w124 300d om603 tekniikan muutos om606td superturboksi

[w124superturbo]

moro kyseessä olisi alkava projekti ja auto on 300d -85 ja moottoriksi tulisi om606 300td superturbona eli nytten tarvitsisi tietoa että käykö om603 moottorin syöttöpumppu ja suuttimet om606 moottoriin tai miten toteutettu kyseinen kokoonpano...miten toteutettu vaihdelaatikko voimansiirto .....ja saako om603 vaparin syöttöpumpusta teetätettyä mynäsellä tälläisille tehoille

[jolle]

moro kyseessä olisi alkava projekti ja auto on 300d -85 ja moottoriksi tulisi om606 300td superturbona eli nytten tarvitsisi tietoa että käykö om603 moottorin syöttöpumppu ja suuttimet om606 moottoriin tai miten toteutettu kyseinen kokoonpano...miten toteutettu vaihdelaatikko voimansiirto .....ja saako om603 vaparin syöttöpumpusta teetätettyä mynäsellä tälläisille tehoille n.800hv-900hv sopivan

Vaatimaton tehotavoite. Saattaa voimansiirtokin vaatia jotain vahvistamista

[w124superturbo]

moro kyseessä olisi alkava projekti ja auto on 300d -85 ja moottoriksi tulisi om606 300td superturbona eli nytten tarvitsisi tietoa että käykö om603 moottorin syöttöpumppu ja suuttimet om606 moottoriin tai miten toteutettu kyseinen kokoonpano...miten toteutettu vaihdelaatikko voimansiirto .....ja saako om603 vaparin syöttöpumpusta teetätettyä mynäsellä tälläisille tehoille n.800hv-900hv sopivan

Vaatimaton tehotavoite. Saattaa voimansiirtokin vaatia jotain vahvistamista

hyviä ehdotuksia otetaan vastaan

[keltsi]

suuttimet on erilaiset,voimansiirtoon kannattaa varata paljon rahaa.jos tehotavoite on yli 800 hv...niin koneenkin suhteen kannattaa varata kohtuu summa

[w124superturbo]

suuttimet on erilaiset,voimansiirtoon kannattaa varata paljon rahaa.jos tehotavoite on yli 800 hv...niin koneenkin suhteen kannattaa varata kohtuu summa

eiköhän tuo rahan meno ole jo tiedossa .mitä suuttimia koneessa käytetään silloin kuin koneesta tehdään mekaaniselle pumpulle sopiva ja w124 koriin laittavat noita om606 300td koneita

[JP74]

suuttimet on erilaiset,voimansiirtoon kannattaa varata paljon rahaa.jos tehotavoite on yli 800 hv...niin koneenkin suhteen kannattaa varata kohtuu summa

eiköhän tuo rahan meno ole jo tiedossa .mitä suuttimia koneessa käytetään silloin kuin koneesta tehdään mekaaniselle pumpulle sopiva ja w124 koriin laittavat noita om606 300td koneita

606:ssa on mekaaninen pumppu, omat suuttimet 606:ssa riittää. Kannattaa lueskella foorumeilta aiheesta, tarinaa on paljon vuosien varrelta.

[Terho P]

ja saako om603 vaparin syöttöpumpusta teetätettyä mynäsellä tälläisille tehoille n.800hv-900hv sopivan

Luultavasti saa. Eriasia että kuka tuon määrän saa palamaan yms, vaatii vähän muutakin kun leveetä puheita

[w124superturbo]

suuttimet on erilaiset,voimansiirtoon kannattaa varata paljon rahaa.jos tehotavoite on yli 800 hv...niin koneenkin suhteen kannattaa varata kohtuu summa

eiköhän tuo rahan meno ole jo tiedossa .mitä suuttimia koneessa käytetään silloin kuin koneesta tehdään mekaaniselle pumpulle sopiva ja w124 koriin laittavat noita om606 300td koneita

606:ssa on mekaaninen pumppu, omat suuttimet 606:ssa riittää. Kannattaa lueskella foorumeilta aiheesta, tarinaa on paljon vuosien varrelta.

siis moottori on om606 cdi 300td ja moottorissa on sähköiset suuttimet

[Leemu]

siis moottori on om606 cdi 300td ja moottorissa on sähköiset suuttimet

Oho noin harvinaisesta moottorista täytyisi melkein nähdä jo kuva

Kyllä jos siinä on sähköiset suuttimet, niin se on ihan joku muu kuin OM606

[w124superturbo]

siis moottori on om606 cdi 300td ja moottorissa on sähköiset suuttimet

Oho noin harvinaisesta moottorista täytyisi melkein nähdä jo kuva

Kyllä jos siinä on sähköiset suuttimet, niin se on ihan joku muu kuin OM606

moottoria ei vielä ostettu kyseessä oli ilmeisti joku uudempi moottori mikä ilmoitettu om606 300td onko kaikissa w210 300td om606

