w211 cambereista

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 27.3.2014 18:12

Eli muistanko ihan väärin, vai oliko näihin saatavana jotkut epäkeskopultit tms. millä cambereita saa inan paremmaksi?
Jos oli niin mistä näitä saa poisteltua?

Säädettäviä camber-tankoja ei tainnut kuitenkaan olla, ainakaan laillisessa formaatissa?

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 27.3.2014 20:55

eteenhän sai ne camber + caster pultit.

Mulla on ne eikä oo camber ollut ongelma, ~ -2.5 joka nurkassa, kaaresta napaan 30.5 cm

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 27.3.2014 21:13

epk kirjoitti:Mulla on ne eikä oo camber ollut ongelma, ~ -2.5 joka nurkassa, kaaresta napaan 30.5 cm

En hoksannut pihassa eli en päässyt "kyyläämään"

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 27.3.2014 21:18

oisko ollut muuten kotona tallis silloin joten

tässä lappu (30.5cm kaaresta napaan mitta tällä lapulla) :

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 27.3.2014 22:01

epk kirjoitti:eteenhän sai ne camber + caster pultit.

Saikos näitä mistä ostettua?

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 27.3.2014 22:08

siis ne mersun oem osat, mistä vaan , veho, kl ,ebay jne.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 27.3.2014 22:10

Aha, joo. Tattista

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 01.4.2014 13:48

Onko tämä nyt tarkoituksenmukainen pultti ja onko tuolla vm:llä ja moottorilla väliä?
Jos näin niin miten tuo poikkeaa alkuperäisestä pultista?

pepi · Viesti Kirjoittaja **pepi** » 01.4.2014 16:12

Tuo on säätöpultti, siinä on tuo lovi pultin kylessä. Normipultissa sitä ei ole.

sonikki kirjoitti:Onko tämä nyt tarkoituksenmukainen pultti ja onko tuolla vm:llä ja moottorilla väliä?
Jos näin niin miten tuo poikkeaa alkuperäisestä pultista?

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 01.4.2014 16:24

Jahas, kiitos selventävästä vastauksesta... mulla oli yksi käyttämätön urallinen pultti varapyöräkotelossa, mitä aikanaan ihmettelin. Oliskohan sitte niin että mulla olis jo tuollaiset. Silmämääräisestihän asia on ilmeisesti havaittavissa, kun näyttää tuo ura jatkuvan ihan pultin päähän asti, mitä lienee pätkä näkyvissä?

maucca · Viesti Kirjoittaja **maucca** » 01.4.2014 20:43

Nollapultissa on torx kanta. Urapultissa normaali.

Julli · Viesti Kirjoittaja **Julli** » 10.5.2014 19:48

Olisi W211 pyöräkulmien säätö kohta edessä kun saan vielä sisemmät raidetangot ja etummaiset alatukivarret vaihdettua. Ulommat raidetangot ja muuta pientä jo vaihdettu.

Onko tosiaan niin, että cambereita ja castereita ei saa vakiona säädettyä vaan pitää hommata erikseen nuo säätöpultit?

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 10.5.2014 20:11

Julli kirjoitti:Olisi W211 pyöräkulmien säätö kohta edessä kun saan vielä sisemmät raidetangot ja etummaiset alatukivarret vaihdettua. Ulommat raidetangot ja muuta pientä jo vaihdettu.

Onko tosiaan niin, että cambereita ja castereita ei saa vakiona säädettyä vaan pitää hommata erikseen nuo säätöpultit?

Jep

Julli · Viesti Kirjoittaja **Julli** » 10.5.2014 21:31

jolle kirjoitti:
Julli kirjoitti:Olisi W211 pyöräkulmien säätö kohta edessä kun saan vielä sisemmät raidetangot ja etummaiset alatukivarret vaihdettua. Ulommat raidetangot ja muuta pientä jo vaihdettu.

Onko tosiaan niin, että cambereita ja castereita ei saa vakiona säädettyä vaan pitää hommata erikseen nuo säätöpultit?
Jep

Kiitokset tiedosta. Ja säätöpultteja tarvitaan ilmeisesti 2 kpl camberille ja 2 kpl casterille?

w211E · Viesti Kirjoittaja **w211E** » 16.11.2023 3:29

https://jmtech.fi/kauppa/index.php?main ... ujaf9dipq0

käykö nuo kaikkii w211 moottori malleihin esim 646 kun tuossa ei lue sitä? 2004 vuosimallia on vehje

mese.fi

w211 cambereista

w211 cambereista

Re: w211 cambereista