c250turbodieseliin EVRY!? Toimii!!

[Tiikeritapaus]

Eli otsikon mukaseen kiesiin tuli tänään askarreltua kunnon 3" savupiippu ja nyt ku kaikki kaasu ei enää jää auton alle niin vois tuon evryn laittaa kiinni. Osat mulla on jonkun ohjeen mukaisesti hankittuna eli: Pieni rasia,On/Off-kytkin, Potikka ja Vastuksia kahden laisia 2,2kOhm ja 3,3kOhm. Nyt vaan kun sais tiedon vahvistettua siitä että minkä piuhojen väliin se tulee niin ei tuu tehtyä mitään typerää. Ja jos jollain sattuis jotain kuvaa oleen niin aina parempi. Haulla en löytäny täysosumaa niin otetaan asia sit näin puheeksi.

[jolle]

Eli otsikon mukaseen kiesiin tuli tänään askarreltua kunnon 3" savupiippu ja nyt ku kaikki kaasu ei enää jää auton alle niin vois tuon evryn laittaa kiinni. Osat mulla on jonkun ohjeen mukaisesti hankittuna eli: Pieni rasia,On/Off-kytkin, Potikka ja Vastuksia kahden laisia 2,2kOhm ja 3,3kOhm. Nyt vaan kun sais tiedon vahvistettua siitä että minkä piuhojen väliin se tulee niin ei tuu tehtyä mitään typerää. Ja jos jollain sattuis jotain kuvaa oleen niin aina parempi. Haulla en löytäny täysosumaa niin otetaan asia sit näin puheeksi.

Eipä taida kukaan olla toteuttanut tuollaista viritystä foorumilla, mahtaa olla melkoset pakopaineet jo nyt jos on vakioahdin paikallaan

[dealer]

http://www.superturbodiesel.com/std/Thr ... light=evry

[Tiikeritapaus]

Kaippa se vähä kärsii ruuvata ku vaan pitää järjen mukana ajellessa. Tänksis vaan "tiileri" noista ohjeista. sehän löyty kivuttomasti. pääsee huomenna kolvaileen rasian kasaan ja laittaan kiinni.

[shrteam]

Minun autossa on joku tollanen entisen omistajan omaviritys boksi konehuoneessa, vissiin rullalla säädettävissä. Pitäs koitella jossain vaiheessa on mitään eroa missään, kun kääntelee nupikkaa.

[Tiikeritapaus]

pitäs olla aika vissi ero kyllä.

[shrteam]

Liekkö tuossa jotain riskiä hajottaa jotain, tuommosilla virittelyillä?

[Terho P]

Liekkö tuossa jotain riskiä hajottaa jotain, tuommosilla virittelyillä?

paljonkin

[roster]

Liekkö tuossa jotain riskiä hajottaa jotain, tuommosilla virittelyillä?

paljonkin

Saattaakait siinä ollakki joo. Mulla oli 1Z-koneisessa passatissa tommonen. Säätöpotikka oli väännettynä täysille, napista käyttö. Oli sillä melkoinen vaikutus. Mitään ongelmaa ei kuitenkaan koskaan tullu, kai sitä vähä järjen kans käytteli.

[Tiikeritapaus]

Juu eli nyt on sit autossa ollu perjantaista asti kii ja kokemukset on helvetin hyvät. Eli järjellä käytettynä en usko että mitään katastrofaalista ongelmaa tulee. Ei se edes iha kauheesti tuuppaa sauhua vaikka olis "nupit kaakossa".
Ja 60-100km/h kiihtyvyys ei parantunu ku vaivaset 3,5sek eli kyllä siä nyt jotain tapahtuu. ja kaasuunvastaavuus parani huomattavasti. kyllä sitä mielellään pitää päällä koko ajan suurinpiirtein puolivälissä. täytyy laittaa vielä youtubeen videot mitä otettiin todisteeksi jotta kaikki näkee että kuinka konkreettinen ero siinä on. Nälkä vaan kasvaa syödessä ja tuli jo käytyä katsurin juttusilla ja kyseltyä että kuinka olisi mahdollista laittaa isompi ahdin ja välijäähdytin ensisijaisesti koneen kestävyyttä ajatellen.

[jukkis.]

Nälkä vaan kasvaa syödessä ja tuli jo käytyä katsurin juttusilla ja kyseltyä että kuinka olisi mahdollista laittaa isompi ahdin ja välijäähdytin ensisijaisesti koneen kestävyyttä ajatellen.

no mitäs tuo sano asiasta?

[Tiikeritapaus]

että ilman muuta että haet vaan teholapun niin asia on sillä selvä.

[Sampo N.]

Eikös tuo mutkan vaihto isompaan vaadi vähän muutakin kuin teholapun? Vai riippuuko missä kohtaa mallisarjaa ollaan menossa?

[Tiikeritapaus]

No näin se nyt vaan sano. eli jos ei tehot nouse yli 20% niin ei hätää. pelkkä lappu riittää muutoskatsastukseen

[Easy Rider]

Ku ei riitä. Käytä toki tilaisuus, mikäli onnistuu.

