722.6 5-V automaatin huuhteluöljynvaihto-ohje

[AK47]

Tavara-autoista kuulemma pitäis löytyä myös turbiinin tyhjennys proppu. Osaako joku vahvistaa väitteen todeksi w906 kohdalla?

Eikös tuo vahvistu kun menee auton alle ja katsoo samalla kun kaveri pyörittää (tai itse).

Henkilöautoissa proppu on hävinnyt siinä 2000-2002 välissä omien havaintojen mukaan.

Joten sitä silmälläpitäen ilman proppua olevan turbiinin paras/tehokkain tyhjennys/huuhtelukonsti olisi kiva keksiä/todentaa.

[TIC]

Kyllä sieltä sprinteristä se proppu löytyi turbiinista. Auto on 11/07. Otin vielä paluulinjan lauhduttimelta auki niin arviolta vajaa litra tuli vanhaa mustaa kuraa ja senjälkeen uutta öljyä. Tosiaan se poikkipalkki hankaloittaa hommaa mutta pystyy tekemään silti palkkia irrottamatta.

[hotari]

W906 kun ottaa lootan kannakkeestaa irti na nostaa kartaanista niin tulee mukavasti tilaa

[AK47]

Tavara-autoista kuulemma pitäis löytyä myös turbiinin tyhjennys proppu. Osaako joku vahvistaa väitteen todeksi w906 kohdalla?

Eikös tuo vahvistu kun menee auton alle ja katsoo samalla kun kaveri pyörittää (tai itse).

Henkilöautoissa proppu on hävinnyt siinä 2000-2002 välissä omien havaintojen mukaan.

Joten sitä silmälläpitäen ilman proppua olevan turbiinin paras/tehokkain tyhjennys/huuhtelukonsti olisi kiva keksiä/todentaa.

Oon parikin kertaa miettinyt että miten nykyistä tapaa voisi parannella tai tehostaa ja merkittävää ideaa ei ole tullut mieleen.

Ainoa hyöty vaihtokoneesta on että voi tehdä yksinkin ja aikaa ja jumppaa säästyy.

Nuo "pesu"aineet, mitä videoissa on - on jäänyt mysteeriksi.

[Bomber4]

.........

[AK47]

Tänään tullut todistetuksi että pesu aine ,huuhtelu,öljyt ja hoitoaine niin laatikko alkoi pelaamaan,sitä ennen rynkytti ja kierroslukumittarin neula pompotteli..... Autona ML420cdi n.200 tkm. Aineina bluechem ,protec. Ite laitoin päivää ennen pesuaineen ja Hämeen tähtihuolto hoiti loput

Jahah, jotain kokemusta nuista siis. Mitähän se pesuaine tekee/on?

[Bomber4]

..........

[TIC]

Tavara-autoista kuulemma pitäis löytyä myös turbiinin tyhjennys proppu. Osaako joku vahvistaa väitteen todeksi w906 kohdalla?

Eikös tuo vahvistu kun menee auton alle ja katsoo samalla kun kaveri pyörittää (tai itse).

Henkilöautoissa proppu on hävinnyt siinä 2000-2002 välissä omien havaintojen mukaan.

Joten sitä silmälläpitäen ilman proppua olevan turbiinin paras/tehokkain tyhjennys/huuhtelukonsti olisi kiva keksiä/todentaa.

Oon parikin kertaa miettinyt että miten nykyistä tapaa voisi parannella tai tehostaa ja merkittävää ideaa ei ole tullut mieleen.

Ainoa hyöty vaihtokoneesta on että voi tehdä yksinkin ja aikaa ja jumppaa säästyy.

Nuo "pesu"aineet, mitä videoissa on - on jäänyt mysteeriksi.

Eiköhän riittävä pesu ole se kun päästetään tosiaan uutta öljyä läpi. Itse olen vähän epäileväinen näihin kaikkiin puhdistuslitkuihin. Mitä se tekee laatikolle kun sinne jotain muuta kuin öljyä laitetaan?

[Bomber4]

...........

[TIC]

Voihan se tietysti jotain venttiiliä tms vähän puhdistaa mutta ei mikään litku uusi rikkinäistä turbiinia tai pakkaa. Adaptaatuoarvojen nolla voi poistaa ongelmat hetkeksi. Mutta en sano etteikö joku puhdistusaine voisi hyvällä tuurilla puhdistaa jotain takertelevaa venttiiliä laatikosta.

