M119 ja tikittävät venttiilit.

[Juhanit]

Hyvin ja huolettomasti toiminut S420 -97 on alkanut pitämään nostajaperäistä (?) tikitystä erityisesti kylmänä. Reippaammin ja pitemmästi ajettuna tikittelyä ei kuulu mutta kylmänä tikittää melkein aina. Öljyjä on vaihdeltu huolto-ohjelman mukaan ja nyt sisällä on jokin Gulf:in liemi jossa pitäisi olla Mersun speksiin sopivat numerot.

Kannattaisko kokeilla jotain lamppuöljyhuuhtelua tai toista öljymerkkiä?

[Mika.T]

Venttiilikopat pois ja vaihda ne muoviset nostimien öljyputket tai niiden oo-renkaat.

Vanhemmiten vuotaa kaikissa noissa M119 koneissa.

[Juhanit]

vaihda ne muoviset nostimien öljyputket tai niiden oo-renkaat.

Pystytkö sanomaan mitä varaosanumeroa marmoritiskillä pitää vaatia vai ostanko jostain muualta jotain muuta?

[Mika.T]

A 119 180 02 66 CAM LUBRICATION CONNECTOR

Tuollasen osanumeron anto epc.
Kattelin tuon M119.980 koneesta. Mutta pitäs olla kaikissa 119:ssä samat.

Noitahan on sitten 8kpl/kansi.

Pelkille O-renkaille ei löytynyt numeroa joten nuo tulee muoviputkien kanssa.

Suosittelisin KL-varaosia.

[Juhanit]

Tikitys häipyi kun vaihdoin öljyt

Gulf ei lupauksistaan huolimatta taida olla herkkänostimisen moottorin öljy. Nyt sisällä on jokin Tarviketorin halpamerkki. Myyjän mukaan sopii tuommoseen vanhempaan haaramoottoriin hyvin.

[JTY]

Tikitys häipyi kun vaihdoin öljyt

Gulf ei lupauksistaan huolimatta taida olla herkkänostimisen moottorin öljy. Nyt sisällä on jokin Tarviketorin halpamerkki. Myyjän mukaan sopii tuommoseen vanhempaan haaramoottoriin hyvin.

Liian hieno öljy on liian hienoa
Monesti mennään laittaa liian lirua öljyä koneesee, tuo kone käy kuitenkin aika kuumana vakiona ja vaatii vähän paksumpaa öljyä.

Noista öljyputkista vielä niin kannattaa etsiä käsiin metalliset versiot noiden muovisten tilalle.

[Juhanit]

Tikittää muuten ajoittain taas. Joskus kylmänä, joskus kuumana. Joskus ei ja joskus joo. Pitänee vaihtaa ne kalikoiden O-renkaat jossain välissä.

[Juhanit]

Hajin tänään Marmoritiskiltä yhden CAM LUBRICATION CONNECTORin sekä pussillisen parhaimpia ja kalleimpia O-renkaita Tasannolta.

Kukahan se vaihtaisi nyt nuo renkaat...

[hotari]

Hyppät popedaan Taikiksenkanssa ja tuutta käymää.

[pupetti]

Mulla ei oo samanlaista konetta lankussa, mutta mulla loppu tikitys ja nakutus ku hotarilla vaihettiin öljyt ja sen jälkeen ajelin kotio reippaampaa tahtia, huomasin tikityksen ja nakutuksen loppuneen viime miitissä......vasta

[touhottaja]

Tikittää muuten ajoittain taas. Joskus kylmänä, joskus kuumana. Joskus ei ja joskus joo. Pitänee vaihtaa ne kalikoiden O-renkaat jossain välissä.

mulla teki ihan samanlailla toi pikku kone, mutta laitoin öljyn sekkaan purkillisen fortten litkua ja ny se on loppunu kait kun aikoihin ei ole naputellut, mut venttiilinvarren tiivisteet pitäs vaihtaa (olis tossa hyllyssä valamiina) mutta kukahan ne vaihtais

[Juhanit]

A 119 180 02 66 CAM LUBRICATION CONNECTOR

Vika ei sitten ollutkaan O-renkaissa vaan itse tuossa kalikassa. Niissä lienee jokin valmistusvika kun sadan tonnin jälkeen alkaa päädystä lentämään tulpat pois. Kyllä, niissä on eräänlainen tulppa toisessa päässä ilmeisesti valuteknisistä syistä. Kalikkahan maksaa Veholla yli kympin kuitenkin, joten voisi odottaa että kestää sen tavallisen 30 vuotta tai 500 Megametriä. Onhan nyt kuitenkin kyse S-mersun osista. Reklamaatio on vielä harkinnassa.

[LiQQe]

Laitappas tästä pelistä pari kuvaa kans näytille!