300TDT TEHOT HÄVISI (s124)

[mgo-]

Eli tuli tossa päästeltyä menemää vähä kovempaa mersulla ja veätyksen jälkeen huomasin auton olevan laiska kun mikä. Kaikki vääntö on kateissa ja alkaa ahtamaankin kunnolla vasta jossain 3 tonnin jälkeen. . Tuntuu kun ei saisi soppaa kun ei alhaaltakaan veä. Kun auton saa ahtamaan niin sitten kulkee normaalisti. Autossa ei ole egr härveleitä.

tämmösen löysin toisesta topicista
"Syöttöpumpussa oleva syötönsäätö(ahtopaineen mukaan) vuotaa akselilla olevasta kovettuneesta kumirenkaasta-> ei anna ruokaa. Korjaantuu kumitiivisteellä (3e) tai mahdollisesti tippa öljyä letkusta sisään."

ideoita? suodatin tukossa? ilmanputsarin otin veke ja kokeilin ni ei ollu vaikutusta sekä pumpun ajoitus ja ahtovuodot tarkastettu

on tosiaa nii laiska ettei kyllä kovin jyrkkää ylämäkee pysty peruttamaa ku ei vaa jaksa mennä.

[Multiviri]

Ahtojen mukaan säätyvä syöttö siis vaikuttaa toimivan oikein kun kerran ahtojen noustessa antaa hönkää kunnolla. Mutta jos ahdot nousevat vasta 3000 kohdalla on jossain vikaa, vakio turbolla muistaakseni heräilee paaaljon aiemmin?

[mgo-]

joo kyllähä sen tuolla vakio turbolla pitäs viimestää 2 tonni kohilla alkaa ahtamaan. mutta auto on siis todella tehoton heti tyhjäkäynniltä asti että en usko että vika on turbon puolella vaan syötöissä.

[antti__k]

kokeileppa säätää ahtaamatonta syöttöä isommalle. mul teki kerran samanmoiset temput vakiona ollesaan. vähän säätöä ja taas mentiin

[Juukes]

kokeileppa säätää ahtaamatonta syöttöä isommalle. mul teki kerran samanmoiset temput vakiona ollesaan. vähän säätöä ja taas mentiin

Mistään mittään en tiiä mutta voikos nuo sääjöt yhtäkkiä mennä mettään ja ku kerta rankemman ajon jälkeen tuli tuo ilmiö?

Ja tosiaan joku jossakin mainitsi että kun näitä vikoja kysellään niin kerrottaisiin heti kun vika on korjattu ja miten

[antti__k]

En tiiä vaa oli viel sinetti paikollaa morkoolin ruuvis, kaik o mahollista näemmä