Mutta autoa koko ajan vaivannut kuljettamon viileys ei muuttunut miksikään. Vaikka vedenlämpö on sadassa, hönkäys on haalea ettei edes kättä kuumenna vaikka pitäisi suuttimen edessä tunnin.
Lämppärin puhallin on ehjä, se oli mulla irti taannoin.Onko muita vaihtoehtoja kuin lämppärin kennon limaantuminen umpeen? Vesipumpun uskoisin olevan kunnossa. Pitäiskö tuo järjestelmä pestä?
Lisävaivana kuskin puolen suuttimista hönkii heikommin kuin matkustajan, sekä tuulilasille että oven lasille. Kaipa siellä kojelaudan sisällä joku tuutti voi olla irtivinossa, tai muu tukko, mutta taitaa olla verraton pain-in-the-ass alkaa sitä varten purkamaan.
Oliko muita ideoita?Meinaa ketuuttaa kun kaikki vaivat samalla kertaa. Ja ne jousetkin on vielä poikittain kun LLL-huolto on jäissä. Ei Rässin puolesta vaan omasta, en uskalla mennä sinne jos jäätyisin kokonaan lattiaan.
Edit: korjasinpa tuon termarin valmistajan Beru -> Behr. Jätetään Berulle nuo sähköpuolen hommat.
niin onko sitten niiden ohjausvirta ajan tasalla eli antavatko lämmönsäätimet oikeanlaisia komentoja, siis tulta munille.
Eiköös nyt Behr ole sentään laatumerkki, kuka lie tekee alkuperäistermostaatit? Behriltähän ne on mersun syyläritkin. En nyt ainakaan vielä vaihda sitä orkkikseen kun just laitoin. 
Jos siihen koneremppaa tehdään niin sitten voi jo tuon lämppärin kennonkin varmaan ostaa...
:
