w124 virtalukon irroitus ja vituiks meni

[kryptonite]

noniin gurut,

kertokaan miten helvetissä saan lukkopatruunan nyt irti kun onnistuin katkasemaan poran terän lukkopatrunaan toiseen reikään?

Virtalukko kääntyy normaalisti, mutta kun on kyseessä tarvike ja haluaisin vaihtaa tilalle tuon alkuperäisen jonka tilasin vehosta. Nyt vain meni tämä vaihto homma ihan reisille.

[touhottaja]

kumpaanko reikään se katkes

[Easy Rider]

Jos ei pätkää saa pois niin kaksi vaihtoehtoa tulee mieleen: Kojelauta palasiks ja uus lukkorunko, tai kovametallisella vingunterällä ajaa patruunan "tyhjäks", jollon sen saa sisältäpäin naksautettua irti. Molemmissa ainakin parin tunnin askare. Ensimmäinen vaihtoehto tietysti osien takia kalliimpi, toisessa vaarana saada purua väärään paikkaan tai vinguttaa lukkorunkokin p*skaks jollon palataan vaihtoehtoon yksi.

Tietysti ensin kannattaa yrittää työntää sitä terän pätkää, josko se avaisi siltä puolen lukituskielen, mutta sen kai olet jo kokeillut.

Olikko poraamassa sitä auki, vai minkä tähen siellä poranterä on? Se saa olla meleko sitkiää tavaraa se irrotuspuikko, polokurattaan pinna on hyvä. Kun oma pinna ei kestä, se kestää.

[Sergey]

se on luultavasti vieläpä mennyt väärälle puolelle sitä klipsua kun on vääränlaisella työkalulla yritetty. Terävä tikku on 50/50 mahis että menee vituiks, varsinki tarvikelukoissa se hulahtaa tuostavaan väärälle puolelle. se pitää olla toisesta (ulko) reunastaan viistetty.

Nyt siel o käynyt näin, eli menny lipareen ali:


Tälleen se tikku pitää olla, eli menee lipareen yli:


Tuol lisää kuvia jos se helpottaisi
http://s219.photobucket.com/albums/cc13 ... irtalukko/

[kryptonite]

Enkö tehnyt ensimmäiset avausvälineet muovista ja muovitanko katkes sisään. Joten ajattelin porata muovin pois, jo vola sehän katkesi sinne. ja juurikin patruunan väärälle puolelle. Voipi olla että jäi nyt tarvikelukko sit käyttöön.

voi vittu että vituttaa. tuossa on nyt uusi 103,00€ virtalukko. Olisi pitänyt pyytää vehoa se vaihtamaan...

Ei täällä helsingin alueella ole ketään jota homma kiinnostaisi. tässä lähellä joka osaa homman rikkomatta enempää autoa. sillain että saisi patrunan vaan vaihdettua?

Olen valmis kyllä maksamaan työstä, kun sanoo etukäteen että mitä se maksaa.

[touhottaja]

luulisin että kyllä nyt taitas olla helepoin homma ottaa koko lukon runko pois ja vaihtaa toinen runko sitten lukkoneen

[kryptonite]

luulisin että kyllä nyt taitas olla helepoin homma ottaa koko lukon runko pois ja vaihtaa toinen runko sitten lukkoneen

Ei kellään olisi hyvää/ehjää runkoa myydä järkevään hintaan? Kannattaako laittaa käytetty vai ostaa uusi? aiheuttaako nämä mitään takertelua?

Ps miten tuo vaihto menee sitten oikeaoppisesti?

Ilmeisesti tämä?

http://www.ebay.de/itm/Schlos-Zundschlo ... 1e6b5f266a

[Sergey]

Kyllä se on ainoa viisas teko.

[kryptonite]

luulisin että kyllä nyt taitas olla helepoin homma ottaa koko lukon runko pois ja vaihtaa toinen runko sitten lukkoneen

Ei kellään olisi hyvää/ehjää runkoa myydä järkevään hintaan? Kannattaako laittaa käytetty vai ostaa uusi? aiheuttaako nämä mitään takertelua?

Ps miten tuo vaihto menee sitten oikeaoppisesti?

Ilmeisesti tämä?

http://www.ebay.de/itm/Schlos-Zundschlo ... 1e6b5f266a

Niin kannattaako ostaa uusi vai kelpaako käytetty osa? aiheuttaako noi rungot mitään ongelmia? ja käykö sama runko kaikkiin 124:iin? vai onko noissakin eroja?

[hotari]

Tiiselissä on ainaskin ero

[kryptonite]

Tiiselissä on ainaskin ero

Ok,

Viittitkö Hotari selvittää kl-varaosalta paljon maksaa uusi runko ja se musta patruuna kehys autooni? WDB1240511B545652

[dealer]

Minä olisin sitä mieltä että bensassa ja dieselissä on samat lukkorungot mutta vuosimallin mukaan vaihtuu -89:ssä ja automaattien / manuaalien välillä on eroa koska automaattiin tulee vaijeri lukkorunkoon.

Bensan ja dieselin ero on siinä että dieselissä lukkorungon ja sähköpohjan väliin laitetaan sammuttimen käyttö"pyörä".