[w124superturbo]

moro kyseessä olisi alkava projekti ja auto on 300d -85 ja moottoriksi tulisi om606 300td superturbona eli nytten tarvitsisi tietoa että käykö om603 moottorin syöttöpumppu ja suuttimet om606 moottoriin tai miten toteutettu kyseinen kokoonpano...miten toteutettu vaihdelaatikko voimansiirto .....ja saako om603 vaparin syöttöpumpusta teetätettyä mynäsellä tälläisille tehoille n.800hv-900hv sopivan

tai jos edes pyöriltä sais rikki sen maagisen 500hv

[eero1989]

nämä on aina hienoja topikseja, ei muutakun onnea ja menestystä
ittekkin aina välillä(ennen aika usein, sitä ennen aina) kirjottelin tämmösiä topikseja,, vielä SL aikaan,, nyttemmin olen hiukan rauhottunut ja uskonut sen että mun tiedolla ja taidolla ollaan paremminkin semmosta haaveilu sakkia,, no sitäkin tarvitaan että 606 "sähkösuuttimista" saadaan ainakin 900hp irti

[keltsi]

606 sähkösuuttimilla ja vielä 500 takapyöriltä kerro kun projekti edistyy,meinaan....tässä on tekemisen meininkiä jos nuo on tehotavoitteet ja kansa haluaa penkkauksesta sitten videota....anteeksi jos oon skeptinen....

[JP74]

Kannattaa tosiaan tehdä hyvä topicci kuvien kera, jos saa cdi koneeseen om 603 pumpun kiinni ja myllyt käymään. Respectiä tulee.

[LiQQe]

Huh huh.

Jos CDI ja OM606 moottorien ominaisuudet on noin hukassa, ja tehotavoitteet tuota tasoa, voisi ehkä suunnittelun aloittaa wikipedian aiheesta mutteri.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Mutteri

[jovihava]

No elekää nytten, kaverilla on jo plakkarissa se kaikkein tärkein mitä rojektiin tarvitaan elikkä innostus, kyllä ne muut asiat siitä seleviää ja suttaantuu

[eero1989]

nii justiinsa

[w124superturbo]

Huh huh.

Jos CDI ja OM606 moottorien ominaisuudet on noin hukassa, ja tehotavoitteet tuota tasoa, voisi ehkä suunnittelun aloittaa wikipedian aiheesta mutteri.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Mutteri

eihän noista antiikin aikojen moottori mallinimistä tiedä kuin vanhat ihmiset kummiskin ilmottajallakin oli moottori malli väärin sillä perusteella kysyin tuota mutta asiahan on nytten selvä ... mutta tulkaa sanoo sitten kun ootte ohjelmoineet 651 moottorin suuttimet tai kalibroineet w211 airmaticin tai tehneeet sbc jarrujärjestelmä remonttia ja vielä tehneet w212 tason tunnistimien uudellen kalibroinnin. Ja näihin korjauksiin eivät todellakaan pääse tumpelot ja pärnäset ..... paljon tutumpia autoja ovat w211, w212,w204,w221,w203 ja joka arkipäivä tietääkseni laitan jotain kyseisistä malleista

[Leemu]

paljon tutumpia autoja ovat w211, w212,w204,w221,w203 ja joka arkipäivä tietääkseni laitan jotain kyseisistä malleista

Juu, tuotahan piti sanomani vaan en kerinny jotta voihan kaverilla olla kokemusta autojen pajottamisesta mutta ei ole pelannut tuollaisen museomoottorin kanssa

En minäkään tiedä edes mikä moottori tuossa meidän E-sarjalaisessa on, paitti että se on kuusmukinen ja käy polt.. eiku naftalla

[w124superturbo]

paljon tutumpia autoja ovat w211, w212,w204,w221,w203 ja joka arkipäivä tietääkseni laitan jotain kyseisistä malleista

Juu, tuotahan piti sanomani vaan en kerinny jotta voihan kaverilla olla kokemusta autojen pajottamisesta mutta ei ole pelannut tuollaisen museomoottorin kanssa

En minäkään tiedä edes mikä moottori tuossa meidän E-sarjalaisessa on, paitti että se on kuusmukinen ja käy polt.. eiku naftalla

vehon nykyauto mekaanikko.....om648 suora tai v6 659 ...

[teppo21]

Oli vaan tuo aloitus sevverta raju, Suomen(maailman?)ennätys lukemia lähetään hakemaan, ja ei tunnu moottorin toimintaperiaatteetkaan olevan ihan selvillä

[Leemu]

.om648 suora tai v6 659 ...

No suora tottakai Minen tue noin lyhkäsiä haaramoottoreta

[w124superturbo]

Oli vaan tuo aloitus sevverta raju, Suomen(maailman?)ennätys lukemia lähetään hakemaan, ja ei tunnu moottorin toimintaperiaatteetkaan olevan ihan selvillä

-tutulla oli 600 --- 650hv en muista tarkkaa teho määrää 900nm om606 bmw e30 kopassa tupla ahdettu kylläkin jotain vanhoja videoita varmaankin löytyy harisenpenkistä

[MersuJarsa]

.om648 suora tai v6 659 ...

