Onko BMW tuntemusta.?

[S211 320CDI]

Pojalla autokuume ja pakottaa mukaan katsomaan, niin onko näissä jotain typpivikoja tms joka olis hyvä tarkistaa, tai selvittää onko tehty. Jospa täällä joku "bimmeriguru" tietäis jotain, kun ko automerkin foorumilla tuli vastauksia tyylisesti, liian vähän tehoo, väärä väri, rumat vanteet jne jne...

http://www.nettiauto.com/bmw/318/7098346

[Jube]

Pojalla autokuume ja pakottaa mukaan katsomaan, niin onko näissä jotain typpivikoja tms joka olis hyvä tarkistaa, tai selvittää onko tehty. Jospa täällä joku "bimmeriguru" tietäis jotain, kun ko automerkin foorumilla tuli vastauksia tyylisesti, liian vähän tehoo, väärä väri, rumat vanteet jne jne...

http://www.nettiauto.com/bmw/318/7098346

Jakopää ja valvetronic ongelmaa on noissa 4-sylinterisissä N-sarjan koneissa!
BTCF:llä on paljon juttua aiheesta, en kyllä osaa em. moottorilla varustettua Bemaria suositella hankittavaksi

[740 GLE]

Mitä tuon linkitetyn 2007 318i mallin varustelistalla oleva valomuistutin tarkoittaa?

Osaako se sytyttää ja sammuttaa ajovalot virta-avaimesta vai jääkö Annelinsilmät (ja varoitusrääkkä) päälle ajon jälkeen avaimet poistettaessa?

Nelosdiesel ei kuulosta yhtään paremmin luottamusta herättävältä, myöskin jakopään vuoksi. Harmi, kun autossa muuten on monta asiaa ihan kohdallaan.

[SternDesSüdens]

Itellä ainakin jos ajovalot (ja annelit) päällä ni sammuttaessa jättää annelit päälle ja ajovalot saa pimeessä pihassa päälle hetkeks ku nykäsee viiksestä ja sammuu automaattisesti. Jos on pelkät annelit päällä niin varottaa lähtiessä.

Kannattaa keskittyä kuutoskoneisiin mun mielestä, diesel tai bensa. E90 malleissa dieselin imuläpät ei oo ollu niin ongelmallisia. ZF automaattilootat on hyviä (autoBildissä hetki sit miljoona rullattu yksillä öljyillä!). Manuaalit kestää mut kannattaa koeajolla vaihtaa reilummilla kierroksilla ni kuulee ettei rutise.

Rahaa menee alustaosiin ehkä eniten. Lisäks tuontiautoissa voi olla jotai halpoja sähköviritelmiä esim airbägivalojen välttämiseks.

Harmittaa vaan jos on Bmw joka kiihtyy yli 10s sataseen..

[740 GLE]

Onko siis kuutoskoneissa erilainen jakopää?

Meillä nollasta sataan samana päivänä on riittävä suorituskyky, mutta valomuistin puuttuminen oli ikävä yllätys

[Jube]

Onko siis kuutoskoneissa erilainen jakopää?

Kyllä on!

[dealer]

Minäkin suosittelen pysymään erossa Valvetronicista

[C-Klasse]

Onko näissä nelisylinterisissä Valvetroniceissa jotain joka menee hajalle "kaikilla"? Ihan vaan sillä kyselin, kun mulla oli nuorena poikamiehenä 2-litrainen 318i e46 ja luulin selvittäneeni etukäteen sen hyväksi koneeksi

[laineracing]

Kelpaisko 335 twinturbo m-sport 4-veto farkku hyvillä tilpehööreillä?

[C-Klasse]

Kelpaisko 335 twinturbo m-sport 4-veto farkku hyvillä tilpehööreillä?

Kaveri, joka ajaa pitkää matkaa e60:llä kohtuu usein, sanoi noista kireistä pikkubemareista, että ne on hyviä jos ei tarvi ajaa paljon. Ei ollu Seinäjoki-Lappeenranta enää ollu kivaa ku oli niin kovat kyydit

[S211 320CDI]

Kelpaisko 335 twinturbo m-sport 4-veto farkku hyvillä tilpehööreillä?

Ei taida mahtua pojan budjettiin ja farkku ei kelpaa, kiitos tarjouksesta.

