w210 e220 cdi -99, "puoli automaatti"ilmastointi j

[Matias50]

Onkos normaalia että tuuletin pyörii koko ajan kun ilmastointi on päällä. Ainakin ulkolämpötilan ollessa koko ajan niin korkea että pitää jäähdyttää, esim 24 astetta ja puhalluksen säätö sisään noin 18-20 astetta ? Kun tuuletin täysillä, pitää aika kovan ujelluksen, etenkin ulkopuolella.

[Matias50]

Tarkennusta edelliseen, tuulettimen ohjainyksikkö uusittu viime keväänä, putos matkalle ku oli vaan väliaikaisesti teipillä kiinni.

[todellauupunut]

Ei ole normaalia.
Viittaa vajaatäyttöön, eli nesteet on vähissä.

.

[Kimmo Koo]

Onkos normaalia että tuuletin pyörii koko ajan kun ilmastointi on päällä. Ainakin ulkolämpötilan ollessa koko ajan niin korkea että pitää jäähdyttää, esim 24 astetta ja puhalluksen säätö sisään noin 18-20 astetta ? Kun tuuletin täysillä, pitää aika kovan ujelluksen, etenkin ulkopuolella.

-tietty se pyörii kun sisätilat pyytää kylmää... Ja ulkona on lämpimämpää kuin sisätiloihin halutaan. Tuleeko sieltä kylmää vai haaleeta?

[Matias50]

Joo, tulee tosi kylmää vaikka puhallukset laittaa täysille. Pyöri täysillä heti kun lähdin täyttöhuollosta, oli vuotanu tyhjäks kuivaimesta joka vaihdettiin uuteen (ruostunut puhki kun suojalevy puuttui).

[Matias50]

Täytyy kokeilla toimiiko lämmönsäätö ilmastoinnin päällä ollessa, lakkaako huutamasta kun heittää rullat lämpimän puolelle. Pitääkin tietysti kokeilla olisko tilassa jossa ilmast-päällä= huutaa, eco= ei huuda

[Terho P]

no sulla sentään vissiin loppuu se puhaltaminen kun otat virrat pois autosta ainaski tuos c-korisessa on jokin rele tms eturenkaan ja etupuskurin välissä kuskinpuolella joka tahtoo hajota, mulla ei auttanu vaikka nappasin siitäkin piuhan irti niin puhallus jatkuu

[Matias50]

Joo, ei se huuda jos antaa olla ecolla kun llähtee liikenteeseen ja hikoilee sovinnolla. Oliskohan mulla se relejuttu, täytyy etsiä.

[mherpman]

Omassa C-koppaisessa kun antaa ola ilmastoinnin (thermotronic) automaatilla niin käynnistyksen jälkeen flekti lähtee hissukseen pyörimään ja pyöriin jatkuvasti kun ilmastointi pyytää kylmää. Tarvittaessa kiihdyttelee vauhtia jos tarvitaan lisää jäähdytystehoa.

Jos ottaa kylmennyksen pois EC-napilla niin flekti lähtee käymään vasta kun kone on 95-asteinen. Sammuu taas kun koneen lämpötila puotaa 89-90 aseteeseen.

Sinänsä luonnollista että flekti käy aina kun kylmennys on päällä.. Lauhdutinta pitää lahduttaa, että saadaan sen lämpötilaa alemmaksi.

Laadukasta toimintaa sinänsä, että flekti pyörii vain tarpeellisella nopeudella.. Ei kuten vaikkapa Toijotassa, että flekti pärähtelee aina välillä täysille ja pois. No Mese on aina Mese