kokemuksia toyota carina e :stä/OSTETTU

santtu · Viesti Kirjoittaja **santtu** » 07.1.2006 20:08

mersu menee kohta vaihtoon, nyt kaipaisin kokemuksia tuommoisesta toyotasta. koneeksi tulee joko 1.6 bensa tai 2 litranen td

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 07.1.2006 20:20

Itselläni oli E carina 2.0TD -1997 farkku. Auto oli entinen taksi ja olin toinen omistaja.

Muutama juttu...
Ajolleen ok, myös täyteen lastattuna. Farkku vähän humisi ja oli viileä kovilla pakkasilla, muta toimeen tulin.
Itse ajoin 150tkm tuolla Carinalla.
Muistellaampa
240tkm, etupään tukivarret vaihtoon takuuseen, auraukset heittivät, välystä.
267tkm, laatikko vaihtoon takertelevan kakkosen vuoksi, samalla vaihdettiin kytkin.
300tkm, hihnan vaihto
320tkm, takapään jarrujen paineensäätöventtiili uusiksi

Tuossapa suurimmat. Jos olisin pitänyt tuon pidempään, niin sitten olisi pitänyt vaihtaa jarrulevyt, rummut, iskarit ja jouset. Kertaalleen maalautin vänkärin puolen ovet listasta alaspäin, koska se liimamassa mikä on oven alareunassa alkoi keräämään ruostetta alleen.

Kulutus oli luokkaa 7ltr. Varaosat olivat tuohon kalliita, koska mitään ei vielä saanut tarvikkeena.

Tykkäsin oikein kovasti. Älä osta turbotonta diisseliä, ellet halua japanin kakssatasta itsellesi. Jos haluat dieselin varusteilla niin katsele GSi. Minulla oli XL eikä siinä ollut mitään ylimääräistä...

Jossakin täällä oli topicci Toyota vs Mersu, lueppa se...

Kuvia on mahdollisuus saada mailina kun laitat YV;nä osoitteesi tulemaan... Jotain kuvia on tuolla minun allekirjoituksen alta löytyvässä galleriassa.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 07.1.2006 20:23

Parilla tuttavalla on tuommonen kulkine, ei ne tunnu menevän rikki millään.

Ja 500tkm ajetuista bensavehkeistä puhutaan.

TeroK · Viesti Kirjoittaja **TeroK** » 07.1.2006 20:52

Sedällä on 2.0 bensa. Siihen vaihdettiin kone

Jakoremmi poikki ja puolet venttiileistä mutkalla. Sai AVK:lta halvalla vähemmän ajetun koneen.

santtu · Viesti Kirjoittaja **santtu** » 07.1.2006 20:56

dieselissä taitaa olla jakopää ketjulla vai? p*erkeleen insinöörit kun keksivät tunkea hihnan jakopäähän

TeroK · Viesti Kirjoittaja **TeroK** » 07.1.2006 21:01

Joo olishan tuon saanu korjattua mutta, ei ollu paljo kaliimpi tuo koko kone.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.1.2006 21:08

Remmillä se on dieselissäkin.
Bensavehkeen hihnanvaihto on helppo homma, ja hihnan vaihtoväli 100000 km jonka se myös varmasti kestää oikein asennettuna.

TeroK · Viesti Kirjoittaja **TeroK** » 07.1.2006 21:12

dealer kirjoitti:Remmillä se on dieselissäkin.
Bensavehkeen hihnanvaihto on helppo homma, ja hihnan vaihtoväli 100000 km jonka se myös varmasti kestää oikein asennettuna.

Oli muistaakseni remmillä ajettu 92 000km. Hyvin laskettu

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 07.1.2006 21:15

Remmihän siellä on dieselissä. Muistaakseni vaihtotyö osineen maksoi jotain 250€. Minun autoon tuo tehtiin kerran. Vajaa 4 vuotta oli minun ajolla laskettuna vaihtoväli.

Farkun kontissa asuin yhden viikonlopun kun kävin Norjan puolella reissussa. Hyvin sopi nukkumaan tämmönen vajaa 170cm pätkä. Sopi sitten tekemään muutakin kuin nukkumaan...

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 07.1.2006 21:24

Niin, TeroK:n kertomassa tapauksessa on ilmanmuuta ollut jotain ongelmaa, remmi löysällä / tiukalla / nesteessä / öljyssä tms...

TeroK · Viesti Kirjoittaja **TeroK** » 08.1.2006 0:38

Joo voi olla. Tietääkseni kyseisessä pirssissä ei oo muuta suurempaa vikaa ollu. On se nyt ollu jo monta vuotta samassa talossa.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 9:37

Yritä saada auto nosturille. Katso alustasta helmakoteloiden alasauma, varsinkin tunkin paikkojen kohdalta. Kaikki ovet auki ja tutki se liimamassa niistä ovipeltien saumoista. Takapuskurin alla oleva hiekkapelti kannattaa myös katsoa. Viimeisenä muttei vähäisimpänä katso kaikki kumitulpat pohjasta. Itselläni oli yksi irti ja se toi mukanaan vettä takajalkatilaan.

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » 08.1.2006 9:51

Pappi kirjoitti:Yritä saada auto nosturille. Katso alustasta helmakoteloiden alasauma, varsinkin tunkin paikkojen kohdalta. Kaikki ovet auki ja tutki se liimamassa niistä ovipeltien saumoista. Takapuskurin alla oleva hiekkapelti kannattaa myös katsoa. Viimeisenä muttei vähäisimpänä katso kaikki kumitulpat pohjasta. Itselläni oli yksi irti ja se toi mukanaan vettä takajalkatilaan.

