CDI suuttimen tiiviste vuotaa.

[man0n0]

Hommasin uuden kärkiosaholkin ja sitä vaihtaessa hajosi suuttimen päässä oleva muovinen osa johon tulee sähköliitin ja ohivuotoletku kiinni. Saako tätä muovista osaa ostettua erikseen vai joko maksetaan oppirahat

[pp d]

Saahan niitä.
Se tullee "raakana" eli pittää saaha sääjettyä

[man0n0]

Saahan niitä.
Se tullee "raakana" eli pittää saaha sääjettyä

Kysyin KL varaosista eikä heiltä kuulemma saa niin mistä näitä voisi tilata? Missä/miten sen saisi sitten säädettyä?

[pp d]

Boschilta saa.
Mie en ala säätähmään, ei riitä vehkeet.
Kysyppä Rengaspalvelu Karjalaiselta olisko heilä kiinnostusta

[man0n0]

Jos saan jostain tämän muoviosan johon sähköliitin ja jossa on ohivuotoletkun nippa tulee kiinni niin onnistuuko sen vaihtaminen kun suutin on paikallaan? Suutin on jumissa ja moottorin käyttäminen lämpimäksi ja sen avulla irrottaminen ei oikein onnistu kun vuotaa dieseliä ohivuoto nipasta joka on muovisessa osassa.

Voiko autolla ajaa ennenkuin suutin on säädetty? Tällä tarkoitan voiko auton ajaa säädätykseen vai pitääkö suutin säätää ennenkuin autolla ajetaan metriäkään?

[man0n0]

Kysyin muoviosaa paikalliselta Bosch jälleenmyyjältä ja hän kertoi ettei sitä saa ostettua erikseen koska suutin on piezo suutin eikä niihin tehdä varaosia tai erikseen myytäviä osia muita kuin pohjatiivisteet ja pultit ym. Pitääkö tämä paikkansa ja pitääkö ostaa kokonaan uusi suutin vai mistäköhän saisi tilattua uuden muoviosan johon sähköliitin ja ohivuotoletku tulee kiinni?

Ymmärsin näin eli jos vaihtaa uuden suuttimen niin autolla voi ajaa mutta suutin ei toimi niin hyvin kun voisi ja se kannattaa säädättää mahdollisimman pian, ymmärsinkö oikein?

[HannuS]

Kysyin muoviosaa paikalliselta Bosch jälleenmyyjältä ja hän kertoi ettei sitä saa ostettua erikseen koska suutin on piezo suutin eikä niihin tehdä varaosia tai erikseen myytäviä osia muita kuin pohjatiivisteet ja pultit ym. Pitääkö tämä paikkansa ja pitääkö ostaa kokonaan uusi suutin vai mistäköhän saisi tilattua uuden muoviosan johon sähköliitin ja ohivuotoletku tulee kiinni?

Ymmärsin näin eli jos vaihtaa uuden suuttimen niin autolla voi ajaa mutta suutin ei toimi niin hyvin kun voisi ja se kannattaa säädättää mahdollisimman pian, ymmärsinkö oikein?

No minä olen vaihtanut noita piezoja omaan V6:n vaikka mulla on 280 niin 320 koneestakin ne käy ja toimii hyvin. En ole syöttänyt Staarilla edes sitä kalibrointi koodia. Hyvin pysyy silti 5mg sisällä syötöt. Saksasta olen tilannut käytettyjä. Yksi korjattu piezo on tullut Espanjasta Rufre:lta (324€) mutta sitä en ole vielä joutunut laittamaan paikoilleen. Saksasta tilattu 140€ käytetty on kestäny nyt reilut 100.000km.
Luulisin romuksi menneitä piezoja löytyvän moneltakin korjaamolta ja ehkä jopa VEHO:n roskiksesta löytyy. Niistä saa sen muoviosan.

[Sakari]

Just lensi roskiin yks om642 suutin Pitääpä alkaa laittaan niitäki talteen..

[man0n0]

Tilasin käytetyn suuttimen Saksasta. Kannattaako Saksasta tilattu suutin laittaa paikalleen vai ottaa siitä pelkästään muoviosa irti ja vaihtaa alkuperäiseen suuttimeen? Vai katsonko kumpi suutin on parempi kuntoinen ja asennan sen paikalleen? Jos ymmärsin oikein niin suutin täytyy käydä säädättämässä tekee kummin vain.

[pp d]

Tilasin käytetyn suuttimen Saksasta. Kannattaako Saksasta tilattu suutin laittaa paikalleen vai ottaa siitä pelkästään muoviosa irti ja vaihtaa alkuperäiseen suuttimeen? Vai katsonko kumpi suutin on parempi kuntoinen ja asennan sen paikalleen? Jos ymmärsin oikein niin suutin täytyy käydä säädättämässä tekee kummin vain.

Älä hiiessä koske työkaluila siihen muovipäähän, son valettu siihen runkhoon kiini.
Ei muuta ko tökkää paikahleen

[hotari]

pientä ilta jumppaa

[juu-zo]

Tuli taas suoritettua itsekin iltajumpat. Nyt 3/4 vaihdettu 80tkm aikana. Kai se kohta tuo viimeinenkin tulee vaihdettavaksi.

[Jiitek]

Tuli hehkun vaihtoon kun poltteli merkkivaloa ja olihan sieltä kakkosen hehku pimeänä.

