Arin S211 E 320 CDI (nyt myös videokuvaa).

[Ari66]

Tänään tehtiin nelipyöräsuuntaus.
Dokumentti liitteenä.

Minä en noista arvoista juurikaan ymmärrä, mutta mielestäni aurausta olisi saanut olla aavistuksen lisää? Ehkä? Vai?

Oikea takacamber vähän heittää, lie korjaantuu seuraavassa (ensimmäisessä) peräpään nivelien vaihdossa?
Havaittavia löysiä ei kyllä vielä missään ollut....

[Ari66]

Nyt vähän vertailua S211 vs. S210, kun on jo nelisenkymmentä tuhatta kilometriä takana:

S211:n miinukset:
-väykyssä täysautomaatti-ilmastointi osaa pitää sisälämpötilan tasaisempana (sisätilan eri alueilla)
-tuulilasin pesunestesuuttimet ovat väykyssä paremmassa paikassa (konepellin suojassa)
-vararengas puuttuu, jäi hallitunkit tarpeettomiksi (no onpahan tiepalvelu)
-ristiseläntuen säätö ei ole aivan yhtä laaja, kuin väykyn ortopenkeissä oli
-takapään korkeudensäätö ilmajousin, en oikein luota semmoisiin
-sisämelun voimakkuus varauksin, kesän ollut koppurarenkaat alla, niin tuo ongelma voi korjaantua
-töksäyttelevämpi automaattilaatikko, kuin 722.6 oli


S211:n plussat:
-tavaratilan verho toimii fiksummin (ainakin niin kauan kun toimii)
-kulkuvalot (ovissa)
-hieman paremmat valot, kun on kaksois-xenonit
-sisävalaistus yleensä ottaen
-nahkaverhoilu (varauksin) ja etuistuimien tuuletus
-lokerotilat takaluukussa (kun se saamarin vararengas puuttuu)
-sadetunnistin on entisestään kehittynyt
-loistavasti toimiva navigaattori (Comand)
-hyvä vetoauto vuoristoisessa/mäkisessä maastossa 7G -vaihteiston vuoksi (moottorijarrutus parempi)

[v6sa]

....
-hyvä vetoauto vuoristoisessa/mäkisessä maastossa 7G -vaihteiston vuoksi (moottorijarrutus parempi)

Nyt alkoi kiinnostamaan..

Tarkoitatko, jotta lisävaihteet antaa mahdollisuuden valita sellainen välitys, jotta mootorin jarrutusteho on just sopiva yhdistelmän painon ja tien kaltevuuden tuottamaan työntöön?

Olen törmännyt trailerinvedossa (S210) tilanteeseen, jossa 4. on liian nopea ja 3. taas hidasta turhaan voimakkaasti pakkovaihteilla. Jossakin pitkillä laskuilla asialla on paljonkin merkitystä...

[JP74]

Mikäpä estää laittamasta varapyörää takaluukkuun levyjen alle? Isäukolla on ainakin -08:ssa täysikokoinen varapyörä, itse laitettuna.

W211:lla on itsekin tullut melko paljon kiskottua erilaisia perävaunuja isommallakin kuormalla. 320:en ehdoton vahvuus on voiman riittävä määrä, oikeastaan ihan sama, mitä perässä on, ei tunnu missään voiman puolesta.

[Ari66]

Tarkoitatko, jotta lisävaihteet antaa mahdollisuuden valita sellainen välitys, jotta mootorin jarrutusteho on just sopiva yhdistelmän painon ja tien kaltevuuden tuottamaan työntöön?

Juuri sitä tarkoitin.

[tähtikuljettaja]

Mikäpä estää laittamasta varapyörää takaluukkuun levyjen alle? Isäukolla on ainakin -08:ssa täysikokoinen varapyörä, itse laitettuna.

S211:stä en muista mutta W211:ssä akku on tiellä jos auto on tullut tehtaalta ilman varapyörää (varapyörällisessä akku on sivussa).

[kardaani]

Tänään tehtiin nelipyöräsuuntaus.
Dokumentti liitteenä.

Minä en noista arvoista juurikaan ymmärrä, mutta mielestäni aurausta olisi saanut olla aavistuksen lisää? Ehkä? Vai?

