Roiston Cinquecento – Polttoainepula osa 2

[Roisto]

Kai vaihdoit myös letkut jotka murtuu ja vetää likaa siitä kompuraan.

En, koska tuntuivat vielä hyviltä. Se suodattimen kannatinkuppi oli vähän heikon oloinen. Voisi vaihtaa ne vaikka seuraavan suodattimen yhteydessä.

t.
Risto

[Roisto]

Ajelinpa tuossa äitimuorin Escrotilla n. 500 km mutkan, kun oma oli pukeilla. Tehoa oisi saanut olla enemmän ja meteliä vähemmän mutta onpa viimeisen kopan eskortti mukava peli tien päällä (kesällä, talvella ihan kamala). Ei vetele urissa / kaistaa vaihtaessa. Tuulen tunnistaa lähinnä tien vierellä kasvavien puiden asennosta. Tuntui myös hassulta, ettei tarvinnut vängätä mersumaisesti aina kallistuksia vastaan.

Kummenisikohan tuo oma, jos vaihtaisi 17-tuumaisiin ja esim. 225 leveisiin renkaisiin? Liekö myös hammastangossa jotain väljää, kun 245 40 / 18:lla on ratin keskialue epämääräisen tuntuinen? Alustaa on tarkasteltu & säädetty parissa paikassa ja vaihdettu kuluneita tankoja.

t.
Risto

[Mika.T]

Kummenisikohan tuo oma,

Mie olen tullu siihen tulokseen että jos tuon keskialueen epämääräisyyden haluaa pois niin pitää vaihtaa automerkkiä.
Jok'ikinen mersu mitä mulla on tässä viimeisen 10v aikana ollut on vedellyt jokainen johonkin suuntaan.

Ässäkään ei mene suoraan vaikka on alustaa väännelty ja tutkittu niin perkeleesti ja on nelipyöräsuunnattu ja kokeiltu useampaa rengassarjaa.
Ei, Suoraan se ei mene.

[Roisto]

Terve,

Vaihdoin tuossa vänkärin puolen umpion (Depo, vanhat boksin siirretty siihen). Remppasin sitten muutakin ja jouduin käyttämään myös etuakselin korkeustinnistimen ja taka-akselin kiihtyvyysanturin johtoja irti. Kytkin sitten Starin, että poistan noista tulleet vikakoodit. Kaikki muut sain puhtaaksi mutta sinne jäi 9002 & 9003: tiedonsiirtohäiriö valojen korkeussaäädön tehomoduulien kanssa.

Valojen korkeussäätö toimii molemmissa umpioissa (Starilla käskytin). Se tekee myös normiliikkeet valoja kytkiessä (säätää alas ja sitten vähän ylöspäin). Myös korkeussäädön boksille tulee alustan korkeussäätötieto (luettu myös testerillä, samalla kun sääteli alustaa napeista). Airmaticin tilanteessa pitäisi etukorkeussäätöanturien tietojen tulla kaiketi väylää pitkin, koska ne oli muistaakseni kytketty Airmaticin boksiin. Eli yhteys ei ole täysin mykkänä, kun tieto kuitenkin liikkuu. Tasoanturien uudelleen kalibroinnilla ei ollut vaikutusta.

Mitään toiminnallista puutetta en ole huomannut missään. Mitähän herjoja tulee, jos se umpion alla oleva moduuli ei saisikaan kunnon kontaktia?

Jappasin asiaa jo vähäsen samanaiheisessa topikissa. Ajattelin laittaa tämän tännekin ylös.

t.
Risto

[Shatter]

Tuliko umpio minkä hintaiseksi, jos saa udella? eBayssa näyttää olevan nyt reilusti depon valmistamia xenon umpioita 163e + postit, viimeksi kun pari kuukautta sitten selailin niin halvin taisi liikkua siellä 230 - 250e kieppeillä. Irtoaa jo kyllä niin edulliseen hintaan että pitää tilata päräyttää, niin kauan tullut jahkattua ja seuraavaan katsastukseen pitäisi uusia kuitenkin huomattavasti mukavempaa ährätä joku ilta paikalleen kun ei vielä pakkasta ole ulkosalla

näppäilehän jotain informaatiota tuosta etupuskurin irroituksesta kun kerkeät, niin pääsee alulle ja osaa varata oikeat työkalut arsenaaliin

[Roisto]

Moro,

Ai, niin prskles, kun on taas unohtunut. Pitääpä kaivella kännykästä kuvat. Suurin piirtein tuon hintainen Depo siellä itelläkin on.

t.
Risto

[Leemu]

Tuolla on kuvia puskurin ja umpion irroituksesta:
viewtopic.php?p=629434#629434

[MHe]

Vaahtomuovi on jo heitetty mäkeen.




t.
Risto

Tulipa tehtyä itselläkin tämä luukun purku... mulla oli tuo reunassa näkyvä tiivistelista ehkä liimattu vähän korkeemmalle, ja luukun reunan ja tiivisteen väli oli ihan täynnä 'multaa' koko matkalta. Sen vaahtomuovipalan heivasin kans huitsiin, saa nähdä kaunako pysyy nyt puhtaana....

