270 cdi automaatti vika

[270cdi80]

Mulla on sellaista vikaa omassa 270 cdi automaatissa että välillä jättää esim 2-vaihteen päälle ja ei enää vaihda isommalle tai pienemmälle ennen kuin sammuttaa auton ja starttaa uudelleen, joskus tehnyt myös niin että heittää vapaalle kun reilummin kiihdyttää ja taas pitää sammuttaa auto ja startata uudelleen että lähtee käyntiin. Ei tee kyseisiä oireita kovin usein mutta olisi mukava saada kuntoon. Laatikko ei täristä ja toimii yleisesti ottaen hyvin. Olen kuullut että johdinlevyn ja turbiinin lukkoventtiilin vaihdolla voisi selvitä. Autoon on kerran vaihdettu lootaan öljyt veholla ja sanoivat siellä että voisi vaihtaa koko venttiilikoneiston mut se maksaa aika perkeleesti.
Olisko mahdollista et sais kuntoon noilla halvempien osien vaihdolla.

Terv:
M.L

[dealer]

Testerillä näkee mistä on kiikastanut, usein kierrosnopeustunnistin 3 joka on mainisemassasi johdinlevyssä.

[270cdi80]

Tuleeko tuo kierrosnopeustunnistin 3 siis sen uuden johdinlevyn mukana?

[dealer]

Kyllä, ja sitä ei saa erikseen.

[270cdi80]

Nyt kun muistelen niin yhdellä tutulla oli w203 koppanen -02 sedan automaatti, joka heitti vapaalle melkein joka kerta kun löi kaasun pohjaan niin käytti ensin huollossa jossakin missä vaihtoivat pelkän johdinlevyn ja öljyt mutta ei auttanut ja sitten kävi siekkisellä missä vaihtoivat sinne kunnostetun venttiilipöydän niin oli lähtenyt pelittämään eikä ole sen jälkeen oireillut.

[CDI203]

Ensin johonkin *:rin piuhan päähän enne kuin vaihtaa mitään

[270cdi80]

Pystyykö luettamaan vikakoodit laatikosta ainoastaan veholla? Täällä Karhulan/Kotkan suunnalla oikein muuta merkkikorjaamoa ole lähellä.

[CDI203]

Pystyykö luettamaan vikakoodit laatikosta ainoastaan veholla? Täällä Karhulan/Kotkan suunnalla oikein muuta merkkikorjaamoa ole lähellä.

Missä vaan missä on *:ri
(niitähän vaika missä kuustenalla, pihoilla, katoksissa, navetoissa, talleissa, halleissa ja monissa muissa paikoissa)

sitä en tiedä miten kotka/karhulassa

[270cdi80]

Täähän on jo melkein Venäjällä!!!
Nyt on varattu aika paikalliseen huoltoon, Veholla olis maksanu 45€ vikakoodin luku, katsotaan kuinka käy.

[sesmo]

Täähän on jo melkein Venäjällä!!!
Nyt on varattu aika paikalliseen huoltoon, Veholla olis maksanu 45€ vikakoodin luku, katsotaan kuinka käy.

halpa... ja saat tulosteetkin mukaasi sekä olosuhdetiedot jos jotain vikaa
(joskus opelin omistaneena maksoi 60€ eikä tulostetta)

[hece]

Vaide jumittuu D-asennossa 2 vaitelle, jää päälle, nopeus jumituu n. 60 km/h, ei vaihda, vaikka moootorin kieroksia lisää, ei auta virran sammuttaminen ja käynnistäminen uudelleen, kuten aiemmin, nyt aina sama juttu?

Mistä kiikastaa miten korjattaviissa, mitä maksaa, että varmasti poistu? Saako ajaa ennen vian korjaamista (edes. kauppareisua), jos korjaaminen kestää viikkoja?

[Ruoja]

Mistä kiikastaa miten korjattaviissa, mitä maksaa, että varmasti poistu? Saako ajaa ennen vian korjaamista (edes. kauppareisua), jos korjaaminen kestää viikkoja?

Vie jollekin, jolla Stari, sillä saa katsottua vikakoodit, jolloin vika selviää ja tietää korjauksen kustannukset. Voi sillä ajaa, eihän se hääviä ole kakkosella kahdeksaakymppiä päästellä.
Tuo vikakoodien nollaus voi saada laatikon toimimaan, mutta ei se sillä kuntoon tule. Näin kävi Rouvan S203:ssa.

[hece]

Vikakoodi selvitetty ja vikakoodi poistettu ja kävi juuri päin päinvastoin että nyt jäi päälle pysyvänä "vammana" eikä enää poistu hetkeksikään kuten ennen. Nyt on korjattava ja arvio n. 700-800 e riippuen vähän "hilkkeistä?

[Multiviri]

Minkäslaista koodia/vikaa siellä sitten oli?

[hece]

Auto ei ole minun, olen vain ollut puheissa asiaan liittyen, joten pitää selvittää tarkemmin. Palan asian kun tiedän enemmän. Asia kiinnostaa sikäli, jos omassa autossa alkaa ilmetä samaa?

[CDI203]

Vikakoodi selvitetty ja vikakoodi poistettu ja kävi juuri päin päinvastoin että nyt jäi päälle pysyvänä "vammana" eikä enää poistu hetkeksikään kuten ennen. Nyt on korjattava ja arvio n. 700-800 e riippuen vähän "hilkkeistä?

Missäs kaukan tämä on?
ja mikä oli se koodi minkä jätti?