[AK47]

Voihan se tietysti jotain venttiiliä tms vähän puhdistaa mutta ei mikään litku uusi rikkinäistä turbiinia tai pakkaa. Adaptaatuoarvojen nolla voi poistaa ongelmat hetkeksi. Mutta en sano etteikö joku puhdistusaine voisi hyvällä tuurilla puhdistaa jotain takertelevaa venttiiliä laatikosta.

Itse kanssa mietiskellyt että venttiilikoneistolle litkut saattaa saada puhdistusta ja toki paskan pois monestakin paikkaa. Se tietty hyvä. Sit toisaalta miettinyt mitä se litku tekee kitkapinnoille ja tiivisteille. Ja onhan tossa tosiaan tiivistettä ajateltu mainospuheen osalla ainakin siinä toisessa purkissa...

Se että onko toi käsittely hyvä vaikka seuraavalle 50tkm ja sit tilanne pahenisi nopeemmin vai cumuloituuko hyöty pitkällä aikavälillä...

No, onneksi joillakin on munaa kokeilla ja kertovatkin asiasta.

[Bomber4]

...........

[Bomber4]

..........

[CDI203]

Mölliin tullut paljon lisää kilsoja ja mitään oireita ei ole ilmestynyt laatikkoon,pelaa kuin uusi edelleen..... Wetoja lisättiin vielä Tuikutuksella.
Ainiin ei vissiin oo suomessa montaakaan 7ween turbiinia vaihdettu.... Näin olen kuullut useammasta paikasta

ML 7v turbinien vaihdista en tiedä kunka monta on vaihdeltu mutta ainakin
muun malisten korien alla olevia on vaihdeltu useita

[Bomber4]

..........

[dealer]

Ainiin ei vissiin oo suomessa montaakaan 7ween turbiinia vaihdettu.... Näin olen kuullut useammasta paikasta

Ne on varmaan sitten kaikki käyneet meillä tai CDI203:lla jos ei ole Suomessa "montaakaan" vaihdettu

Oisko ollut nyt niin et osa vaihdettu jopa turhaan ? Pesulla olisi voineet toimia kuten kävi tällekkin möllille. Lähtökohta oli kauhee ja kaikki oli varmoja sitä että turbiini on entinen

Metallisilppua joka puolella kun avasi öljypohjan ? Siinä vaiheessa ollaan yleensä varmoja että turbiini on entinen.

Vai voimakasta tärinää joka loppuu esim. öljynvaihdolla + lisäaineella ?

[Bomber4]

..........

[PKivimäki]

80 000 km sitten vaihdettu omassa 5-v. automaatissani viimeks. Kävin kysymässä tuon BG PXT Automaattivaihteiston öljynvaihtolaitteen suorittaman öljynvaihdon hintaa:

Jotta voitaisiin suorittaa automaattivaihteiston öljyn vaihto 100% niin öljyn vaihto on suoritettava BG PXT Automaattivaihteiston öljynvaihtolaiteella.BG PXT Automaattivaihteiston öljynvaihtolaite toimii puhtaammin, nopeammin ja on edullisempi tapa vaihtaa automaattivaihteistoöljy kuin perinteinen valuta/täyttö työmenetelmä.

Hinnaks sanoivat 550 €. Vähän hintava sanon mää. Täytyyhän tietty nuo hankintakulut kuolettaa ja sitä rataa..

[grandi]

[AK47]

80 000 km sitten vaihdettu omassa 5-v. automaatissani viimeks. Kävin kysymässä tuon BG PXT Automaattivaihteiston öljynvaihtolaitteen suorittaman öljynvaihdon hintaa:

Jotta voitaisiin suorittaa automaattivaihteiston öljyn vaihto 100% niin öljyn vaihto on suoritettava BG PXT Automaattivaihteiston öljynvaihtolaiteella.BG PXT Automaattivaihteiston öljynvaihtolaite toimii puhtaammin, nopeammin ja on edullisempi tapa vaihtaa automaattivaihteistoöljy kuin perinteinen valuta/täyttö työmenetelmä.

Hinnaks sanoivat 550 €. Vähän hintava sanon mää. Täytyyhän tietty nuo hankintakulut kuolettaa ja sitä rataa..

