MISTÄ kulutusosia hevoskoppiin ?

[dealer]

Tranesläpet, vuosimalli taisi olla -89 paikkeilla.

Ajattelin tässä kesällä kunnostella koppia, toinen jarru jumitteli jo ostaessa ja nyt isäukko veteli koppia jarru päällä 15 kilometriä niin että soromnoo jarrut läpeensä.
Kakkosella oli 200D juurijajuuri mennyt ylämäet, kaasupohjassa.

Niettä jarrukengät ja -vaijerit, mistähän nuita ?
Laakerit saanen laakeriliikkeestä.

[Pappi]

Seinäjoen perävaunukeskus... Sieltä varmaan saisi osia?

http://www.allomeera.fi/

[Mika.T]

Isojoen konehallikin on joskus myynyt osia kärryihin.

Minkäs merkkiset akselit siinä on.

[Jiitek]

Kaha ja Koivunenkin toimittaa perusosia. Vaijerit pituuden mukaan ja jos akselit ovat jostain tunnetulta valmistajalta jarruosiakin saa. Ei tarvii ainakaan sen vuoksi etsiskellä erikoisliikkeistä.

Aiempaan traileriini metsästin laakeria ja löysinkin valmistajan edustajalta. Hinta vain oli melkein kolminkertainen siihen mitä ykkösgolffin etulaakeri olisi maksanut varaosaliikkeessä.

[Pappi]

Tuossahan niitä osia taitaa olla hyllyssä, mutta ruottin puolella?
http://www.valeryd.se/traneslapet.html

[HVM]

Pussihousut ja suappaat jalakaan, liivistä ja silkkipusakastakaan ei haittaa liene. Puukko povariin ja tänne

[jone77]

kaveri tais hakea jarrukenkiä vianorilta ylivieskasta

[J.T.S]

Mites jos poistas jarrut kokonaan, siitä kopista niäs. Kyllähän iso henkilöauto sen verran jarruttaa, mitä tarvis vuatii. Eehän hevoskoppi perässä kuulemma ole muutenkaan hyvä harrastaa mitään rata-ajoa.
Eri asia onkin, jos Tiileri aikoo hinata hevoskoppia susukilla. Vedin omalla taannoisellani yhden kerran peräkärryä, se riitti.

[dealer]

No niin, jotain alkaa selvitä kiitos linkkienne.

Rasvakupissa lukee "PEITZ" ja kengäthän ovat tällaiset, kooltaan siis 230x40.

Vaijerit ovat tämännäköiset mutta mistäs pituus mitataan ?
Kuoren vai vaijerin pituus ?

J.T.S; Koppi on nytkin Suzukin perässä ja jarrut on eliminoitu.

[Jiitek]

Just samanlaiset kun Jsi-Trailerin tekemässä(teettämässä) kärryssä.

Fixux-liikkeestä eli Muhoksen Varaosakeskuksesta löytyi ainakin vaijeri. Katalogin perusteella kun vaan tilasi ja taisipa vaijerin mittaamisellekin olla hyvät ohjeet, olisiko pituus ollut kierretangon päästä vetolenkin päähän?

Kunhan vain vaijerit eivät ole umpiruosteessa, vetopää toimii jotenkuten niin jarrut ovat toiminnaltaan idioottivarmat.

edit: Parit pilkut lisätty.

[dealer]

Joo, kattelin tuota jarrujen rakennetta ... mielestäni rakenne on yksinkertainen ja toimintavarma kunhan vaijerit pysyvät kunnossa.

[jone77]

googletimpa sanalla peitz ja haku suomeksi
löyty tälläinen


ja tämmöstäkin löyty

[Daimler]

Kaverille sattui todella valitettava tapaturma ikivanhan hevoskopin kanssa;oli ajellut rajoitusten mukaan ja hämmästellyt kun takana ajava auto vilkuttaa valoja ja torvi soi..kyydissä olleella hevosella oli mennyt jalat pohjasta läpi ja hanganneet asvalttia pitkän matkaa,poliisi oli joutunut lopettamaan hevosen tien varteen.Hevoskopin pohja oli ollut vaneria joka oli aikaa myöten vettynyt hevosen eritteistä joten tulos oli sitten mitä oli..

[Mika.T]

Valitettava tapaus. Tosissaan. Lähes kaikista mahdollisista kohtaloista pahin ko. eläimelle.
Monet kerrat hevoskärryn perässä ajellessa tulee tuomonen tapaus mieleen. "että jos..."

Onhan Tiilerillä varmasti kärryn pohjalla 5mm alumiini turkkilevy

Niin ja kärryn vetopäästä. Se vetopään sisällä oleva iskunvaimennin on syytä olla kunnossa. Jarrut toppaa silloin tasaisesti eikä töksäytä yhtäkkiä jarruja päälle.

[dealer]

Luulisin ettei kumimaton alla ole turkkilevyä mutta pohjalevy on uusittu muutama vuosi sitten ja viimeksi tänään tökin sitä alapuolelta meisselillä, kova tuntuu olevan.