[kryptonite]

A1244623530 ilmoitti veho ja kuulemma tuossa tulee kaikki. Eli uusi runko, patruuna ja kaulus. Hinta 159€

Eli onko muissa sama?

[hotari]

Kooällä ilmotti että tämä on pelkkä runko-osa tolla numerolla

[kryptonite]

Hei!

Pelkkää runkoa ei saa erikseen. Kaulksen A1244622823 saa ja se maksaa 19.80€.  Virtalukko A1244623530 maksaa 159€ + sarjoitus autoonne. Virtalukossa on kaikki osat kiinni mitä siihen tulee.

Näin ilmoitti veho

[teras]

Löytys 300 24v te autom vm: täydellinen lukkorunko vaijerien kera,minkkähän arvonen se vois olla?
puh:040-5104870

[touhottaja]

Hei!

Pelkkää runkoa ei saa erikseen. Kaulksen A1244622823 saa ja se maksaa 19.80€.  Virtalukko A1244623530 maksaa 159€ + sarjoitus autoonne. Virtalukossa on kaikki osat kiinni mitä siihen tulee.

Näin ilmoitti veho

tuohon rahhaan ei oikein enää kannata vanahoja lukkoja hajeskella ja takuu varmasti sitten toimii
itte ostasin tuon uuven

[Roisto]

tuohon rahhaan ei oikein enää kannata vanahoja lukkoja hajeskella ja takuu varmasti sitten toimii
itte ostasin tuon uuven

Tässä on tieten se, että ilimeisesti uusi, sarjoitettu lukko oisi jo valamiina. Se jäisi sitten "ylimääräiseksi".

t.
Risto

[Easy Rider]

Omasta piti kaluta patruuna puruna pois kun jäi totaalisen jumiin, eikä huvittanu purkaa kojelautaa ja ostaa uutta lukkorunkoa. Ihan se on tehtävissä, kun on paineilmavinku ja aikaa. Toki tais olla niin että irrotin jämät puikoilla kun sain haitat ulos ja patruunan kääntymään. Tuossa pitäs nyrhiä enempiki. Joka tapauksessa ite lukkopatruuna on ihan burmantinaa ja saa vaikka meisselillä kaiveltua osina pois kunhan panssarilevystä pääsee läpi, kovametallilla pääsee. Pitää vaan varoa ettei riko ylimääräsiä.

Lukkorunko ja sen vaihto tulenee teetettynä varmemmaksi ja halvemmaksi vaihtoehdoksi.

[kryptonite]

Kyselin veholta vielä uudelleen, niin vastasi toinen kaveri, niin ei tuohon hintaan mitään muuta kuuluu kuin pelkkä runko!

Kaulus/kehys = A1244622823 = maksaa 19.80€.
Virtalukon runko = A1244623530 maksaa 159,00€
itse patruuna sarjoitettuna maksaa = 103,00€

Eli hakusessa on edulliset ja ehjät:
Kaulus/kehys = A1244622823
Virtalukon runko = A1244623530

[kryptonite]

käykö nämä kaikki muutkin rungot

http://www.german-spob.de/start.php?sta ... 1244623530

[Mese 250 TD -92]

Lueskeltuani näitä lukkorungon asennus vinkkejä päätin tehdä sen itse omaan Mersuun

* 250 TD
* vm -92
* automaatti

Noh kaikki ei mennytkään kuin olin olettenut. Olis pari varmentavaa kysymystä ?

* onko lukkorunko ja sen ympärillä oleva musta kaulus (ilmeisesti murtosuoja) samaa osaa ?
* pitäisikö niiden molempien (lukkorungon ja murtosuojan) tulla yhtä aikaa ulos kun on laittanut u-työkalun kohdilleen radioasennossa ?
* kuinka syvälle u-työkalun uskaltaa työntää ?
* vai pitääkö musta kaulus irroittaa ensin ? Jos pitää niin miten ? Musta kaulus ei tunnu irtoavan millään !!!

t. Toni

[Roisto]

Terve,

Lukkorunko on käsittääkseni se osa, mihin lukkopesä ja se musta murtosuojakaulus asennetaan.

Lukkopesä ja suojus tulevat pakettina pois. Ensin irtoaa periaatteessa pesä mutta se ei tule ulos ennen kuin suojus irtoaa. Onhan sinulla ne tapit viistetty tarpeeksi, että menevät pohjaan asti ja oikeasta välistä? Tapit menevät suurin piirtein sen mustan osan verran sisälle.

t.
Risto

[Mese 250 TD -92]

Terve,

No niin nyt lähti hienosti irti kun oli oikea työkalu ja hyvät ohjeet. Kiitoksia vinkistä. Ainoa ongelma joka tuli eteen oli, että rattilukko ei kytkeydy päälle. Katsoin tuotekoodit:

* alkuperäinen 126 462 02 79
* ostettu varaosa 126 460 06 04

Ja totesin, että vika johtunee väärästä tuotteesta. Vai onko asennus vaiheessa jotain pielessä:

* pitääkö lukko laittaa täysin samassa asennossa takaisin niin, että virtalukon kiinteä pesä on radioasennossa ja uusi lukkopesä radioasennossa niin, että u-työkalu on kytketty lukkopesään ?

t. Toni