Auton ilmansuodatin saattaa tukkeutua.

[nix0n]

No sehän se tässä on ongelmallista, että missä täällä tuppukylässä osataan myydä oikeat. A 642 094 30 04 tuolla varaosanumerolla löytyi 170kW tarkoitetut boschin suodattimet paikalliselta liikkeeltä. Marmorilla klubialennuksen jälkeen olisi 140€.

[Easy Rider]

Tänään eräs asiakas halusi öljynvaihdon, meiltä tuli öljy+suti. Sanoi että hällä on raitisimasuodin matkassa, jos senkin saisi samalla vaihdettua. No siinä kun öljyt valui kaivoin raittarin esille ja avasin uuden paketista. Moottorin ilmasutihan siellä.

Koputtelin raittarista enimmät koivunjyvät lattialle ja imuroin sen, pistin takasin ja mainitsin pian tulevasta vaihdon tarpeesta. Vaihoinpa sitten sen moottorin ilmasuotimen kun sellainen siinä oli, enkäpä turhaan. Ampiaispesästä lähtien oli ryönää kotelo puolillaan.

[dealer]

Ei se nyt niin likaiselta näyttänyt, mutta meinasi tulla sanomista kun kolautin työnvastaanoton pöydälle jotta "Eiköhän me vaiheta kuitenki tämä ?"

[laineracing]

No sehän se tässä on ongelmallista, että missä täällä tuppukylässä osataan myydä oikeat. A 642 094 30 04 tuolla varaosanumerolla löytyi 170kW tarkoitetut boschin suodattimet paikalliselta liikkeeltä. Marmorilla klubialennuksen jälkeen olisi 140€.

Hinnasta tietää tarkasti käykö vai ei

[markoala]

Taisi joutua tiileri siivouspuuhiin

[dealer]

Täydellinen huoltokirja, eli moottoriöljyjä vaihdettu säännöllisesti.

[dealer]

Vaihteeksi jotain muuta...tai no, OM642 taas kerran

[tenutähti]

Täh mitä tuo on? Lunta?

[CDI203]

Täh mitä tuo on? Lunta?

Siltä se näytää ja pilkotta tuolta alta mustaakin
kutn lähes aina v6 cdi putsareissa

[dealer]

Lunta, joo ... "no siinä rekan perässä tulin Kalajoelta niin vähän ennen Ylivieskaa hyyty...."

[Jokke79]

Opelini huoltokirja sanoo, että kahden vuoden välein pitää raitisilmasuodatin vaihtaa. Niinpä olen myös vaihdattanut tuon kahden vuoden välein huollon yhteydessä.

[Mou]

Lunta, joo ... "no siinä rekan perässä tulin Kalajoelta niin vähän ennen Ylivieskaa hyyty...."

Ei pitäs ajaa rekkojen perässä tai minkään muunkaan. Siksi aina menen kaikesta heti ohi ja täysillä.

[AK47]

Lunta, joo ... "no siinä rekan perässä tulin Kalajoelta niin vähän ennen Ylivieskaa hyyty...."

Ei pitäs ajaa rekkojen perässä tai minkään muunkaan. Siksi aina menen kaikesta heti ohi ja täysillä.

Juu, siinä menee tuulilasi hiekkapuhallukseen ja konepeltiin kiveniskemää ja kivet lentää edellämenijän renkaista tuulilasiin kurapaska sotkee auton - ohi vaan ja heti. Ja ohitus tulee tehdä mieluusti mahdollisimaan nopeasti.

[dealer]

ja samasta autosta raikkari

[Meissenkeri]

Pitäisi olla nykyisellä tekniikalla mahdollista helposti vähän analysoida moottorille menevän ilman laatua ja tehdä softaan sopivat ilmoitukset kun suodatin on viallinen tai tukossa. Mutta taitaa olla niin marginaalihommia nuo yllä kuvatut että autonvalmistajat eivät ole nähneet tarpeelliseksi ja direktiivi ei vaadi.

[juhanimi]

Pitäisi olla nykyisellä tekniikalla mahdollista helposti vähän analysoida moottorille menevän ilman laatua ja tehdä softaan sopivat ilmoitukset kun suodatin on viallinen tai tukossa. Mutta taitaa olla niin marginaalihommia nuo yllä kuvatut että autonvalmistajat eivät ole nähneet tarpeelliseksi ja direktiivi ei vaadi.

Traktoreissahan on jo ties kuinka pitkään ollut tuollainen "putsaa ilmansuodatin" merkkivalo. Niissä kun huoltoihin kuuluu ihan paineilmalla putsaus välillä, sen verran pölyisissä oloissa noita käytetään. Kumma kyllä ettei autopuolelle ole tuota napattu.

[piippu]

Edellisessä -00 W220 cdi:ssä oli putsarin kotelossa se "viisari" jonka pitäisi kääntyä sitämukaa punaiselle ja jäädä sinne kun putsari alkaa ahdistaa, samoin oli velipojan -00 W210 200cdi:ssä samanmoinen, mutta minä en ainakaan saanut ikinä vuodessa sitä viisaria värähtämään....liekö edes toimiva? Tässä facelift ässässä ei ole, enkä muista muissakaan uudemmissa mersuissa nähneeni...ärsyttää hiukka, että miksiköhän poistettu, jos ongelmat kuitenkin tuota luokkaa mitä täälläkin nähty

[Wiqqo]

Edellisessä -00 W220 cdi:ssä oli putsarin kotelossa se "viisari" jonka pitäisi kääntyä sitämukaa punaiselle ja jäädä sinne kun putsari alkaa ahdistaa, samoin oli velipojan -00 W210 200cdi:ssä samanmoinen, mutta minä en ainakaan saanut ikinä vuodessa sitä viisaria värähtämään....liekö edes toimiva? Tässä facelift ässässä ei ole, enkä muista muissakaan uudemmissa mersuissa nähneeni...ärsyttää hiukka, että miksiköhän poistettu, jos ongelmat kuitenkin tuota luokkaa mitä täälläkin nähty

Ainakin alkupään w203 löytyy kanssa tuo "mittari". Miten lie toimii kun pyöräyttämällä väännetään "puhtaaksi".

