Ihmetellyt aina että mikä järki on laittaa pissapojan säiliöön se jäähdytysnesteen kierto? Onko se joku saksalainen "laitetaan talvella vettä pissapojan säiliöön" ja "ei tarvi sitä sen enempää miettiä"?
Kovalla pakkasella enemmän haittaa kuin hyötyä tuosta, auto lämpenee vaan hitaammin. Joka tapauksessahan sinne laitetaan liemet jotka kestää pakkasta.
Jäähdytysnesteen kierto
-
thabandit^
- Viestit: 844
- Liittynyt: 12.12.2006 20:21
- Paikkakunta: Nomansland
Jotenkin muistelisin, että kyseessä olisi myös jonkinsortin jälkijäähdytysjärjestelmä.
Mielestäni varsin järkevästi ajateltu tuo pissapojan säiliön lämmitys. Ei siitä liene mitään haittaakaan, vaikka lämmin jäähdytysneste siellä seassa kiertääkin -> termostaattihan taitaa Mersuissa olla "ennen" tuota järjestelmää, jolloin (jää-)kylmällä lasinpesunesteellä ei ole mitään merkitystä auton lämpeämisnopeuteen, koska jäähdytysneste kiertää lähinnä vain moottorissa eikä sen ulkopuolella.
Mielestäni varsin järkevästi ajateltu tuo pissapojan säiliön lämmitys. Ei siitä liene mitään haittaakaan, vaikka lämmin jäähdytysneste siellä seassa kiertääkin -> termostaattihan taitaa Mersuissa olla "ennen" tuota järjestelmää, jolloin (jää-)kylmällä lasinpesunesteellä ei ole mitään merkitystä auton lämpeämisnopeuteen, koska jäähdytysneste kiertää lähinnä vain moottorissa eikä sen ulkopuolella.
530d Touring -01
250EXC-F -04
250EXC-F -04
Re: Jäähdytysnesteen kierto
Ihan hyvä se on...Kone kirjoitti:Ihmetellyt aina että mikä järki on laittaa pissapojan säiliöön se jäähdytysnesteen kierto? Onko se joku saksalainen "laitetaan talvella vettä pissapojan säiliöön" ja "ei tarvi sitä sen enempää miettiä"?
Kovalla pakkasella enemmän haittaa kuin hyötyä tuosta, auto lämpenee vaan hitaammin. Joka tapauksessahan sinne laitetaan liemet jotka kestää pakkasta.
Ookko kokkeillu kummalla tavalla kädet/vaatteet tms tulee puhtaammaksi paremmin, kuumalla vai kylmällä vedellä....