[Jani]

Taitaa olla eri lakikirjat täällä, jos tuolla paikallisessa kävit

Kohta on asiakkaita jonossa

[Tiikeritapaus]

Juu kyllä paikallisella kävin.

[jolle]

Ja 60-100km/h kiihtyvyys ei parantunu ku vaivaset 3,5sek eli kyllä siä nyt jotain tapahtuu.

Btw. mites kauan tuo kiihdytys sitten oikeen kestää jos 3,5 sekunttia lähti tuolla vastuksella pois?

[kardaani]

Ja 60-100km/h kiihtyvyys ei parantunu ku vaivaset 3,5sek eli kyllä siä nyt jotain tapahtuu.

Btw. mites kauan tuo kiihdytys sitten oikeen kestää jos 3,5 sekunttia lähti tuolla vastuksella pois?

Ota kiihdytys tasakaasulta 60-90km/h kolmosella (mikäli manuaali, muuten sitten automaatilla vapaasti sama väli), niin sitten mäkin saan hieman käsitystä tuosta kiihtyvyydestä. Jos lukema on tuolla välillä 3,5 sekunnin paikkeilla, niin siitten muutostyö ei ole epäonnistunut

Niin ja muokkaappa tuota sun topickin loppuotsikkoa vaikka siten, että EVRY TOIMII!, niin saat lisää lukijoita ja kommentteja topickiin, kun nyt siinä vaan kysellään evryn sijoituspaikkaa, niin ketään ei kiinnosta

[Tiikeritapaus]

Se kiihdytys kestää evry päällä vähä päälle 5sek. Ja ilman n. 8,7sek niin onko nyt riittävän selvästi niin että nolompikin tajuaa? Ja ne ketä enempi kiinnostaa niin kellotelkoon itte. Ero nyt kumminki on aika suuri.

[ahonen v]

Se kiihdytys kestää evry päällä vähä päälle 5sek. Ja ilman n. 8,7sek niin onko nyt riittävän selvästi niin että nolompikin tajuaa? Ja ne ketä enempi kiinnostaa niin kellotelkoon itte. Ero nyt kumminki on aika suuri.

Tuon pitäs mennä vakionakin 0-100km/h 10 sekunttia.
Eli taitaa olla osa hevosista karkuteillä jo alunperinkin.
Omalla kestää 60-90 kiihdytys n. 3,3 sek.

[Multiviri]

Jotain häikkää jossain, oma lankku (136hv/210nm) 60-90 4.1sek parhaimmillaan

[Tiikeritapaus]

joo no kattelin tuos youtubesta noit kiihdytys videoita niin eipä tuo minun autoni noista muista "chipatuista" eroa ku siinä 5sek. maissa niissäkin 60-100 kiihdytys pyörii. Tosin varmasti on jo puolenmiljoonaa ajetussa kiesissä kaakkeja hukanteillä. mutta onneksi se nyt tuntuu taas jo ihan eri vehkeeltä.

[shrteam]

Ite en kyllä oikein huomannu muuta muutosta kuin että tyhjäkäynti humppaa, nuppi vissiin puolessa välissä.

[kardaani]

Se kiihdytys kestää evry päällä vähä päälle 5sek. Ja ilman n. 8,7sek niin onko nyt riittävän selvästi niin että nolompikin tajuaa? Ja ne ketä enempi kiinnostaa niin kellotelkoon itte. Ero nyt kumminki on aika suuri.

Siis tämä tarkoittaa varmaankin välillä 60-100 km/h tapahtuvaa kiihtyvyyttä?

[dealer]

Se kiihdytys kestää evry päällä vähä päälle 5sek. Ja ilman n. 8,7sek

Jotain on vialla jos 60-100 ottaa 8,7 sekuntia.

[Tiikeritapaus]

joo kyllä vain ja noi nyt on sitte vähän sinnepäin noi sekunttimäärät mutta oleellinen se ero on.

[Tiikeritapaus]

http://www.youtube.com/watch?v=Ti565htV ... creen&NR=1

Siinä ilman evryä

http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... l9Mq66kr8U

Siinä evryn kans

[Raatokärppäne]

En tiedä miksi, mutta kyllä minustakin tuntuu kiihtyvän melko luumusti ilman evryä. Omani kyllä kiihtyy ripeämmin, tai ainaki siltä tuntuu. Ei tuo youtube pätkä mua repiny tähä nojatuolii kiinni . Mopoisuutta oli aijemmin kun pumpun ajoitus kiirehti jo 22 asteen tuntumassa. Mimmosen potikan ja vastuksen laittoit boksii muute sisälle? Ollut harkinnassa. Ollut jopa shellin kahvipöydässä keskusteluja että käytäis penkittelemässä mitä tuosta hyötyy.

[orsii-]

Katoppa tiikeritapaus sun pumpusta ennakko ja säädä se 13 JYKK. Voi olla että huomaat kulussa melkoisen eron..tuntuu että mulla kulkee vakio samallain kun sulla evryn kanssa