[Multiviri]

Pitäisi olla nykyisellä tekniikalla mahdollista helposti vähän analysoida moottorille menevän ilman laatua ja tehdä softaan sopivat ilmoitukset kun suodatin on viallinen tai tukossa. Mutta taitaa olla niin marginaalihommia nuo yllä kuvatut että autonvalmistajat eivät ole nähneet tarpeelliseksi ja direktiivi ei vaadi.

Kyllä ainakin testerillä katsellessa näyttää ilmansuodattimen tukkeutumisastetta om651:ssä. Ja om642 osaa ihan vikakoodillakin kertoa ilmanputsareiden liiallisesta tukoksesta

[Meissenkeri]

Joo, näistä yllä olevista jutuista ei tiedä että mihin automalleihin ne liittyvät ja omissa autoissa ei ole koskaan ilmoituksia näkynyt. Toki ne omat onkin aina huollettu huolto-ohjelman mukaisesti ja vähän enemmänkin.

[Temeziz]

Vuosi ja 27tkm. Hätävarjelun liioitteluako? Ehkä, mutta onpahan vaihdettuna. Aika monesti oon 45€ sijottanu paljo huonommin... [/img]

[Roisto]

Jännän näköinen suodatin. Mistä pelistä?

t.
Risto

[dealer]

OM651-moottoreissa on tuollainen "filtteri".

[dealer]

OM646, eikä se nytkään huoltoon tullut.

[CDI203]

OM646, eikä se nytkään huoltoon tullut.

Ja sitten vielä kirkkain silmin ihmetellään että mitenkäs se ilmamassamittari taas on rikki ja ahtimen siipi niin kulunut jo... kun imee ilmaa mistä lie

[dealer]

Niinpä, ja parhaat vastaukset tuollaista auton omistajalle näyttäessä on
"Teillä se on aina huollettu !"
Niinpä, moottoriöljyt ja suodatin vaihdettu ja ankara kielto tehdä mitään muuta.
(ei liity kuvan tapaukseen)

[JuMu S]

...moottoriöljyt ja suodatin vaihdettu ja ankara kielto tehdä mitään muuta...

Tämä fraasi mahtaa syödä miestä. Mutta niin vaan eräs työkseen marmoritiskin takana istuksiva tuttava sanoo että tätä kuulee jopa ensihuollossa joka ei edes auton omistajalle mitään ylimääräistä varsinaisesti maksa.


Voisi joskus vinkata että suotta sitä öljynsuodatintakaan joka öljyille vaihtaa kannattaa, hyvin kestää kahdet öljyt. Samoin on koko öljymäärän vaihto kerrallaan varsinaista tuhlausta, jos imuvaihtajalla tai ropun kautta ne vedet valuttaa pohjalta niin loppuhan on vallan kelvollista tavaraa. Voihan ne vaikka kahvinsuodattimen läpi valutella niin saa täyden varmuuden että kiintoaines on eroteltu.

[CDI203]

...moottoriöljyt ja suodatin vaihdettu ja ankara kielto tehdä mitään muuta...

Tämä fraasi mahtaa syödä miestä. Mutta niin vaan eräs työkseen marmoritiskin takana istuksiva tuttava sanoo että tätä kuulee jopa ensihuollossa joka ei edes auton omistajalle mitään ylimääräistä varsinaisesti maksa.


Voisi joskus vinkata että suotta sitä öljynsuodatintakaan joka öljyille vaihtaa kannattaa, hyvin kestää kahdet öljyt. Samoin on koko öljymäärän vaihto kerrallaan varsinaista tuhlausta, jos imuvaihtajalla tai ropun kautta ne vedet valuttaa pohjalta niin loppuhan on vallan kelvollista tavaraa. Voihan ne vaikka kahvinsuodattimen läpi valutella niin saa täyden varmuuden että kiintoaines on eroteltu.

Niin monissa huolto ohjelmissahan ei kaikkia putsareita vaihdella kovinkaan usein...
että ei muuta kun niitä noudaten leimatuja huoltokirjoja tuijotelmaan kalustoa ostelssa... oo oikeen leimattu huoltokirja/sähköinen tai paperinen
aina huolettu ohjelman mukaan ja niistäkin mitä merkitty tehdyn osa jätetty tekemättä ja osa tehty miten sattuuu...
mutta ooh onhan leimattu huoltokirja

[markoala]

Kyllä. Ehkä huonoiten huollettu auto on huolenpitosopimus auto, suodattimet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaan. Esim. Ilmansuodatin nykyisin 75tkm. Ennen jopa 120tkm.

[CDI203]

Kyllä. Ehkä huonoiten huollettu auto on huolenpitosopimus auto, suodattimet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaan. Esim. Ilmansuodatin nykyisin 75tkm. Ennen jopa 120tkm.

Tärkeintä kuitenkin on että kuitteja on läjäpäin