[S211 320CDI]

Nyt seuraavaksi mut taas raahattin netin ääreen tätä katsomaan. Perkules kuin merkki on lähes tuntematon, niin onkos tässä nyt sitten vihoviimeinen "rallikone" vai...?

http://www.nettiauto.com/bmw/320/7112655

Itse ehdotin tätä, kilsat ja softa vaan epäilyttää...?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5936863

[xr]

Nyt seuraavaksi mut taas raahattin netin ääreen tätä katsomaan. Perkules kuin merkki on lähes tuntematon, niin onkos tässä nyt sitten vihoviimeinen "rallikone" vai...?

http://www.nettiauto.com/bmw/320/7112655

Itse ehdotin tätä, kilsat ja softa vaan epäilyttää...?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5936863

ralli koneita pakkaa olla bmw ja (mersunkin) ahtamattomat pensakoneet jos ei ihan kasikoneela ole
saa huudatta 6000rpm että pysyy liikenteen mukana vähän sellaista urkurin hommaa

samat jakopää ongelmat tuossakin bemarissa on
linkittämäsi mersussa on ruma perä

joku tommonen
http://www.nettiauto.com/bmw/330/7092804

[Jube]

Nyt seuraavaksi mut taas raahattin netin ääreen tätä katsomaan. Perkules kuin merkki on lähes tuntematon, niin onkos tässä nyt sitten vihoviimeinen "rallikone" vai...?

http://www.nettiauto.com/bmw/320/7112655

Tuo Si malli se vasta sysipa*ka onkin, ja neloskone sekin
Sylinteriputkien pinnoite murtuu muiden mukavuuksien lisäksi!

[S211 320CDI]

Nyt seuraavaksi mut taas raahattin netin ääreen tätä katsomaan. Perkules kuin merkki on lähes tuntematon, niin onkos tässä nyt sitten vihoviimeinen "rallikone" vai...?

http://www.nettiauto.com/bmw/320/7112655

Tuo Si malli se vasta sysipa*ka onkin, ja neloskone sekin
Sylinteriputkien pinnoite murtuu muiden mukavuuksien lisäksi!

Tämä selvä

[C-Klasse]

Kylläpä onkin negatiivinen meininki! Kemijärvellä siis on hajonnut paljon noita 320 Si -malleja? Muutaku käydä hakemassa jos semmoisen haluaa.

Kuka muka ostaa autot sen perusteella mitä joku koiranpää niistä mouhaa netis? Aina joku on jotain mieltä mutta mitä sitte. Itse kuitenkin pitää kaupat tehdä omien preferenssien mukaan.

[dealer]

Jubella taitaa kuitenkin olla tarjota tietoa, ei pelkästään mielipiteitä.
Jos haluaa juuri toetyn auton niin ostaahan se pitää riippumatta mitä muut ovat mieltä, mutta tässä S211 320CDI kyseli tietoa muilta.

Aiheeseen liittyen:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=608728

Onko näissä nelisylinterisissä Valvetroniceissa jotain joka menee hajalle "kaikilla"? Ihan vaan sillä kyselin, kun mulla oli nuorena poikamiehenä 2-litrainen 318i e46 ja luulin selvittäneeni etukäteen sen hyväksi koneeksi

Meillä käy korjaamolla säännöllisen harvakseltaan Valvetronic-bemareita vikatestissä käyntihäiriöiden vuoksi, jakopää siellä sitten on sekaisin.
Viimeisimmästä ei varmaa ola paria viikkoa kauempaa. Pomo ei jostain syystä ole vielä hankkinut työkalusarjaa noiden korjaamiseen joten ne on menneet merkkiliikkeen laitettavaksi.
Kyllä tekisi mieli sanoa että kaikilla hajoaa, kyseisen asian takia näitä ainakin eniten korjaamolle tulee. En ole perehtynyt merkkiin tarkemmin niin että tietäisin onko ongelmaa korjattu jossain vaiheessa, eli jostain vuosimallista alkaen olisi kestävämpi, tai korjauksen jälkeen paremmat osat...

[Cool Hand Saku]

Kylläpä onkin negatiivinen meininki!

...mitä joku koiranpää niistä mouhaa netis? Aina joku on jotain mieltä mutta mitä sitte.....tse kuitenkin pitää kaupat tehdä omien preferenssien mukaan.

Juuri näin

Siltikin nuo Bemarin valvetronic moottorit eivät oikein vakuuta.

Melko pieni paja on oma työpaikkani, silti on noita pari jouduttu pajottaan kuntoon. (Ja kustannukset luokkaa oi voi...)



(Ei niillä kyllä korjaamo rikastunut, kun erikoistyökalut makso vitusti tonnia )

<---- Lieneekö syy miksi Dealerin pomo ei niitä ole hommannut. En olisi kyllä itsekkään hankkinut, mutta kun pomo(t) hommat otti työn alle niin sitten tarvittiin kalut.

[laineracing]

Kaveri merkkiliikkeessä korjaa noita ja on käskeny kaikkia tuttuja kiertää ne kaukaa. Isommalla koneella sitten bmw ni toimaa.

[todellauupunut]

Ei vittu, täällähän ne lippalakit suhisee.....
No nyt uskon mitä kirjoittelit toisella sivustolla.....

.

[C-Klasse]

Kumma juttu kyllä, kun en oo keltään tutulta kuullut näistä mahdollisista ongelmista! E90 on kuitenkin automallina kohtuu yleinen ja varsinkin 318 ja 320i. Tutuilla ja naapureilla niitä on ollut. Olisivatkohan vaihtaneet auton ajoissa pois? Mun Valvetronic-BMW lähti seuraavalla omistajalle vajaat 160 tkm ajettuna. Syynä oli yllättävän suuri bensankulutus (9l/100 km) ku diesel maksoi euron litra ja bensa 1,40. 20tkm vuodessa merkitsi jo jotain.