Tuolta Jone77 linkistä löytyi hinnatkin; käsijarrukengät 152 euroa.
Kai niitä kitkapintoja saa metritavarana, liimaan tuohon hintaan entisiin kenkiin uudet pinnat vaikka kontaktiliimalla.

[Jiitek]

Olisko brutto tai sitten ei??

[nokileka]

No mutta mistäs pituus mitataan ?
Kuoren vai vaijerin pituus ?

Kuoresta, jos akseli on BPW.

[dealer]

No niin. Jarruhihnaa ei ole vielä löytynyt mistään.
Luulevatko nämä kahat ja koivuset ettei jarruremonttia enää tehdä ? Taitaa olla salaliitto jarrukenkien valmistajan kanssa.

Vaijereita saa nimelliseen 42 euron kappalehintaan ja laakerit tilasin hintaa kysymättä, päivä on jokatapauksessa pilalla.

Mistähän sitä hihnaa ? Niittejä kyllä saa, miksi niitä myydään jos hihnaa ei saa.

[jone77]

lueskelin paikallis lehteä ja huomasin mainoksen


matkailuajoneuvojen huoltoliike
MM Karavaani OY ylivieskassa
mikko 0400685423
markku 0400383611

huoltaa m-autot , m-vaunut pienkoneet

varaosat ja tarvikkeet matkailuajoneuvoihin ym

löytyy vanhalta paloasemalta

[dealer]

Hihnaa saapi jos ottaa 10 metriä. Siinä on 9 metriä liikaa.
Lähialueen varaosaliikkeillä ei ole varastossa eivätkä ota varastoon.

Yhdessä liikkeessä naureskeltiin että "ei, ei saa hihnaa - nykyään myydään ihan koko kenkinä" ... luulivat kai minua nuukaksi vaikka olen aiheen tiimoilta tehnyt puhelinlaskuakin jo varmaan 150 eurolla.

No, totesin että
"Myyppäs sitte minulle ne koko kengät, akseli on Peitz ja koko 230x40"
Eipä pystyny myymään kokokenkiäkään , kaikki ne varaosaliikkeen nimellä puhelinluoettelosta löytyvätkin.

Kelläänkö ei sitte ois jääny metrin pätkää nurkkiin pyörimään ?
Vaikka 50mm leveää, saahan sitä kavennettua.

Edit: Niijjoo, vaijerit löyty jostai hevon jeerasta viiteentoista euroon kappale vääräthän ne varmasti on mutta halavat.

[dealer]

Vaijerit tuli aamusella kotia asti, sovittuun hintaan ja oikeat osat.
Mukana myös laakerien tiivisteet ja nekin näyttäisivät sopivilta.
Laakerit saan iltasella, tilasin myös jarrukengät jotka pitäisi tuleman huomisaamuna.

Oikeastaan pitäisi vaihtaa myös jarrukilpien ulkokehät, mistähän ne taitaa olla ooppelien takajarrujenkorjausosat liian pienet.

[jone77]

Oikeastaan pitäisi vaihtaa myös jarrukilpien ulkokehät, mistähän ne taitaa olla ooppelien takajarrujenkorjausosat liian pienet.

tulipa mieleen peugeot 505 fami siinähän on isot rummut takana
no vanteet ainakin passaa vanhempiin solifer merkkisiin asuntovaunuihin
(se missä ei ole keskireikä ummessa)

[Jarno.V]

Vaijerit tuli aamusella kotia asti, sovittuun hintaan ja oikeat osat.
Mukana myös laakerien tiivisteet ja nekin näyttäisivät sopivilta.
Laakerit saan iltasella, tilasin myös jarrukengät jotka pitäisi tuleman huomisaamuna.

Oikeastaan pitäisi vaihtaa myös jarrukilpien ulkokehät, mistähän ne taitaa olla ooppelien takajarrujenkorjausosat liian pienet.

Ascona/manta 1.9/2.0 akselin jarrukengät on 230x51, muistaakseni, ainakin halkaisija on 230

[dealer]

Vois muuten olla samaa kokoa se rumpu vaan ko pitäs saaha vaan ne reunukset, moneenkaan ei taida saada erikseen.

Meidän koppi on Mersun vanteilla, kuinkas muuten.
AMG-pölykapselitki on.

[HVM]

Ei oo muuten kuplavolskissakaan ihan pienimmästä päästä rummut, jos sattuu semmosen osia jostain vastaan, tai niitä kilpiä.

[Taktik]

Minä laitoin AL-KO:n akseliin jarrukengät B-Kadetin etukengistä. Mitat olivat samat (200x50). Kengän rungossakin kaikki muu oli samanlaista, mutta toistaa päätä piti hieman työstää.Maksoivat kaikki (2 sarjaa) sen mitä alkuperäiset olisi ollut yhteen pyörään.

[dealer]

Mukana myös laakerien tiivisteet ja nekin näyttäisivät sopivilta.

Mitäsitätyhyjää, vanahoilla tivareilla joutu kasaamaan.

Kengät, laakerit ja vaijerit oli käypäsiä ja nyt on koppi kunnossa niiltä osin.

[jarmo65]

www.kitkaliimaus.fi löytyy apu jarruhihna ongelmaan.