa, hirveä syöppö 
Ei vaitiskaan, olemmie tankanu tälle vuele ennenki.
Käväsin eilen Oulussa mutkan, pistämpä pirruuttani kuvan:
Ylivieskasta lähtiessä tankkasin ja nollasin laskurin, tuomosta näytti ko tulin Limingassa 8-tien risteykseen.
Tuohonko lissää sen reilun puoli litraa niin olhaan lähelä oikiaa, ei paha
Ja tämähän on ajoa ilman pysähtelyä ja ylimääräsiä kiihyttelyitä, rajotusten mukhaan. Mittarinoppeus oli suurimpiirthein 90 km/h.
Ei vaitiskaan, olemmie tankanu tälle vuele ennenki.
Käväsin eilen Oulussa mutkan, pistämpä pirruuttani kuvan:
Ylivieskasta lähtiessä tankkasin ja nollasin laskurin, tuomosta näytti ko tulin Limingassa 8-tien risteykseen.
Tuohonko lissää sen reilun puoli litraa niin olhaan lähelä oikiaa, ei paha
Ja tämähän on ajoa ilman pysähtelyä ja ylimääräsiä kiihyttelyitä, rajotusten mukhaan. Mittarinoppeus oli suurimpiirthein 90 km/h.
No Merc at the moment
Ettei vaan 
olisi kopeloinut ässän ajotietokonetta saadakseen näyttöön halutun lukeman . Eihän ässä nyt millään 
:llä hengellä kulje...
olisi kopeloinut ässän ajotietokonetta saadakseen näyttöön halutun lukeman . Eihän ässä nyt millään :llä hengellä kulje...pp d kirjoitti:Taas piti käyä tankkaamassa, hirveä syöppö
Ei vaitiskaan, olemmie tankanu tälle vuele ennenki.
Käväsin eilen Oulussa mutkan, pistämpä pirruuttani kuvan:
Ylivieskasta lähtiessä tankkasin ja nollasin laskurin, tuomosta näytti ko tulin Limingassa 8-tien risteykseen.
Tuohonko lissää sen reilun puoli litraa niin olhaan lähelä oikiaa, ei paha
Ja tämähän on ajoa ilman pysähtelyä ja ylimääräsiä kiihyttelyitä, rajotusten mukhaan. Mittarinoppeus oli suurimpiirthein 90 km/h.
Ei kulje, ei. Naftaa pittää olla tankissaAndy kirjoitti:Ettei vaan
Ottaapi huomihoon että otin romun lämpimästä tallista, tankkasin ja ajelin tasamaata tasasesti ja hissukseen vakkari päälä
Eikä tuo näytön lukema tietenkhään ole oikea, niinko kirjotin niin reipas puoli litraa siihen häätyy lisätä.
No Merc at the moment
väittää mies joka ei usko wäyrysen vastaavalla koneella ajetun 5,5:n litran tietämille pitempiä aikojaEldorado kirjoitti:W220 S320 CDI vie tehtaan ilmoittamien lukemien mukaan pienimmillään 5,8 litraa joten kyllä tuo ppd:n arvio saattaa ollakin ihan todellista äärimmilleen hissutellessa. Osoittanee ainakin että auto ja kone on kunnossa.
ei tuo ainakaan kevyempi ole tuo ässä® Mesen linttaklubi
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
Missä sellaisia on väitetty? Ei kait niitä usko kukaan.Eldorado kirjoitti:Jaa miten niin en usko?Uskon toki kun tehdaskin lupaa noita lukemia. Sitä mitä EN usko ovat neljän litran kulutukset 320CDI:llä joita joskus näilläkin foorumeilla näkee.
® Mesen linttaklubi
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
Onhan noita aina välillä näkynyt, 4-4,5 väitteitä.
Neloskoneilla uskon että saattaa nelosella alkaviin lukemiin päästä, ja ehkä oikein hissutellen jopa 270-viitoskoneella (itsekin sain suht helposti 270:llä 5...5,5 lukemia). Ja jos edellä mainitut ovat vielä manuaaleja niin aina helpompaa.
Mutta 320CDI on aina automaatti, ja siksi nuo 4.x lukemat eivät minusta ole uskottavia. Mutta 5.x ihan mahdollista joskin vaatii ettei revitellä.
Neloskoneilla uskon että saattaa nelosella alkaviin lukemiin päästä, ja ehkä oikein hissutellen jopa 270-viitoskoneella (itsekin sain suht helposti 270:llä 5...5,5 lukemia). Ja jos edellä mainitut ovat vielä manuaaleja niin aina helpompaa.
Mutta 320CDI on aina automaatti, ja siksi nuo 4.x lukemat eivät minusta ole uskottavia. Mutta 5.x ihan mahdollista joskin vaatii ettei revitellä.
kulkupelit: Terässiipi vm.-89 "sininen salama" & jaaris vm.-02 "kikotin"
ppd:lle anteeksi, ku tässä sorkitaan..Eldorado kirjoitti:Onhan noita aina välillä näkynyt, 4-4,5 väitteitä.
kahlasin nuita topikkeja läpi ja en löytäny moisia väitteitä., juurikin 5-6:n väliin meneviä heittoja siellä oli.. missä ja kuka väittää
® Mesen linttaklubi
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
Juu tämän kulutusjappastelun voisi heittää hevon jeeraan tästä ppd:n asiallisesta ässätopikista.
Tupru, noita on aina välillä näkynyt, ei tosin ihan viime aikoina. Ja toisella foorumilla myös. Mutta en kyllä tosiaankaan jaksa alkaa kaivelemaan ikivanhoja topikkeja. EVVK.
Tupru, noita on aina välillä näkynyt, ei tosin ihan viime aikoina. Ja toisella foorumilla myös. Mutta en kyllä tosiaankaan jaksa alkaa kaivelemaan ikivanhoja topikkeja. EVVK.
kulkupelit: Terässiipi vm.-89 "sininen salama" & jaaris vm.-02 "kikotin"