C320 cdi lähtee kylmänä huonosti käyntiin.

[dealer]

No niin, auto oli yön yli huoltamon pihassa ja aamulla pojat pääs kylmää konetta ihmettelemään. Pienen sahauksen jälkeen käyntiin.
Korjaamon testeri ei anna mitään vikakoodeja. (joku boschin testeri)
Kaikkien hehkujen arvot kuulemma raja-arvoissa.

Korjaamolta loppui keinot ja totesivat että seurataan tilannetta. Kun vika pahenee niin sitten katsotaan uudelleen. Eli tarkoittaa varmaan kun auto ei lähde enää käyntiin.

Pitänee käyttää autoa muualla näytillä, kun ei näytä homma onnistuvan.

No eipähän se hehkuissa vika olekaan, eikä tuota pelkällä vikakoodien luvulla saa selville.
Pitää katsoa nouseeko railpaineet, mitata suuttimien ohivuodot ym.

[Lucky-Dog]

Mikähän epidemia se on ku meillä on nuata ihan yhtenään ja varsinkin näitä "ym." tarkistuksia tehdään iha hirveitä määriä

[-jorkki-]

Pitänee käyttää autoa muualla näytillä, kun ei näytä homma onnistuvan.

Kannattaa tosiaan viedä jonnekin, missä tiedetään commonrailin toimintaperiaate.

[jolle]

Korjaamokäynneissä määrä ei korvaa laatua

[TommiS]

No niin. Homma on edennyt sen verran että cdi203 kävi katsomassa koneen sielunelämää. Vikakoodin antoi ilmanmassaanturi.
Vielä en ole ilmanmassaanturia vaihtanut, siis tuota y-haaraa. Eilen vaihdoin öljyt koneeseen ja samalla yritin puhdistaa noita ilmanmassaantureita nille tarkoitetulla puhdistusaineella.
Kävin tuossa iltasella kaupassa. Kaupan pihassa käynnistin auton ja moottorinvikavalo jäi palamaa.
Voiko olla että se ilmanmassaanturi on tullut tiensä päähän ja nyt aiheuttaa tuon vikavalon?
Autolla varmaan uskaltaa ajaa kuitenkin? Pitäisi huomenna päästä sillä jyväskylästä espooseen.
Niin ja vikavalon aiheuttajahan selviäsi starin päässä, pitäisi vaan starin luo päästä.

[TommiS]

Vikakoodit luettu:
2553->Ruiskutusmäärän tunnistus epälooginen?
2246->Generaattorin merkkivalo katkos?
2647->Ilmanmassamittari "paskana".

Auto menee ensi viikolla tuon y-haaran vaihtoon. Eli ilmanmassamittarit vaihtuu.
Mutta mitä nuo muut koodit tarkoittaa? Vai johtuuko tuosta ilmanmassanturista

[TommiS]

No niin ilmanmassaanturit vaihdettiin. Kävin alku viikosta vaihdattamassa laatikkoon öljyt ja samalla nollattiin huoltonäyttö ja luettiin vielä vikakoodit niin siellähän se ilmanmassaanturin vikakoodi taas lymyilee!

Olisiko arvon raadilla veikkauksia mikä tuon aiheuttas? Tuo ei nyt tällä hetkellä päätä niin vaivaa koska auto pelaa normaalisti ja moottorinvikavalo ei ainakaan vielä ole syttynyt sen jälkeen kun tuo y-putki vaihdettiin.
Olisiko sitten vika johdoissa tai voiko joku muu anturi rikki ollessaan antaa vikakoodina tuon ilmanmassaanturi vian?

Mutta sitten sellanen kysymys että onko joku tehnyt noille pietsosuuttimille ohivuoto testin? Kuulin että se ei olekkaan niin helppo homma kuin noille vanhemmille suuttimille.?

[TommiS]

Noniin kesä mennyt ilman ongelmia, mutta nyt ilmaantunut ongelma.
Eli auto sammunut kolme kertaa ajossa, joka kerta samalla tapaa. Auto sammuu kun rullaan hitaasti jalka jarrulla (automaatti), vikavalo syttyy näyttöön. Lähtee uudelleen käyntiin normaalisti.
Halppis testeri antaa vikakoodin "Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit".
Rail-paineensäädin vaidettu keväällä.
Voiko rail-painnetunnistin aiheuttaa tuon vian, vai mikä sen nimi on mikä sijaitsee apukuskin puolella olevassa rail-putken päässä?

[TommiS]

Vika näytti selviävän!
Eli rail-paineensäätimen johto oli päässyt istoamaan säätimestä ja oli enää säätimessä näennäisesti kiinni. Oisko moottorin tärinä sitten aiheuttanut että välillä oli kontakti ja välillä ei.
Tuon kun laitoin kunnolla kiinni niin toiminut pari päivää normaalisti.

[keuse]

[quote="miikhail"]Oikeassa olet....
Nyt on omakohtaisesti sitten todettu, että ainakaan Etelä-Pohjanmaan "Merkkiliike" ei ole mikään tae osaamisesta....!!

Tosin nyt seuraavaksi ne haluavat merkkiliikkeessä "pestä" suuttimet uudella Saksasta tulleella laitteistollaan... (Suutinten pesua ei ole tehty ko.putiikissa vielä koskaan aikaisemmin !!!)
...Mutta heidän kertoman mukaan suutinten pesu on edellytys tehdasvaatimuksille valmistusviasta (mikäli pesu ei paranna tilannetta)...???!!

Suuttimien pesu on kyllä monen Diesel-specialistin mielestä täydellistä rahan haaskausta.

* * *

Miten miikhaililla asiat on ratkennut?