Vinkkejä kaivataan M-B Sprinter 2,9 vm 96 Automaatti sammui

[kmar]

Moikka.Kävin Oulusta hakemassa Sprintterin,tai ainakin yritin.Auto on todella hyvä kuntonen ja mittarin mukaan n,200tkm ajettu.Yleis kunnosta päätellen vois pitää jopa kutinsa ja auto pelasikin kaikinpuolin moitteetta.Siinä koe ajellessa ihmeteltiin että nopeusmittarin neula oli holtiton(ei oo piirturia)ja näytti mitä sattui.Myyjä ihmetteli myös ja sanoi että ilmiö tuli vasta nyt.Ajattelin että mittarin anturi on tullut tiensä päähän ja on pikku juttu.Noh,siitä sitten Helsinkiä kohti ja n,100 km siinä köröttelin ilman ongelmia kunnes päätin levennyksen kohdilla kusasta.Hölläilin siinä vauhtia ja peli otti ja sammui,ei nykinyt tms vaan sammui laakista.Siinä tien poskessa menikin sitten seuraavat 8 tuntia.Auto on mulle tuttu tosin manuaali versiona mutta ilman minkäänlaisia työkaluja oli aika aseeton.Startti pyöritti kyllä kunnolla mutta ei lähtenyt käyntiin.Löpö filsun letkuista kattelin ettei löpö kulkenut,oli ilmaa reilusti.Myyjä onneksi oli vastuunsa tunteva ja sovittin että noutaa auton,laittaa kuntoon ja toimittaa Helsinkiin.Staari antoi koodiksi:SÄÄTÖ MATKA ANTURI ??Mikähän lienee??Ja onko mittarin sekoilulla yhteys.Sieltähän kulkee tieto ohjausboxille??Onko Meseläisillä vinkkiä tai kokemusta tämän tyyppisestä ongelmasta.Löpön syöttö häikkähän on kyseesä mutta minkä takia.Että sen tapainen auton haku reissu.Kesti liki 3 vuorokautta ennen kun oli takaisin kotona.Tuli kiroiltua jonkinverran ja junassa meni jokunen olut.

[dealer]

Ensiksi myyjälle hatunnosto

Joo, onpa ollut ikävä autonostoreissu.
Säätömatka-anturi on pumpussa sisällä, voi olla pumppu hajalla tai sitten johdotuksessa vikaa - joskus näissä myös moottorin ohjainlaitteen pistokkeessa siellä akun alapuolella.

[hessut81]

Minulta kävi sprintterin ostamassa ja siinä ei ole ollut minkäänlaisia häiriöitä aiemmin ja lähes päivittäin olen sillä koko kesän ajanut. Eilen hinattiin auto tyrnävälle ja lupasin laittaa sen kuntoon ja viedä sitten ostajalle. Kaikki neuvot tervetulleita että saataisiin auto liikenteeseen.

[hessut81]

Niin ja moottori kävi kuin uusi eikä missään pienen pienintäkään vuotoa.

[dealer]

Jos säätömatka-anturi on ainut testerin mukaan vikova osa niin sitten sen johdotusta mittaamaan boksilta pumpulle, johtoja on ollut näissä poikki. Virtapiirikaavio avuksi ja pellin alle.

[kmar]

Joo.Hessulle tosiaankin iso hatunnosto että suhtautui asiaan vastuulla.Toivotaan että saadaan auto liikkeelle ilman isompia kuluja.Onko säätö anturi vaihdettavissa ilman että pumppu pitää purkaa??

[et]

VP37 jakaja pumppu joka ui polttoainees. Saisko kuvia siitä säätömatkaanturista joka menee rikki?

[kmar]

Tarkemmin siis:Voiko Säätömatka-anturin vaihtaa kun pumpun irroittaa vai pitäisikö pumppu laittaa täysin palikoiksi eli haeskella korvaavaa pumppua??

[jolle]

http://i711.photobucket.com/albums/ww11 ... de9fe0.jpg

Tuolla vähän arvoja ja pinnijärjestyksiä mittailuihin.

[kmar]

[quote="jolle"]http://i711.photobucket.com/albums/ww11 ... de9fe0.jpg

Tuolla vähän arvoja ja pinnijärjestyksiä mittailuihin.[/quote]

Ok.Kiitokset

[kmar]

Vika löytyi.Akun alla olevasta "Piuha taskusta"(suoja pussi jossa liittimiä)oli piuha poikki.