HX30W akseli kieroon

[jari_w123]

Juu, noin kävi mulle. Ahtimena oli kiinanpoikien kopio tuosta holsetin HX30W:stä. Voiskohan tuohon olla muuta syytä kuin huonosti tehty tasapainotus ja ehkä liian melto akseli. Kompura puolelta notkahti ja paineita oli käytössä noin 1,5-1,7 bar mitä vakio hukkaportti antaa myöten. Kuukauden ja noin 1000km kesti tuo ihan uusi turbo.

[Runtula]

Ahtimena oli kiinanpoikien kopio

Eiköhä tuossa ole se taikasana josta syy moiseen vikaan löytyy

[JuhoL]

Joo kuulerit in china on hyviä ku ei oo liikkuvia osia. Ei se näköjään oo pelekkää puhetta nuo kiinan tuotokset.

[jari_w123]

Paskaa saa kiinasta varmasti, ainoa vaan että monilla muilla on vastaava turbo kestäny reilusti kovempaakin käyttöä. Takuuseen sain kuitenkin uuden samanlaisen ja sen aion käyttää turbohuollossa tasapainotettavana josko sitte pääsis pitempään. Tahtoo nuo paremmat turbot olla kuitenkin sen verran kalliita ettei mulla oo varaa parempaan tällähetkellä. Aito vastaava HX30W maksaa ebay:ssä reilu 1000dollaria ja tämä maksoi pikkusen yli 400€. Oon tykänny tästä turbosta kovasti, hienosti toimi hajoamiseen asti, se oli just passeli mun kokoonpanoon jossa oli ite tehty 6mm pumppu ja moottorina tietysti OM617A.

[jeemu]

Hommattii pari kiina hyrrää ja niistä tehtii sit pari puolimelekosta.
Kokkolas punttasivat lopen ja punttaajasta tuntu ettei tarvi moisia tänne ennää kiikuttaa

Hyvin ne kuitenki pellaa.

[jari_w123]

Mun uuden kiina HX30:sen akseli painotettiin tänään, olis kuulemma menny painottamattakin mutta hiero kuitenki sen viimisen päälle . Tässä yksilössä oli ilmeisesti vahingossa osunu painotus kohilleen .

[jari_w123]

Nyt ois uusi kiina HX30 paikoillaan. Ite purin ja kasasin turbon, ilmeisesti tekemäni merkit osu kohdilleen kun ei kuulu uudesta turbosta juuri mitään ääniä . Saa nähä nyt että miten kestää, raportoin sitte tänne kun jotain hajoaa mutta toistaiseksi vaikuttaa hyvältä .

[Karvanaama]

Ajeliksää vaparina vai oliko se kiero hyrrä paikallaan tässä viikolla?

[jari_w123]

Vaparina ajelin tämän viikon. Eilen illalla joskus varttiavaille yheksän illalla ajoin ekat testi ajot pelkällä dp:llä siitä teidän tallin ohi .

[JuhoL]

Oisko sulla jari kuvia tuosta autosta? Siis pellin alta.

Sut tuntien voi olla asiallista jäläkiä...

[jari_w123]

Ei mulla oikeen kuvia siitä oo, asiallista oon yrittäny mut ei oo onnistunu. Pienellä budjetilla oon yrittäny tuota tehä niin siitä syystä ahtoputkia ja letkuja on sieltä täältä eli sinistä jostain tuninki kaupasta sekä putkea ja pätkä letkua eri mallin turbo saabeista. Cooleri on c4 sitikasta (lähöt samalla puolella) ja öljynjäähdytin on setrabin tekele koska omien (huonojen) ratkaisujen takia orkkis ei sopinut enään paikoilleen. Orkkis ilmanputsarikotelo on kuitenkin paikoillaan, sen sain istumaan pikkumuutoksilla vaikka onkin cooleria varten modattu imusarja paikoillaan.
Toimivuus on kuitenkin ollut tähän asti hyvä ottaen huomioon budjetti ratkaisut ja itsetehdyn pumpun ja turbokin tuli itse purettua ja kasattua . Aika näyttää miten nuo toimii, pumppu on kuitenkin säädätetty ammattilaisella ja syöttöä oli 90 kuutiomilliä, paljonhan se on 6mm elementeillä mutta syötön ei tarvi olla täysillä 1,5 kilon paineilla ja kiina turbolla .