Paavo välttyi lukulaseilta silmäleikkauksella

[JaniH]

Isäukon taannoin hankkima Väyrynen sai tänään pienen valojen parantelun...

Aseina haalistumista vastaan käytin Schollin karvalaikkaa, oranssia ja sinistä CG Hex-logic laikkaa sekä Schollin S3 Gold, S17+ ja S30+ aineita, päälleen lamput saivat Dodo Juicen Supernatural Infinity pinnoitteen.

Alussa oli maidonsävyiset umpiot:





Kiillottelun jälkeen näyttivät he tältä:





Ja pinnoite päällään:





Raporttia valotehon parannuksesta kuuluu joko tänään illalla tai sitten ensiviikon alussa...

[dealer]

Loistavaa

Kurkkaappa umpioitten taakse, onko niihin menevissä johtosarjoissa lisänä noin 15 cm pitkät välijohdot niin että toinen pää on umpion liittimessä ja toinen alkuperäisen johtosarjan päässä.
Jos on niin heitä ne kuuseen sieltä, jotkin jännitteenalentimet. Liitin käy suoraan umpioon.

[JaniH]

Täytyypäs huomenna kurkata jos ei sada, kiitokset vinkistä

Ja valoa on nyt jo noin 4 x enemmän kuin ennemmin oli...

[dry]

...ja jos nuo lamppujen lasit saa irti (niinkuin 124:ssa) niin EHDOTTOMASTI kannattaa putsata myös sisäpuolelta!
Ja taas tuli tehoja lisää!

[trotanen]

Ite kanssa aloitin tutustumisen uuteen kulkuneuvoon heti valojen kiillotuksella. Lähiumpio vesihiottu (tais olla 1500 ja 2000) ja sitten ajeltu oranssi Hex ja Meguiar´s UC ja UP. Kaukovalo pelkästään myllytetty vstaavasti ilman vesihiontaa.

[JaniH]

Aika huomattava ero
Ja varmasti huomaa kans tienpäällä...

[trotanen]

Joo, ei kai se ainakaan huonone

Aattelin tehdä paremmin projektijuttua Kintaan puolelle kun viitsin, mutta katsoppas kuinka paljon terävämpi heijastus on vesihiotussa umpiossa;

[Mou]

Kauheaata vaivaa näette vanhojen halogeni-umpioiden takia. Uutta xenoniumpiota tilalle.

[Fenton]

Vaivannäkö on aika paljon edullisempaa kuin uudet umpiot.
Kyllä tässä elämäntilanteessa ainakin auto on ihan viimeinen kohde, johon rahaa laitetaan

[JaniH]

mutta katsoppas kuinka paljon terävämpi heijastus on vesihiotussa umpiossa

Tottakai se on paljon terävämpi koska siitä on hiottu harmaus pois, pelkällä myllytyksellä ei lähde niin helpolla koska umpion "lasi" on täynnä pientä koloa vaikka näyttää ja tuntuu tasaiselta. Hiomalla sen saa sileäksi helpommin

[trotanen]

Pidän silti eroa melko suurena, laikalla ajelu oli samanlainen molempiin umpioihin. Varaa olisi vieläkin ottaa paperilla, katsotaan kuinka nopeasti alkaa sumentua ennen uutta hiomista.

Kauheaata vaivaa näette vanhojen halogeni-umpioiden takia. Uutta xenoniumpiota tilalle.

Eipä tuossa kylläkään paljon aikaa, rahaa tai vaivaa ole. Ja oman käden jäljen näkee heti.

Kuinkas toi vaihto onnistuu?
1. Ebaysta originaalit Ksenon -umpiot "edullisesti"?
2. Kytkentä. Saako johtoihin adaptereita vai kuinka?
3. Korkeuden säätö. Saako jollain orkkisnumerolla säätöosat ja onko niille paikat?

Joihinkin Volkkareihin, esim mk IV -Golffiin homma onnistuu näin. Mutta kuinkas Väykkyyn?

[Sergey]

mä vaihoin OEM xenonit omaan. Mitään välikappaleita, adaptereita tms ei tarvinut. johtosarjan liittimet piti vaihtaa eli halogeeniumpiosta ottaa se (ks kuva). ja sitten itse korkeudensäätömoottori kans piti vaihtaa ilmanpainetoimiseen. Eli halogeeniumpiosta otat osat ja laitat ne xenonumpioon. mitään ei siis tarvi ostaa lisäksi jos käyttää vanhoista.

Itse työ oli aivan suopraviivaista BOLT-ON hommaa, menikö siihe puoli tuntia kun veti kupin kahvia välissä. Se oli tosissaa nii suoraviivainen ja nopee temppu, että en ees kuvia ehtiny ottamaan. Yks löyty...

[trotanen]

Ohhoh, näppärää puuhaa. Mutta faceliftiin kai tarvis sen automaattisen korkeussäädön?

[JaniH]

Onkos tuo muuten myös katsastusmiehen hyväksymä menetelmä?

[JaniH]

Nonniin, otimpa työn alle tuon oman Paavon umpiot:

Lähtötilanne:



Tonnisen paperin jälkeen:



2000:sen jälkeen:



Myllytettynä ja pinnoitettuna Optimum Opti-Coat 2.0:lla:



Työvaiheita oli toki pari enemmän kuin kuvia, vesihioin 1000-1500-2000-2500, myllytin ja sitten pinnoitin. Nyt saa yön yli pinnoite kuivua ja kovettua ja huomenna joskus iltapäivällä tuikku paikalleen ja toinen puoli sitten ensi viikonloppuna.

[JaniH]

Ja toinen puoli sai saman käsittelyn eilen...

Alkutilanne:


Tonnisella hiottuna:


Hiottu 1000-1500-200-2500:


Kiilloitettuna ja pinnoitettuna:


Pitkän lasi alkaa olemaan jo siinä kunnossa ettei hiomalla saanut kaikkea pois kun ei uskaltanut ihan mielinmäärin hioskella, siihen jäi hieman kiveniskukoloa mutta kyllä sekin nyt vähän parempi on kun harmaus on poissa.
Lamppua irrottaessa katkesi tottakai yksi kiinnitysruuvi reikään ja siinä sitten sen kanssa taistellessa sain yhden umpion kiinnikkeenkin rikottua. Alhaalta sen reunassa olevan... No eiköhän siihen jonkun patentin saa väsättyä...