Oikea takacamber vähän heittää, lie korjaantuu seuraavassa (ensimmäisessä) peräpään nivelien vaihdossa?
Havaittavia löysiä ei kyllä vielä missään ollut....

Onko auton suuntavakavuudessa vikaa, koska epäilet suuntausraportin arvoja. Eli oletko jo siinä tilanteessa autosi kanssa, että kuherruskuukausi (voiman kanssa) on ohi ja huomaat, että ei se auton suoraan meneminen olekaan hyvällä tolalla.

[Ari66]

En osaa vielä sanoa suuntavakavuudesta, kun ollut lähinnä kaupunkipyöritystä toistaiseksi.

[JP74]

Mikäpä estää laittamasta varapyörää takaluukkuun levyjen alle? Isäukolla on ainakin -08:ssa täysikokoinen varapyörä, itse laitettuna.

S211:stä en muista mutta W211:ssä akku on tiellä jos auto on tullut tehtaalta ilman varapyörää (varapyörällisessä akku on sivussa).

Ukolla ei ollut s211 varapyörää, nyt on. Akku on farkussa ihan samassa paikassa, sedanista en tiedä.

[Aku P]

Haluan istua täyteen tankattuun autoon, laittaa radionovan soimaan ja pikkusikarin palamaan.
Seuraavaan tuhanteen kilometriin en kaipaa minkäänlaista häiriötä, en pienintäkään.

Krhm. Eiks tuo Radionova justiin ole matkantekoa tai mitä vaan häiritsevä tekijä jos joku.

[illinois]

Ensi kesänä otat takalokarit pois ja ammut sinne kotelosuoja-aineet ja sen jälkeen Noise-Killeri massaa 1 kg/pyöräkotelo. Samalla takapenkkien alle vaikka Motonetista taittelet raskasmattoa. Johan hiljenee .

Täyskokoinen vararengas (245/40/17) menee ainakin sinne tavaratilan lattiakannen alle kunhan hävität sen MB kompuran ja renkaan täyttönestepurkin.

Tavaratilan verho lakkasi itellä just toimimasta...

[Ari66]

Ei tämä enää kuulosta meluisalta.
Korva on sopeutuvainen, tai sitten tuoreemmat renkaat korjasivat asian.
(Ei ole enää viis vuotta vanhoja renkaita alla).

Tavaratilan verho lakkasi itellä just toimimasta...

Tähän löytyy asiantuntijoita meseltä
Takaluukusta vasemmasta reunasta verhoilua auki ja jotain räpellystä siellä, niin alkaa toimimaan.

Toivottavasti asiantuntijat kommentoivat itse tarkemmin, mitä oikein tekivät rassausmiitissä yhteen S211:seen.

[Wolfie]

Tuuhan sitte Ari käymään Lahdessa jokupäivä ja ota kamera mukaan ni kokeillaan vähän vesileikkejä. Keväällä si uudestaan p

[Ari66]

Tuuhan sitte Ari käymään Lahdessa jokupäivä ja ota kamera mukaan ni kokeillaan vähän vesileikkejä. Keväällä si uudestaan p

Pitää poiketa talvella.
Nyt vesi helmeilee ainakin katolla ja konepellillä, mutta pieninä pisaroina.

Kyljet on ravassa kattokaiteita myöden tällä kelillä

[lkosso]

Ei tämä enää kuulosta meluisalta.
Korva on sopeutuvainen, tai sitten tuoreemmat renkaat korjasivat asian.
(Ei ole enää viis vuotta vanhoja renkaita alla).

Tavaratilan verho lakkasi itellä just toimimasta...

Tähän löytyy asiantuntijoita meseltä
Takaluukusta vasemmasta reunasta verhoilua auki ja jotain räpellystä siellä, niin alkaa toimimaan.

Toivottavasti asiantuntijat kommentoivat itse tarkemmin, mitä oikein tekivät rassausmiitissä yhteen S211:seen.

Asiantuntijana en itseäni pidä, mutta taisin olla sorkkimassa ko. tilanteessa... tosiaan verhouksen alta löytyy moottori ja piuhat joka verhoa liikuttelee.Tuo edellämainittu tapaus lähti pienellä suostuttelulla liikenteeseen. Voihan olla hapettumaa liittimissä, rattaat jumissa tms. Helppo sinne on kurkata. Tosin voi olla se kytkinkin rikki tms., joka tunnustelee missä verho on ja menee. Kun ei käytä väkivaltaa, niin tuskin sieltä rikki mitään saa...ei kun auki vaan.

