No mikäs siinä, renkaat varastosta esiin, ilmanpaineiden tarkastus, hallitunkki ja ristikkoavain pihalle ja töihin.
Ristikkoavain pyöränpulttiin, reipas vääntö ja
Eipä siinä sitten muuta kuin romut takaisin talliin ja sisälle kyselemään voisiko emäntä sivellä Mobilattia nyrjähtäneeseen niskaan.
------------------------
Väliaika (viikko
)------------------------
Tänään homma alusta paitsi rengaspaineiden tarkastus.
Ristikkoavain (Made in Germany
) Suzukista ja
eli pari kierrosta vartta "puneelle" eikä tietoakaan että pultti aukeaisi.
No, sittenpä otetaan Kamasan sarjasta väännin ja siihen jatkoa, kun kerran varsinaiset pitemmät vääntimet ovat hukassa.
Väännetään:
Seuraavaksi hypätään Suzukiin ja ajetaan paikalliseen autotarvikeliikkeeseen ostamaan "joo, kestävä on" King - ristikkoavain.
Ajetaan takaisin kotiin ja väännetään.
Kuvassa kohta josta laadukas ristikkoavain otti ensimmäisen kimmokkeen maasta, noin 40 metriä tapahtumapaikasta:
Ja tässä avain:
----------------
Rauhoitutaan ja juodaan hitaasti pari lasillista vettä; ristikkoavaimen lentorata oli aika läheltä Suzukin kylkeä.
----------------
Pussimersun tavaroista löytyy tällainen ristikkoavain :
Johon laitetaan vanha pakoputki jatkovarreksi:
Kuten kuvasta näkyy, jatkovarsi katkeaa kerran ja ukko lentää ns. turvalleen, mutta sillä ei ole enää merkitystä.
Miehen on tehtävä mitä miehen on tehtävä, enää mikään ei voi pysäyttää tätä projektia.
Nyt on renkaat vaihdettu ja käsien vapina lakkaamassa pikkuhiljaa, pystyn jopa ajattelemaan lähes selkeästi.
Sillä aukeaa kaikki pultit jos joku ei ole räkinyt niitä hitsillä kiinni. 
, nuukuuksissani semmoisen 90 euron pilipali-italialaisen joka jauhaa 10 minuuttia että saa paineet pulloon, sitten kun painat pulttipyssyn liipaisinta niin kuuluu "
olla ohitse jo huoltamoilla 
) meni poikki, toinen solmuun, ja sprintterin omakin avain kierteelle... 
. En taija miekkosta uskaltaa kätellä jos makkaramiittiin saavun paikalle 
