B1 huolto

[zezse]

Onkos kukaan käyttäny Oulun seudulla B1 huollossa W204:sta? Missäs hinnoissa liikutaan?

[veppe]

Eikös tuo nyt riipu ihan siitä, mitä se kompuuteri lopulta käskee huoltamaan? Kun eihän tuo koodi sinänsä kerro kuin huoltoon suunnilleen menevän ajan. Eli riippunee vaihdettavista varaosista, mikä tulee huollolle hinnaksi.

[740 GLE]

B-huolto tälle syksylle Oulun Veholla ilman lisätöitää maksoi alennuskupongin turvin nelisen sataa, kun iän puolesta mukaan sattui myös jarrunesteiden vaihto. Huollon tilaaminen menee kuten veppe sanoikin, auto paikalle ja se kertoo itse tarkemmin millaista hoitoa haluaa.

Minusta huoltotöiden laskutus on merkkiliikkeelle järjellistä, mutta öljyjen hinnoittelu on kyllä aika holtitonta. Mobilin Ykköstä olen joskus ostanut alle 20 € litrahinnalakin.

Lisätöinä pyytämäni vaihteiston ja perän öljynvaihto olivat työsuorituksina parin kympin päälle, mikä on mielestäni OK, mutta niissäkin öljyn hinnoittelu samaa tasoa.

Onko muita paikkoja, joissa sähköinen huoltoloki, MB-Mobilo ja koritakuu säilyvät kunnossa? Ei viitsisi niitä rikkoa, kun kyse on tuontiautosta ja tähänastinen historia on aukoton.

[zezse]

Itselläni myös aukoton tuo sähköinen huoltokirja, muttei öljyn/suodattimen vaihdosta ei kehtaa maksaa sitä viittä sataa eskoo.

[passo]

mullaki on sähkönen huoltokirja, mut tuskin aukoton

[740 GLE]

Itselläni myös aukoton tuo sähköinen huoltokirja, muttei öljyn/suodattimen vaihdosta ei kehtaa maksaa sitä viittä sataa eskoo.

Onhan se hieman yli neljä sataa öljynvaihdosta kallis, mutta sitten ilmansuodatin, polttoainesuodatin ja jarrunesteet vaihtuvatkin ilmaiseksi.

Sen joutuu tietenkin jokainen itse arvioimaan, onko tuon arvoista.

Ilman sähköistä huoltolokia saattaisin itsekin tehdä kotitallissa?

[veppe]

Onko muita paikkoja, joissa sähköinen huoltoloki, MB-Mobilo ja koritakuu säilyvät kunnossa? Ei viitsisi niitä rikkoa, kun kyse on tuontiautosta ja tähänastinen historia on aukoton.

Eikö teilläpäin saa viedä omia öljyjä huoltoon, vai eikö ne suostu sähköiseen huoltokirjaan "leimaa" lyömään, jos on omat pöntöt mukana? Itse aiemmin Ärrää Käyttöautolla huoltaessa vein Prisman Mobilit mukana. Säästetylle n. 70€:lle keksin parempaakin käyttöä Katsotaan nyt, josko tuota Eemeliäkin huollattaisi "omilla" öljyillä... (ainakin, jos ei ole ongelma huoltokirjan leimojen suhteen...)

[740 GLE]

Eikö teilläpäin saa viedä omia öljyjä huoltoon, vai eikö ne suostu sähköiseen huoltokirjaan "leimaa" lyömään, jos on omat pöntöt mukana?

En ole viitsinyt tuota aiemmin selvittää, mutta tässä esimerkkitapauksessa, missä koko voimansiirtolinjan öljyt ja jarrunesteet vaihdettiin, oli pelkkien öljyjen ja jarrunesteen hinta yli 305,67 € eli 46 % koko laskun loppusummasta (ennen alennusta).

Sopivan asiallisesti perusteltuna joku tämäntapainen laskelma ja öljytonkat mukana seuraavaan huoltoon mennessä voisi olla konkreettinen tapa antaa palautetta öljyjen hinnoittelusta?

Ymmärrän, että eri syistä harakiristä saa samaa öljyä halvemmalla, mutta joku kohtuus pitäisi olla selkäsaunassakin?

[veppe]

Ymmärrän, että eri syistä harakiristä saa samaa öljyä halvemmalla, mutta joku kohtuus pitäisi olla selkäsaunassakin?

Mä luulen, että käyttävät vain hyödyksi ihmisten laiskuutta (tai arkuutta viedä omia öljyjä). Uskoisin, että parasta katetta noissa huolloissa tekevät öljyllä Pidetään hinta kipurajalla (tai 50% kipurajan yli), ja lasketaan, että jotain 5% asiakkaista tuo omat öljyt kannattavaa businestä.