[Sakari]

No nyt on kyllä varmasti yksi pahimpia mitä nähnyt! Saakohan tuota ikinä edes putsattua vaatii hetken liuottamista. Toisaalta lienee tuolla tervamäärällä se vuotokin jo aikalailla olemaan loppu, tiivistää itse itsensä

[Roisto]

Saako tuota reunoja myöten täytettyä vai valuuko jossain vaiheessa takareunasta pois? Vissiin on ainakin yritetty.

t.
Risto

[MercMan]

Huh huh... niitä autoja visssii joillaa vaaaan ajettu

[Jiitek]

Ajattelin soodalla puhaltaa puhtaaksi??

[CDI203]

Ajattelin soodalla puhaltaa puhtaaksi??

Ja mitään ei varmaankaan huomannut missään vaihessa...

kannattaa valmistautu tekemään myös suutimen ja nokan tunnistimen johdot uusiksi
niiden eristeet kun tykää tuosta huonoa ja puhallus ei ainakaan sitä
paranna

[XUX63]

"En minä mitään kummallista tuoksua ole huomannut eikä kotonakaan ole huomautettu että vaatteet kummasti haisisivat?"

[Easy Rider]

Tämä on kyllä paras. Alakanu oikeen hiiltymään.

Äkkiä kuvaviesti Sindelin museoon.

[juu-zo]

Tuttu haju alkoi viikolla jo työmatkoilla välillä hiipimään kabiiniin. Viikonlopun 500km ajo vahvisti epäilystä ja kotiin tultua kurkkasin muovien alle. Eihän se nenä pettänyt taaskaan vaan kolmosen suutinhan se siellä oli aloittanut urakkaansa nokeamisen parissa. Ajoissa kuitenkin kun jälleen vilkaisi niin yritykseksihän tuo sotkeminen jäi. 30-45min taisi tulla rauhakseltaan heiluttua jälleen tutun asian parissa. Nyt on kilometrejä itsellä takana tällä om611 padalla noin 110tkm ja siinä ajassa on jokaisen pytyn suuttimen pohjatiiviste vuorollaan tullut vaihdettua. Katsotaan koska uusintakierros alkaa. Jälleen ei mitään ulosvetijöitä eikä kommervenkkejä tarvittu kun homman hoitaa ajoissa ja suoraan ajosta lämpöisellä koneella. Helppo homma kenelle vaan.

[JP74]

Ostin juuri Viton ja haistoin tutun käryn...






Ykkönen vuotanut ties miten kauan....Kumma, kun jotkut ei välitä.

[dealer]

Uhhuh. Kitkerä on haju jo tuollaisessa, ikävä korjatakin.

[Mika.T]

[Jiitek]

Uhhuh. Kitkerä on haju jo tuollaisessa, ikävä korjatakin.

Mitä nuita ehjiä korjaamaan.

Tuokin tuolla ylläoleva on edelleen tulematta siihen korjaukseen mikä piti siinä keväämmällä tehdä. Hajukaan ei tupakkimiestä ilmeisesti niin haittaa kun kuulemma jo 30tkm sillä kuvan oton jälkeen päästellyt.
Toista autoa hän on tässä kyllä kuljettanut tuon tuosta.

[Hese126]

Itellä sama ongelma, pientä vuotua ja käryä kabiiniin.

nelosen suutin se taisi olla, ei taidettu saada sitä pultin reikää riittävän puhtaaksi vaikka siihen käytettiin paljon aikaa.

Kiinnitysvaiheessa kuului pahaenteinen naps, pulttia auki ja jäähdytinnestettä suihkusi.

Huomenna lähettävä hakemaan kierreliimaa ja takasi paikoilleen.

Keskivahvaa vai vahvaa lukitetta?

H

[MHe]

eikö siinä ihan kierretiiviste piisaa, eihän sitä lukita tartte?

edit :hydehommissa käytetään tota https://www.ahlsell.fi/34/tyokalut-ja-t ... t06000128/

ööö noitakin näköjään oli paria eri numeroista en nyt varmaksi muista kumpi

[Ruuvimeisseli]

Älä laita lukitetta ollenkaan, on olemassa myös kierteentiivistysainetta jonka ei kuitenkaan pitäisi lukitteena toimia. Toki se hieman saattaa lukitteenkin tavoin toimia mutta ei niin rajusti. Ikävä sitten jos seuraavaksi sitä aukaisee ja se katkeaa sinne.

[Hese126]

https://m.motonet.fi/fi/tuote/606100/LO ... lukite-5gr

Tuo liian vahvaa?

Aamulla mentävä motonettiin tai mitä täällä oulussa nyt näitä on, motonetistä en äkkiseltään löytänyt tuota tiivisteainetta ilman liimaa.

[dneproshin]

Jaahas, tilasinpa kalvaimen... Tuollainen piti tulla:

https://www.bgstechnic.com/fi/catalog/c ... 60/page/26

...ja tuollainen tuli:







Eihän tuossa nyt ole mitään samaa... Minkä lie työkalun lähettivät... Vai olenko nyt ymmärtänyt jotain pahasti väärin? Myyjälle laitoin sähköpostia, on kuulemma kaikki samanlaisia mitä heillä hyllyssä Valmistajallekin laitoin sähköpostia, vastausta odottelen. Voisiko joku ystävällinen kertoa että kuka tässä nyt oikein on mokannut?