pumppu irti-->pumppu takasin---> ei käy!!!

[jannuvaa]

no se on nyt tuo ajoitus ok..

millasilla menetelmillä ootte ilmanneet nuita ns "vittumaisia" tapauksia kun tuntuu että tuo ilma nyt ei vaan lähde pois tuolta.

[Terho P]

suutinputki irti suuttimen päästä ja jokasesta mukista niin sillon on saatu cat kaivuritki käyntiin. Ei vaan jaksanu pumppu lykätä suutinta auki kun putkissa oli ilmaa Kääpiössä meinas olla samaa oiretta mutta kyllä se siitä heräs kun sai vähä ahtoa,toki se kävi edes jotenkuten siinäkohtaa,ei meinannut sekään herätä millään

[jannuvaa]

ei vaan käynnisty pakko se on uskoa koko päivän taas koittanu starttailla ja ilmata mutta ei.. se oli jo 4 "turha ilmaus" päivä nyt otin tuon 7mm pumpun irti ja koitan tuota vakio pumppua, mikä oli ennen tuota 7millistä. ja jos sillä käynnistyy niin vikahan on selvä

mutta tuo ilman määrä nyt on aivan uskomaton kaikki ne kupari tiivisteet mitkä letkuissa on niin on uusittu ja sitä ilmaa vaan kulkee molempiin suuntiin jatkuvasti startatessa pumpulle ja starttauksen jälkeen takasin suodattimelle

[keltsi]

onko ne banjoliittimet kunnolla kiinni? pumpulla ja suodin jalassa? otikko vanhat prikat varmasti pois? ennenkun uudet laitoit?hmmm...mitähän typeriä vielä kysysin (ja tällä viittaan itteeni) nuo kannattaa nyt ehkä vielä kerran tarkistaa,jos ilmaa tosiaan virtaa kun koskessa.

[jannuvaa]

hyvähän se on karsia maholliset virheet pois

mutta joo vanhat prikat on varmasti otettu pois kaikki on tuossa tallin pöydällä panjopultit on sillain kiinni et jos vielä kerran kiristäs niin napsahtais kierre pois

vaikia kyllä uskoa että mulla on ajoneuvo asentajan paperitki taskussa ku en enää yhtä vanhaa diesel mersua saa käyntiin

[Fenton]

Tankki tyhjä

[jannuvaa]

melkeen täys tankki..

nonnii pumpussa se taisi vika olla....... vaparin pumpulla lähti heti käyntiin pari kertaa starttasin sillain että löpö alkoi liikkua putket kiinni ja hetken starttauksen jälkeen paukahti käymään.. mikähän tuohon 7milliseen tuli kun vaihdoin vain sen tiivisteen.....

[keltsi]

Hyvä että vika löyty 7mm pumppu pajotukseen,että savumerkkien lähetystä pääsee jatkamaan

[jannuvaa]

nyt ku löytäs vielä semmose kaveri joka pystys tuon katoo ku se joka sen teki nii vennyy nii hirviän pitkälle..

pplle ja mynälle varmaa turha lähettää ku ei oo niitten tekemä. :S
kurjahan se on nyt taas ajella tuolla vakio pumpulla ei oikee vastaa kaasuun :DD

[jannuvaa]

se nyt ihmetyttää et mikä siinä on voiko siellä olla "paskaa" tai roskaa
ku se oli tosiaan ajossa 2 päivää ja pelas helkkarin hyvin ja nyt ei mittää

pumpun tekijäki ihmetteli et mikähä siihe on tullu. :O

[Terho P]

Otappa pumpun kyljestä luukku auki ja vilkase että onko sielä kaikki paikallaan?

[jannuvaa]

oli paikollaa ja kaikki liikku tangon mukana ja meni loppuun asti

[aniemiko]

Tulee mieleen siirtopumppu.

Sekä ookko mustanu laittaa syöttötangon takasi paikalleen jos oot tiivisteen väliin vaihtannu..

Mihin kaikkialle tarkalleen oot koskenu pumpussa?

