W639 airbag- ja moottorikyselyä

[Leemu]

Kuinkas tuollaisessa W639:ssä on apumiehen bagin laita, saako sitä starilla vallan pois päältä ajatellen turvaistuinta vai onko ainoa mahdollisuus hankkia yhteensopiva istuin?

Entäpä moottoriasiat, lähinnä olen kytännyt jokusta 115cdi:tä ~-08-10 vuosilta. Mitä koneita näissä esiintyy ja mistä voi tunnistaa? Lähinnä siis tarkoitus vältellä om651:tä eikös sitäkin ole Vitoihin lykätty?

[luokyio]

Akse-istuimia saa käytettynä ihan järkihintaan jos ei uuden noin kolmensadan hintaa ole valmis maksamaan. Aina turvavarusteiden pysyvä poiskytkentä nostaa ihokarvat pystyyn kun homman voi hoitaa suunnitellustikin.

[Leemu]

Akse-istuimia saa käytettynä ihan järkihintaan jos ei uuden noin kolmensadan hintaa ole valmis maksamaan. Aina turvavarusteiden pysyvä poiskytkentä nostaa ihokarvat pystyyn kun homman voi hoitaa suunnitellustikin.

En näe järkeä sijoittaa kolmen viikon ruokarahoja turvaistuimeen (eikä oikeasti oikein ole varaakaan) sen vuoksi, että saksalainen p*rsereikä ei ole voinut käyttää sen vertaa järkeä että turvatyyny olisi poiskytkettävissä esimerkiksi auton virta-avaimen avulla. Käytössä on ehjä istuin johon tytär vielä jonkin aikaa sopii ja ajoneuvossa mihin tämä istuin sijoitetaan ei käytännössä koskaan matkusta kuin kuljettaja ja edellämainittu jälkikasvu joten bagin poiskytkennällä ei ole kenenkään turvallisuuteen negatiivista vaikutusta. Käytetyn turvalaitteen, jonka historiasta ei ole tietoa, hankkiminen ei minulle ole vaihtoehto kun kyseessä on ainoan lapseni turvallisuus.

Palataan siis lähtöruutuun saako matkustajan bagin pois päältä starilla vaiko ei?

[Leemu]

Olen nähnyt pari faceliftiä joissa ei ole ollut kojelaudassa apparin puolella srs-merkintää, eikä aurinkolipassa varoitustarraa. Onko näitä siis tehty myös ilman apparin bägiä?

Entäs saisiko tuohon moottoriasiaan jotain valoa? Mistä tunnistaa om651-koneisen, että voi raakata heti pois?