No suora tottakai Minen tue noin lyhkäsiä haaramoottoreta

OM659 ei kuulosta tutulta.
Väyrysen suorakutosdiesel on OM613 ja W211 OM648.

[jolle]

Ja näihin korjauksiin eivät todellakaan pääse tumpelot ja pärnäset ..... paljon tutumpia autoja ovat w211, w212,w204,w221,w203 ja joka arkipäivä tietääkseni laitan jotain kyseisistä malleista

vehon nykyauto mekaanikko.....

Kyllä sinne tuntuu pääsevän ( en tarkoita sinua vaan yleisesti)

[JP74]

[dealer]

...mutta tulkaa sanoo sitten kun ootte ohjelmoineet 651 moottorin suuttimet tai kalibroineet w211 airmaticin tai tehneeet sbc jarrujärjestelmä remonttia...

Mitä sanotaan ?

vehon nykyauto mekaanikko.....om648 suora tai v6 659 ...

OM624 on V6.

[w124superturbo]

...mutta tulkaa sanoo sitten kun ootte ohjelmoineet 651 moottorin suuttimet tai kalibroineet w211 airmaticin tai tehneeet sbc jarrujärjestelmä remonttia...

Mitä sanotaan ?

vehon nykyauto mekaanikko.....om648 suora tai v6 659 ...

OM624 on V6.

kuulut varmaan samaan kastiin kun ei noita hommia pysty kukaan muu tekemään....kyllä joku oli 659 moottori muistaakseni w212 disel v6 ja ml tai sit muistan väärin voi olla jonkun osanumeron alku

[bad300]

moro kyseessä olisi alkava projekti ja auto on 300d -85 ja moottoriksi tulisi om606 300td superturbona eli nytten tarvitsisi tietoa että käykö om603 moottorin syöttöpumppu ja suuttimet om606 moottoriin tai miten toteutettu kyseinen kokoonpano...miten toteutettu vaihdelaatikko voimansiirto .....ja saako om603 vaparin syöttöpumpusta teetätettyä mynäsellä tälläisille tehoille n.800hv-900hv sopivan

Vaatimaton tehotavoite. Saattaa voimansiirtokin vaatia jotain vahvistamista

-aikas hyvä tavote tehojen suhteen, en ole ittekkään päässy
tuohon asti.........
vaikka pari vuotta asiaa harrastanut...

-moottori 606 turbodiesel , löytyy hyllystä, ARROW kiertokanget kans, kansi onnistuu kans rakentaa isoiilla venttiileillä, alakerran vahvistus
ym.
- voidaan myydä vaikka valmis motori ,,,,,,,
- voimansiirto, joka kestää tuota... .. , megavääntöä.
täytyy olla raju, AMG sähkölaatikko vahvistettuna, tai perinteisempi
jenkki laatikko sovitepalalla...

- mutta täytyy kyllä kysyä seuratessa keskustelua, onko oikeesti
moottorituntemusta kuinka rakentaa kisamoottoria.... ,
vaihteisto, taka akselin tuenta/renkaat
- sopivat turbot ja osat.............. ja onko .........
aikaaa................... rakentaaa...........


- motoriin tarvitaan varmaankin 2 kpl ahtimia, mekaaninen ja pakokaasuahdin tai kahdella pakoaaasuahtimella, ja pakosrj , ja hukkaporttia 1 tai 2 kpl ja kuinkas ohjaat hukkaporttia ,
kustannusta kertyy 2500 - 6000

-motori rakentaminen kustantaan 10 000 € halvalla tai vähän enemmän ......
,

(kiertokanget 2100 €)

+ vaihteisto ja turbiini, pitääkös sitä vähän muuttaa/
rakentaaa ,,,,,,,,2000 - 6000 €

( en oikees tiedä mitäs
7 vaihteinen tai vastaava rakennettuna jenkkipalikoilla ja
vahvistettuna kustantaa ......


-välijäähytin täytynee tehdä mittatilaustyönä 500 - 700 € + ahtopaineputket + silikonletkut + klemmarit + kiinnikkeet nottei räjähdä letkut irti tosi paikas + ahtopaine, mittari, pakopainemittari
ja ehkäpä
tiedokeruujärjestelmä näin järeessä suunnitelmassa, nottei sula etukammiot, suuttimen kärjet tai jopa mäntä tykkää huonoa ahistamisesta
- ja tosi paljon tekniikan purkamista, rakentamista ja taas purkamista, suunnittelua ja tiedon etsintää'/löytämistä

- jos ei ny lyötäis luuta kurkkuun mutta tää o muutaki ku tosta noi vain rakennetaan vaan ............

-realísmia.........

kuullaan lisää myöhemmin

http://www.youtube.com/watch?v=DUppvE8zSdM&feature=plcp



----------------

[jovihava]

Pointisit elävästä hymiönkäytöstä Badille