Mä tarkoitin sillä "koiranpäät mouhaavat" -jutulla että nettiin päätyy aina negatiivisvoittoisesti kokemuksia. Kuitenkin niitä autoja on myyty suuria määriä ympäri maailmaa joten kokonaisuus voi ollakin parempi mitä netin perusteella näyttää

[todellauupunut]

Kelpaisko 335 twinturbo m-sport 4-veto farkku hyvillä tilpehööreillä?

Kaveri, joka ajaa pitkää matkaa e60:llä kohtuu usein, sanoi noista kireistä pikkubemareista, että ne on hyviä jos ei tarvi ajaa paljon. Ei ollu Seinäjoki-Lappeenranta enää ollu kivaa ku oli niin kovat kyydit

On kyllä niin eri autot ettei voi oikein vertailla millään tasolla keskenään.
Ihan samoin se menee kyllä mb:ssä, ceestä eehen on pitkä loikka een hyväksi. Mutta väittäisin että kolmosbemu on ajoltaan nuorelle pojalle mieluisampi, kyllä E6x on ihan pappamalli vaikka olisi M.

Omaan silmään jopa kolmonen on ulkonäöltään huomattavasti paremman näköinen mutta onneksi jo tässä iässä ainoastaan sisäpuolella on merkitystä, auto sekä naisvalinnoissa.

.

[C-Klasse]

Kelpaisko 335 twinturbo m-sport 4-veto farkku hyvillä tilpehööreillä?

Kaveri, joka ajaa pitkää matkaa e60:llä kohtuu usein, sanoi noista kireistä pikkubemareista, että ne on hyviä jos ei tarvi ajaa paljon. Ei ollu Seinäjoki-Lappeenranta enää ollu kivaa ku oli niin kovat kyydit

On kyllä niin eri autot ettei voi oikein vertailla millään tasolla keskenään.
Ihan samoin se menee kyllä mb:ssä, ceestä eehen on pitkä loikka een hyväksi. Mutta väittäisin että kolmosbemu on ajoltaan nuorelle pojalle mieluisampi, kyllä E6x on ihan pappamalli vaikka olisi M.

Omaan silmään jopa kolmonen on ulkonäöltään huomattavasti paremman näköinen mutta onneksi jo tässä iässä ainoastaan sisäpuolella on merkitystä, auto sekä naisvalinnoissa.

Juu sitä mä vaan, että vakiomalli on yleensä sopiva ja M-Sport sitten jäykkä. Koeajoin aikanani 320d M-Sportin ja se oli ihan mikroauto omaan S204:ään verrattuna. Mulla kans jäi se Coupe aikanaan ostamatta ja voi mennä aika kauan, että sitä voi harkita. Koeajettiin ristiin autot tän e60 -kaverin kans ja molemmat oli sitä mieltä että ajo-ominaisuudet olivat yllättävän samanlaiset. Mersu tuntuu kokoistaan suuremmalta.

[S211 320CDI]

Jubella taitaa kuitenkin olla tarjota tietoa, ei pelkästään mielipiteitä.
Jos haluaa juuri toetyn auton niin ostaahan se pitää riippumatta mitä muut ovat mieltä, mutta tässä S211 320CDI kyseli tietoa muilta.

Dealer -juuri niin, Kyselen kun en tiedä. Juuri tämän palstan kautta sain tiedon varoa myös VW TSI koneita, kun poika Golffin kuvia näytteli.

[cmeli]

Ihan samoin se menee kyllä mb:ssä, ceestä eehen on pitkä loikka een hyväks

Bemareita on ollut vain dieselkoneella. Ne kyllä pysy kasassa sen 100tkm mikä niillä tuli ajettua. Tosin molemmat just alle tuon maagisen rajan kun luovuin. Kuten monet jo sanoneet, niin ei kannata noihin nelipytty pensoihin sekaantua. Kutonen keulalle.

[dealer]

Hohoh joo, bemareissa nyrkkisäännöksi että kuutonen on ykkönen - eipä ne kahden litran dieselitkään ole vakuuttaneet, turbo paukahtaa siinä 100000-150000 välissä. Taas sillä huomautuksella etten moottorityyppiä ja tarkkaa vuosimallia tiedä kertoa.

[cmeli]

No siis nyrkkisääntöhän on se, että ei osta Bemaria jos ei halua rassata

[stanger]

E91 335i olisi mukava käyttöauto nelivetona ja manuaalina
Koneestahan saa sen about 400hepoa todella näppärästi.

[laineracing]

Hiilikuitua ois kans.

Tää mese kääntää kuvat hassusti.

[Mou]

Miksiköhän vuosikymmen toisensa jälkeen merkistä riippumatta tuntuu aina nämä moottorien ongelmat keskittyvän sinne entry-level malleihin. Ei oo oikotietä onneen.