S211 280 CDIA Avantgarde -07
W124 200E autom. -88

[hotari]

tuu narun perää niin katotaan mitä se sanoo

[Wolfie]

Tuuhan sitte Ari käymään Lahdessa jokupäivä ja ota kamera mukaan ni kokeillaan vähän vesileikkejä. Keväällä si uudestaan p

Pitää poiketa talvella.
Nyt vesi helmeilee ainakin katolla ja konepellillä, mutta pieninä pisaroina.

Kyljet on ravassa kattokaiteita myöden tällä kelillä

Pieninä pisaroina sen pitääkin helmeillä
Kokeileppa huuhdella pelkällä painepesurilla kurat. Tuoreena pitäis lähteä melko hyvin ilman pesuainettakin. Sitten kun ei lähde enää huuhtelemalla puhtaaksi niin kaipaa kunnon käsipesua.

[Ari66]

Tänään on taas leikitty Android -tabletin ja BlueTooth-OBD -lukijan kanssa:

[XUX63]

Mitä softaa käytät Mulla on Torque ja ainakin lite-versiosta puuttuu muutama mulle tärkee tekijä kuten ahdetun ilman lämpö

[Ari66]

Nuo kuvat olivat DashCommandista.
Torquen maksullinen versiokin löytyy ja pari-kolme muuta.

[eerola]

...Tavaratilan verho lakkasi itellä just toimimasta...

Minulla taannoin lakkasi S211:n verho toimimasta ja vika oli silloin niinkin yksinkertainen kuin sotku, jota oli kertynyt rajakytkimen ympärille. Kun putsasin verhon kytkimet siitä kiskosta, jossa verho liikkuu, niin taas pelasi moitteetta. Eli hyvällä tuurilla ei ole tuon merkittävämmästä tai vaikeammin korjattavasta asiasta kyse.

[Ari66]

Rassausmiittiin vaan verhon kanssa, seuraava taitaa olla tammikuussa.
Mutta Sulka-Miitti on jo viikon päästä, sielläkin saattaa korjaantua

[Ari66]

Alkaa olla teho ja vääntö kohdillaan, ainakin tuon softan mukaan
Jokohan veskukin lopettaa pikkulohkosta kuittailun...



Tai sitten mulla on vaan joku asetus pielessä tai softassa bugi....
Lienee todennäköisempää

[Vesqju]

Alkaa olla teho ja vääntö kohdillaan, ainakin tuon softan mukaan
Jokohan veskukin lopettaa pikkulohkosta kuittailun...



Tai sitten mulla on vaan joku asetus pielessä tai softassa bugi....
Lienee todennäköisempää

[ou812]

Alkaa olla teho ja vääntö kohdillaan, ainakin tuon softan mukaan

Vakitehot mut tuo löpön hinta
Aika kätevältä softalta vaikuttaapi...

[Ari66]

Vähän realistisempia lukemia vaihteeksi... kenties... :




Tänään pomppasi nuo Cat -anturien lukemat yli +700 ºC
Tapahtuikohan siinä semmonen partikkelisuodattimien regeneraatio eli kansanomaisemmin sanottuna puhdistuspoltto ?

Samaan aikaan AFR -suhde tipahti suunnilleen arvoon 24:1.

[xr]

onko Arin auto vakio vai heittääkö tuo ahtopaine mittaus pitäis olla 1,45 vakiona

[Ari66]

onko Arin auto vakio vai heittääkö tuo ahtopaine mittaus pitäis olla 1,45 vakiona

Vakio pitäisi tietääkseni olla.
Mutta ei kai se koko ajan tasaisesti 1,45 ole ???

Käsittääkseni säätyy tehonpyynnön mukaan ja toistaiseksi arvo on liikkunut välillä 0,0 - 1,7 bar.

[xr]

1,45 on maksimi arvo ahtopaine kartassa vakiona
saattaa kiihdytyksessä hiukan käydä ylikin tuon mutta se ei ole jatkuvaa
ylitys kestää korkeintaan yhden sekunnin

[XUX63]

Juu, kyllä tuossa puolimoottorissakin nousee yli 1,5 kevyesti kun rääkkää pikkusen.