[Roisto]

Moro,

Ajattelin, että pesen tälle syksylle kertaalleen auton. Edellisen kerran taisin pestä sen heinäkuun alussa. Ajelin sitten Kaarnatien Seolle, kun siellä on ne itsepesumahdollisuudet ja se on lähellä. Kello oli jotain puoli seitsemän mutta koko pulju oli pimeänä. Näyttävät sulkevan nykyään jo kuudelta. Eli sinnekin pitää mennä virka-aikana, että saa auton pestyä.

Onkohan Oulussa enää muita paikkoja kuin Hiirosen Neste, jossa voi auton pestä?

Pistin valotkin katsastuskuntoon, voisi käyttää taas näytillä.

t.
Risto

[meze1]

Onkohan Oulussa enää muita paikkoja kuin Hiirosen Neste, jossa voi auton pestä?

t.
Risto

Oma piha...

[Roisto]

Oma piha...

Asutko sinä vielä siellä Knuutilanrannassa?

Kerrostaloasukilla ei ole moista mahdollisuutta. Taikka olihan mulla, kun asuin vielä Tuirulassa. Siellä oli vesipiste autohallissa.

t.
Risto

[meze1]

Oma piha...

Asutko sinä vielä siellä Knuutilanrannassa?

Kerrostaloasukilla ei ole moista mahdollisuutta. Taikka olihan mulla, kun asuin vielä Tuirulassa. Siellä oli vesipiste autohallissa.

t.
Risto

Empä ole koskaan siellä asunutkaan.... Kempele on kotini mun...
Ja oma piha ja perunamaa...

[Roisto]

Empä ole koskaan siellä asunutkaan.... Kempele on kotini mun...
Ja oma piha ja perunamaa...

Eikus prskles – muistelin mazzaa. Ämmää ja zetaa nimimerkissä, niin äkkiä sekottaa.

t.
Risto

[RoopeK]

LAanilan nesteelläki oli itsepalvelu pesu ja sit on tietenki kempeleen Shell...

[Roisto]

Termos,

Kävinpä katsastamassa kiesin. Nyt on leimaa tammikuulle 2016. Jarrut otti tasaisesti eikä kärytestikään ollut niin jännä tilanne kuin edellisen kanssa. Säätelin samalla ajovalojen suuntaukset kohdalleen, kun käytin ne ne umpiot kesällä irti. Itse sain ne kuitenkin näyttämään samalle seinälle.

Jännimmät tulokset oli iskaritestissä. Etupäässä oli tasaiset 32 % ja takana 59 % ja 70 %. Mielenkiintoista tässä on, että viime vuonna oli samanlaiset tulokset (57 & 71 %) ja tässä välissä olen vaihtanut vasemman (heikomman) iskarin. Kolina poistui mutta lukema sama.

t.
Risto

[JuMu S]

Terve,

...jouduin käyttämään myös etuakselin korkeustinnistimen ja taka-akselin kiihtyvyysanturin johtoja irti. Kytkin sitten Starin, että poistan noista tulleet vikakoodit. Kaikki muut sain puhtaaksi mutta sinne jäi 9002 & 9003: tiedonsiirtohäiriö valojen korkeussaäädön tehomoduulien kanssa...

...korkeussäädön boksille tulee alustan korkeussäätötieto (luettu myös testerillä, samalla kun sääteli alustaa napeista)...pitäisi etukorkeussäätöanturien tietojen tulla kaiketi väylää pitkin, koska ne oli muistaakseni kytketty Airmaticin boksiin... Tasoanturien uudelleen kalibroinnilla ei ollut vaikutusta....

Enpä hetkeen ole Roiston kuulumisia lukenutkaan. Eihän tuosta monologista enää lankkuilija ymmärrä montaakaan sanaa.



Nyt ei taas pitkään hetkeen uskalla uudesta teknologiasta haaveillakaan...

[Roisto]

Enpä hetkeen ole Roiston kuulumisia lukenutkaan. Eihän tuosta monologista enää lankkuilija ymmärrä montaakaan sanaa.

Itselläkin piti guuglettaa, mikä "korkeustinnistin" on. Liittyy korvien soimiseen.

Nyt ei taas pitkään hetkeen uskalla uudesta teknologiasta haaveillakaan...

Kyllä se siitä. Testeri on uusi jakoavain.

t.
Risto

[XUX63]

Itselläkin piti guuglettaa, mikä "korkeustinnistin" on. Liittyy korvien soimiseen.

Reps ja antiReps Eli tinnitys tulee ihan DJ-ajoilta. Paska homma. Korkeustunnistimen aksila on vaihdettu Tapio89:n, ei maahantuojan toimesta.

[kilander]

Termos,

Kävinpä katsastamassa kiesin. Nyt on leimaa tammikuulle 2016.
t.
Risto

Kuinka usein niitä pitää Uuleporissa konttorilla käyttää,ennen oli pitkä leima.Tuo on aika lyhyt,miusta

[Roisto]

Kuinka usein niitä pitää Uuleporissa konttorilla käyttää,ennen oli pitkä leima.Tuo on aika lyhyt,miusta

Ne on tarkkoja täällä päin vanhojen ritsojen kans.

