Kipinä hukassa

[tappara]

Hellouz.

Minä nyt tulen tänne lankkujen puolelle varmuuden vuoksi, kun luulen 124:sten sähköjen olevan lähes samat kuin tenavatähdissä (W201/190)....

W201:lle kirjoitin:

" Lähetetty: 25.2.2012 0:41 Viestin aihe: MB 190 1.8 -93 Kipinä katosi

--------------------------------------------------------------------------------

Poika osti syksyllä perheeseen otsikon mukaisen tenavan joka jätettiin sitten hankeen odottelemaan ajokortin saamista. No, kortti tuli ja poika kaivoi mersun hangesta ja pisti käyntiin. Kunhan kone oli saatu lämpimäksi, se alkoi röpöttämään kuin pahanen 2-tahti lynx. (ja haisi pahalle)

Tänään hain tarvikkeista uuden lambdan ja sytytyskaapelit.

Ennen niiden täydellistä vaihtoa, kokeilin vielä konetta käyntiin. Hyvin käynnistyi kylmänä mutta, kävi vain n. puoli minuuttia ja sammui. Muutaman startin ja sammumisen jälkeen, ei enää sitten luvannut mitään.

Pienen ihmettelyn (mitä -ttua) ...jälkeen selvisi että kipinä puuttuu täysin.

Kaapelit ja lambda nyt kuitenkin vaihdettiin koska olivat sopivasti saapusalla.

Mutta siis kipinään... Kipinää ei löydy edes puolalta tulevalta johdolta. YJ-rele kolvattu ja testattu mittaamalla=> toimii...
Käytimme puolan irti ja teimme pojan kanssa testikytkennän, jolla totesimme puolan olevan OK. (ehkä aavistuksen hengetön kipinä)
Elikkä siis...

Pyytäisimme nyt siis hieman apuja, jos asiaan vihkiytyneet voisitte kertoa omista kokemuksistanne kun on kipinät olleet hukassa.

1. Akun takana olevat purkit sininen ja musta .. mitä ne on ?

2. Entäpä missä sijaitsevat muut sytytykseen liittyvät purkit ja thinksit?

3. Ottaako sytytys tietonsa kampiakselin tunnistimelta?

4. Mistä tunnistin tässä koneessa löytyy?

5. Onko 190:ssä suunnilleenkaan samanlaiset sähköt kuin 124:ssa?

6. Muita hyviä ideoita? "


Jos on ikinänsä ollut 124:sissa kipinä ongelmaa, niin saisinko jotain vinkkiä mistä lähteä ongelmaa selvittämään...


.

[tappara]

Hellouz.

Löyty.

[Meissenkeri]

Hienoa että löytyi. Varmaan poikasi kanssa samassa tilanteessa olevia saattaa maailmanhistoriassa olla tai tulla muitakin, joten vian korjauksen dokumentointi olisi hyödyllistä. Onneksi olkoon joka tapauksessa.

[tappara]

Hellouz.

Terve mieheen herra Meissenkeri ja muut.

En minä ole koskaan tietojani pantannut... jaan ne mielelläni.


Ihmettelin kylläkin entisten väyrys-aikojeni vastausten ja arvausten määrän radikaalia tipahtamista. Nooh... eikä mitään .. se oli Zytkäboksi kun oli lau'ennut.



(enemmän suolestus-kuvia W201:n puolella)

Jotain oli irti sisältä. Kun sitä ravisti niin irto-osat mukavasti helisivät.

=> Romarilta uusi tilalle ja auto käyntiin.

Edelleenkin mietiskelen kuinka paljon W124:stä on matkassa W201:ssä.
Tarvisi näet vaihtaa vielä ratti, penkit, vanteet ... ja vaikka mitä.

Vai vaihdattaisinko pojalla koko raadon?



Nooh... anyvägen

Aika mahtavaa olla taas mesellä...

.

[touhottaja]

huomenta
anteeksi häiriö näin pyhäaamuna, mutta en malttanu olla kysymättä, mitä maksas tuo rikkinäinen syttypoksi, jos sitä ei ole enempää tongittu kun vain kansi avattu
T. EKI

[tappara]

Hellouz.

Ei tässä mitään häiriötä...

Jo vain.. ei maksa mitään, kunhan ensin kerrot että mitä meinasit loodalla tehdä

Ei sitä ole muutoin pilattu mutta kansi ei varmaankaan enää ole tiivis ja neljän johtimen liitos kannesta harmaaksi valettuun "suorakaiteen muotoiseen pöllykkään" on saattanut vioittua (johdot poikki). Ilmeisesti alipaineanturin piuhat.




Pikku vika, helppo korjata.

Mutta kuinka vainki, boksi on sinun kun maksat postikulut. Etsin jostain sopivan pahviloodan ja kyllä lähtee.

Pistä osoite YV:llä.



-