Saivarteluahan tämä mutta 100% vaihto onnistuu vain tyhjentämällä lootan ja purkamalla ja pesemällä kaikki osat ulkoa ja sisältä ja sitten vasta laskemalla sisään uudet öljyt. Huuhdella saa aikalailla jotta pääsisi 99% asti.

Joku 14 litraa menee kun "huuhtelee" laskemalla letkusta ulos ja kaatamalla ylhäältä uutta tilalle ja varmaan jää 10% ellei enempikin vanhaa sisään kun se sekottuu siihen vanhaan kokoajan. Mutta tolla määrällä alkaa huononvärinenkin öljy muuttua uuden väriseksi.

Jos huuhtelee vaikka 50 litralla niin sitten saattaa päästä aika lähelle sataa rosenttia. Muttei kuitenkaan sataan.

Eipä silti - tuollainen vaihtokone olisi kiva rakennella.... Vois hinnan määritellä hieman järkevämmälle tasolle.

[dealer]

Automaattivaihteiston öljynvaihtolaite toimii puhtaammin, nopeammin ja on edullisempi tapa vaihtaa automaattivaihteistoöljy kuin perinteinen valuta/täyttö työmenetelmä.

Kannattaa pyytää että noudattavat lupauksia myös edullisuudesta - mainitulla 550 eurolla tekee huuhteluvaihdon pari kertaa.

[oxygen]

riittääkö tämä motonetin comma mvatf öljy vai pistääkö jtn muuta esim liqui moly?? febiä ei motonetissä näy olevan enään

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/5 ... neuvo=1296

[Wiqqo]

riittääkö tämä motonetin comma mvatf öljy vai pistääkö jtn muuta esim liqui moly?? febiä ei motonetissä näy olevan enään

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/5 ... neuvo=1296

Itse käyttänyt ainakin kyseistä Comman öljyä, mersun suositus tuosta löytyikin.

[AK47]

riittääkö tämä motonetin comma mvatf öljy vai pistääkö jtn muuta esim liqui moly?? febiä ei motonetissä näy olevan enään

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/5 ... neuvo=1296

Itse käyttänyt ainakin kyseistä Comman öljyä, mersun suositus tuosta löytyikin.

Semmoinen pieni tarkennus että mersu ei suosittele comman öljyä vaan comma suosittelee öljyään mersuun.

[oxygen]

Tämmöstä oli miulla laatikossa öljy. Tummempi vanhaa tietty

https://drive.google.com/file/d/0B38XEX ... p=drivesdk

[dealer]

Ei ole vielä kamalan pahan näköiseksi päässyt vanhakaan öljy oxygenin auton vaihteistossa, ja hyvä niin !

[oxygen]

Ei ole vielä kamalan pahan näköiseksi päässyt vanhakaan öljy oxygenin auton vaihteistossa, ja hyvä niin !

Juu eikä haissut palaneelle tms.

[Jiitek]

Eipä ole koskaan ennen tullut huuhteluvaihtoa tehtyä kun enimmäkseen vaggilaisten kanssa värkkäilen. Älytöntä öljyn tuhlausta sanon minä. Puolipuhdasta öljyä kaataa laariin litratolkulla..vaikka asiakashan sen toki maksaa. Mutta mikä järki?

Turbiini irti ja laatikkopajalle propun asennukseen? Siellähän limpussahan se suurin osa vanhasta kurasta majailee ja missä ne myös sekaisin menee.

[Roisto]

Moro,

Turbiinin irrotus ja proputus on paljon isompi & kalliimpi homma kuin 6 lisälitraa öljyä (n. 30–40 €). Toki soisin, että oisivat asentaneet jo tehtaalla, niin oisi näppärämpi.

t.
Risto

[Mou]

Jaa että vaihteiston irroitus ja turbiinin koneistaminen propulle olisi edullisempi ja helpompi ja nopeampi kuin plutata öljyn kanssa yhden ylimääräisen kerran? Joo'o...

Meinasin minäkin ostaa Motonetistä Comman öljyä, mutta tilasinkin sitten Ebaystä 79€:lla 9 litraa Fuck eikun Fuchs Titan 4134 ölppää. Bevot ja Fuchs susittelevat toisiaan ristiin. Riittää mulle. Ajattelin tuupata öölit jäähdyttimen linjasta sisään.