Sprintterin väliseinä

[sähkösetä]

Onko kukaan asentanut facelift sprintterissä alkuperäistä peltistä tavaratilanväliseinää liukuoven takareunaan?
Pitäisi väsätä jatkohytti autooni ja ajattelin josko laittaisi alkup. peltiseinän siihen oven takareunaan, taikkas väännän jonkun putkirunkovanerihässäkän siihen. Tuollalailla äkkiseltään kun katselee niin ei se kovin kaukana ole ettei menisi helpolla mutta onko kukaan laittanut sitä siihen? Mahdollisia takaiskuja tuliko kenties...?

[Roisto]

Serkkupoika siirsi omassaan (ykköskorin facelifti). Kyllä se sinne sopii. Toki joutuu keksimään jonkin systeemin, millä se kiinnitetään seinään. Sehän on alun perin vedetty popniiteillä semmoiseen peltikouruun.

t.
Risto

[apg]

Omassa 903 sprintterissä tuli seinä siirrettyä tuohon ja hyvin sopi

[sähkösetä]

Juu näissä vanhemmissa olen näitä seinän siirtoja nähnyt ja siitäpä tämä ajatus saikin alkunsa. Ei ole vaan tullut vielä vastaan yhtään uudessa kopassa ollutta. Tuo oma on 9/14 vuotinen, mutta kaippa se siihenkin istuu kun aikansa jaksaa värkätä. Katsastusmies haluaapi väliseinästä todistuksen jotta se kestää normit niin ajattelinpa että jos laittaa alkuperäisen alkuperäisellä tavalla kiinni ja kirjoittelen itte sitä todistuksen niin jospa kelpaa muutoskatsastukseen.

[Easy Rider]

Juu näissä vanhemmissa olen näitä seinän siirtoja nähnyt ja siitäpä tämä ajatus saikin alkunsa. Ei ole vaan tullut vielä vastaan yhtään uudessa kopassa ollutta. Tuo oma on 9/14 vuotinen, mutta kaippa se siihenkin istuu kun aikansa jaksaa värkätä. Katsastusmies haluaapi väliseinästä todistuksen jotta se kestää normit niin ajattelinpa että jos laittaa alkuperäisen alkuperäisellä tavalla kiinni ja kirjoittelen itte sitä todistuksen niin jospa kelpaa muutoskatsastukseen.

Todistelut saattaa vaatia hommaansa valtuutetun (merkkiriippumattomankin) kuorma-autokoripajan lausunnon. Kuten ehkä myös kuormansidontapisteistä mikäli muutetaan tai pitää lisätä. Jos tehty samaan tapaan kuin alkujaankin, ei välttämättä tarvita paperisotaa. tjsp.

Kysymällä konttuurilta välttyy ylläreiltä.

[sähkösetä]

Siihen väliseinän todistukseen riittää jos uskaltaa raapustaa lappuseen tekijän nimen ja yhteystiedot + laskelmat rakenteen lujuudesta. Välttämäti ei kaipaa korikorjaamon dokumenttia mutta voisihan se helpottaa rekisteröintikatsastusta.
Ei vaan satu olemaan ketään tuttua kuka sen todistuksen haluaisi tehdä, koska väsäilen tuon seinän kuitenkin jästipäänä itse...


Mutta tämän verran löysin seinästä lakisepustusta:

Liikenneministeriön päätös 14.12.1982/940
6 §

Etupäädyn tai ohjaamon suojan lujuus

Etupäädyn ja ohjaamon suojan tulee murtumatta ja repeämättä kestää päädyn tai suojan alalle tasaisesti jakautunut eteenpäin suunnattu kuormitus, jonka suuruus on:

1) umpinaisella kuormakorilla varustetussa ajoneuvossa, jonka kuormatila liittyy välittömästi ohjaamon rakenteeseen, 15 prosenttia ajoneuvolle tai kuormakorille sallitusta kantavuudesta, kuitenkin vähintään 5 kN ja enintään 30 kN;

[Easy Rider]

Jos alkuperäinen väliseinä siirretään ja kiinnitetään samoin kuten alkujaankin, ei pitäisi tarvita todisteluja. Eli kiinnitettynä samanvahvuisilla rakenteilla ja kiinnikkeillä. Joku verhoomo/koripaja osannee antaa tarkempia neuvoja, mikäli on tarpeen. Pykälät on kai pitänyt keksiä ettei ihan lennokkivanerista tehdä mitä hyvvään.