[jannuvaa]

siirtopumppu vaihdettu uuteen ei pelannut silläkään.

pumpun pohjassa oleva pelti joka on torx ruuveilla kiinni en oo koskenu muualle eikä siellä mitään tankoa ollut semmonen nokka akseli vain
ja sitten pumpun tekijän kanssa soiteltiin ja puhelimen välityksellä käytin pumpun sivussa olevan pellin ja katottiin liikkuuko se tanko kaasuvivuston mukana. muualle ei ole koskettu

ja mitä syöttö tankoa tarkotat?

[aniemiko]

Juuri se minkä sivusta tarkistit.

Oisko se kuitenkin pyörähtäny se ajotus merkki pumpussa.

[jannuvaa]

ajotus merkinkin katoin otin suutinputket pois pyöritin konetta niin ykköselle antas diisseliä sillon kun kampura on 15jykk ja se merkki oli keskellä..

ilmanputkia kun starttasi niin sitä diisseliä ei tosiaan noussut pumpulta kun joku 5cm korkeudelle, ja tuolla vakio pumpulla kun teki saman niin lensi konepellin yli että heilahti

[teppo21]

Ahaa

Vakiopumpun ennakkomerkki ei ole todellinen ruiskutusajankohta, vaan ruiskutus tapahtuu aina ennen YKK:ta

Olisiko tässä laitettu merkki todelliseen ruiskutushetkeen, joka pitäisi olla luokkaa 25 ennen ykk

[jannuvaa]

eli mun pitäs laittaa tuo 7mm pumppu johonkin 25eykk

se nyt on sitte taas jännä että se oli tuolla 7mm ajossa tosiaan sen 2päivää ja sillonkin oli ajoitus 15jykk

[jannuvaa]

ja tuohon pumpun kylkeen on kaiverrettu pajalla Hasteg performance 13-16JYKK

[teppo21]

Tuollain kun katot, niin merkistä ei väliä: viewtopic.php?p=260009#260009

[jannuvaa]

no tässähän on lomalla aikaa harrastaa tuota pumppu jumppaa kun ei ole akkaakaan joka huutais tallin ovelta huomiota tai pahimmillaan kesälomareissulle lähtöä

kokeilen tuohon 20EYKKiin vielä jossei kummene nii pajalle se pittää lähettää kun vakio pumpulla pelaa oikein

[pekkovee]

... vaan luulishan sen nostavan dieseliä putkille hyvin ajoituksesta riippumatta

onks se alkup turbon pumppu vai "itse tehty" morkooli ? sitä sammutinta vaan vieläkin epäilisin

[Dixon]

Pitäs kyllä nostaa jossei mikkää rajjaa syöttöä.

[jannuvaa]

alunperin tuo on vaparista ja ulkonäkö ei oo muuttunu yhtään. ei oo ulkosta syötön säätöä.

[jannuvaa]

no en kyllä tiijä nyt hävettää nii maan perkuleesti

tuossa pari tuntia pöyällä pyörittelin tuota pumppua täytin sen tiisselillä ja se yhtä äkkiä rupeskin ruikkimaan kattoon asti 3 suutin lähöltä kaks oli edelleen hiljasia, käytin sivussa olevan pellin auki ja löin vähän spray rasvaa sinne ja pelti kiinni, 2 lähtöä edelleen hiljasia. päätin sitte kokkeilla pumppua paikolleen, pitkän ilmauksen ja starttauksen ja lemmareiden kupari tiivisteiden yms vaihdon jälkeen hörähti kolmella käyntiin. annon käyä jonku aikaa 1 ja vitosen suutin putket irti suuttimilta ja pistin kiinni niin rupes käymään kaikilla.. anteeksi kaikille "vaivan" aiheutuksesta

[Dixon]

Ilmavaivoja. Joskus o kummallisie nää.

[pekkovee]

joskus se vaan koettelee - pääasia ettei hylkää

[keltsi]

nuo "flatus"vaivat on joskus lujas saada pois

[jannuvaa]

no joo oli kyllä aika sitkas homma saada ilmattua. starttia on nyt ainakin kolmen vuoden edestä vingutettu

turhakai nuita ois harrastella ja rakennella jos heti olis luovuttamassa