Niin, se on ens vuosi jo 2016. Niin ne vaan vierii. Joo, 2017 seuraavan kerran.

t.
Risto

[740 GLE]

Onkohan Oulussa enää muita paikkoja kuin Hiirosen Neste, jossa voi auton pestä?

Jos arvaan oikein, että päätavoite on puhdas auto ilman konepesua, siinä aika lähellä Toppilassa Juhan Auton naapurina on ollut YkkösFix niminen paikka, jossa myllytysten ja muiden fiksausten lisäksi on tehty myös pesuja ihan perinteisesti käsin. En ole tosin käyttänyt pesupalvelua pitkään aikaan, mutta hinta kannattanee tarkistaa.

Viimeksi yllätti positiivisesti, kun sai suunnilleen konepesun tai hallitunnin hinnalla puhtaan auton, mutta tilannehan saattaa olla muuttunutkin?

[Bomber4]

Staarihan on nykyäänkin jo sellainen jakari ,ettei ilman sitä viitti alottaa oikein mitään hommaa

[Roisto]

Joo. Ykkösfiksissä käytin männä keväänä pesussa ja vahauksessa – kohtuuhinnat. Pelkkää pesua en ole kokeillut mutta se ei tainnut monta kymppiä olla.

Noissa käsinpesupaikoissa on vaan se, että ne toimii vain "virka-aikaan" eli jos niissä haluaa autoaan käyttää, pitää etsiä korvaava kulkupeli töihin menoon tai käyttää liukenevaa työaikaa ja käydä kesken päivän siellä. Ajan varaamalla voinee ehken varmistaa, ettei tarvi odotella.

t.
Risto

[Roisto]

Tuli vähän nollia tauluun. Jos ajellaan samaa tahtia, kolmesataa kiloa tulee parin vuoden päästä täyteen.



t.
Risto

[Roisto]

Oon tässä pohdiskellut seuraavaa kesärengaskierrosta. Ens keväänähän se on ajankohtaista mutta eipä tuo etukäteisjappasu lie kiellettyä saati ennennäkemätöntä.

Kuinka paljon renkaan kantavuudessä pitää olla ylimääräistä akselipainoon verrattuna? Tuossa on taka-akselin paino 1210 kg ja otteessa suositus 95-luokalle (690 * 2 = 1380 kg). Liekö 94:kin riittävä (670 * 2 = 1340 kg)? Tuohon luokkaan oisi saatavana 225/50R17-gummeja. Oisivat aikalailla alkuperäisen 245/45R18:n kokoiset.

Joku oli tuonut kunnon maantielaivan autohalliin talvisäilytykseen. Tuolla paikalla on ollut ennen ihan siistin näköinen 740 Volvo. Liekö kellään silmää tunnistaa, mikä tuolla kankaan alla lymyää? Eldo? En oo ilinnyt kuikistaa.



t.
Risto

[kuningatar]

Tuossa on taka-akselin paino 1210 kg ja otteessa suositus 95-luokalle (690 * 2 = 1380 kg). Liekö 94:kin riittävä (670 * 2 = 1340 kg)? Tuohon luokkaan oisi saatavana 225/50R17-gummeja. Oisivat aikalailla alkuperäisen 245/45R18:n kokoiset.

t.
Risto

Suosittelen, että valitset otteessa olevan suosituksen mukaan renkaat. Juuri viime viikolla yhdellä meseläisellä oli liian pieni kantavuusluokka, niin leimasetä antoi hylyn sen takia 94 ei välttämättä riitä

[xr]

Sillähän on burka päällä
voisin kuvitella siellä olevan lincoln continental

kokeile onko takaoven kahva oven etupäässä

[epk]

kyllä monessa 225-50-17 renkaassa pitäs olla kantavuus 98 ?

[Roisto]

Suosittelen, että valitset otteessa olevan suosituksen mukaan renkaat. Juuri viime viikolla yhdellä meseläisellä oli liian pieni kantavuusluokka, niin leimasetä antoi hylyn sen takia 94 ei välttämättä riitä

Ymmärrä tuonkin pointin ja siksi tässä kyselenkin, miten tuo kantavuusluokka määräytyy. 95:n valikoituminen perusrenkaan kantavuudeksi voi olla se, että 95 on pienin kantavuus, mitä em. koossa on tarjolla.

kyllä monessa 225-50-17 renkaassa pitäs olla kantavuus 98 ?

On toki mutta onko se sitten kuinka paljon 94:ää kovempi? Yritän saada tuosta koslasta vähän mukavamman tuntuista. Onko kantavuudella ylipäätään vaikutusta renkaan pehmeyteen?

t.
Risto

[RoopeK]

Sillähän on burka päällä
voisin kuvitella siellä olevan lincoln continental

kokeile onko takaoven kahva oven etupäässä

Katoin kuvaa ja heti tuli sama mieleen...