Ja eikös se ollut että:Farkku=tehty japanissa=hyvä
ja sitten liftback ja sedan=tehty Englannissa=

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 08.1.2006 10:11

Ei ole ihan noin, Daimler - alustannumeron yksi kirjain kertoo valmistusmaan.
Ainakin sedania on tehty sekä Japanissa että Englannissa.

santtu · Viesti Kirjoittaja **santtu** » 08.1.2006 10:12

on farkkujakin tehty englannissa,japanilaisissa ei ole noita oven ruosteongelmia.muuten taitaa olla ihan hyvä auto. mites pappi, voisko 124 jälkeen palata ajamaan carinalla?

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » 08.1.2006 10:12

dealer kirjoitti:Ei ole ihan noin, Daimler - alustannumeron yksi kirjain kertoo valmistusmaan.
Ainakin sedania on tehty sekä Japanissa että Englannissa.

Taisin sotkea primeran ja carinan

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 10:13

96 alkaen tehty muistaakseni englannissa. Rekkariotteessa on merkintä UK alustanron edessä... Omani oli rekisteröity 96, mutta malli oli 97. Kojelauta on erilainen koska tuossa oli jo matkustajallekkin oma bägi.

Japsit on laadukkaampia kuulemma, mutta turbodieseliä ei japanin markkinoilta tullut.

Käyttää ne muutkin autot muuten korimassaa. Uusimmassa tuulilasissa oli Opel Calibra, josta tehdään rata-auto. Vesipuhalluksen jälkeen otetussa kuvassa oli maininta, että auto viedään vahvistettavaksi saumoista, jottei se ratkea radalla liitoksistaan

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 10:17

Santtu, jos saisin 200tkm ajetun, huolletun E - Carinan niin vastaus on KYLLÄ VOISIN.

Vaikka auto on harmaavarpunen liikenteessä niin luotettavuus oli omaa luokkaansa. Monesta asiasta joutuisin tinkimään, mutta kun kaikki remontit joutuu liikkeessä teettämään niin luotettavuus on erittäin suuri tekijä kun autoa valitsee.

Mersuni kohdalla ei näin voi sanoa. Toimiihan se, mutta kaikkee pientä siellä ja täällä...

Koko ajan katselen "sillä silmällä" jos sattuu passeli avensis tulemaan kohdalle. Emäntä ei vaan nyt anna vaihtaa autoa, eikä kysymys ole siitä, että talossa on nyt Mersu...

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 10:57

Laitetaan tähän nyt tuo linkki kun olen käynyt avensiksia potkimassa...

KLIK TÄSTÄ

santtu · Viesti Kirjoittaja **santtu** » 08.1.2006 11:29

ensin kattelin kans avensista mutta mun budjetilla saa vain halvimpia.niin mielummin katson hyvän carinan. onko noissa paljon eroa?

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 11:35

Jotenkin Carina on tilavamman tuntuinen sisältä. Avensis on jotenkin "muhkeemmin" muotoiltu, joten se syö sisätilaa. A-Pilari haittaa molemmissa näkyvyyttä tämmösellä lyhyellä kuskilla kuin minä olen.

Konepuolella on sitten eroja enemmänkin... Katsele hyvä E. Uskoisin että vielä löytyy hyviä yksilöitäkin...

Osta Farkku niin täältä löytyy melkein uudet kattotelineet.

Tuossa nettiauton haku KLIK

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 08.1.2006 11:58

Kas, noita selatessa poikkesin tänne.

Pari Carinaa, pari ehkä joitain kiinnostavaa Mersua ja edullinen (?) Chrysler ym.

Minkähänlainen liike tuo RexPex on maineeltaan ?

PAAAAPPPPPIIIII, puhelin kouraan ja soittamaan, aatteleppa itekki tuota 250D:tä; 20 venttiilinen, automaatti, ilmastointi, sähkölasit, vakkari ... ja metallimusta väri....

santtu · Viesti Kirjoittaja **santtu** » 08.1.2006 12:03

no ei oo hinnalla pilattu tuo väyrynen

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 08.1.2006 12:18

santtu kirjoitti:no ei oo hinnalla pilattu tuo väyrynen

Eikä väyrysiä ole laadullakaan pilattu.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 12:24

Lähetäänkö käymään tuolla ReXPexillä?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 08.1.2006 12:40

Millonkahan tuota ehtis... lauantaina... hmmm...

jkvi · Viesti Kirjoittaja **jkvi** » 08.1.2006 12:49

-94 asti ovat tainneet tehdä noita siellä Japanissa. Meillä emännällä -95 ja on sitten jo Englannin malli.

J.T.S · Viesti Kirjoittaja **J.T.S** » 08.1.2006 12:57

ÄÄÄÄÄÄÄÄ

Tuolla millä lie riks räks peksillä on myynnissä suht koht meikeläisen volovoketta vastaava auto, tosin pyyntiä on liki kymppi vähemmän kun mitä mää maksoin tosta. Ja tosin onhan noita kilometrejäkin.

Mutta silti

Taitaa tulla tappiota tuolla kärryllä.

Edit; huh.

Onhan nuo vielä muualla hinnoissaan. Lienee tuo Rex Pex jokin hintojen polkija. Meinas kyllä säikäyttöö.

(Näyttää kyllä hyvästi siltä, että kohta katellaan tuas uutta kippova. Ja hommahan menee tunnetusti näin; valitaan hyvä merkki/malli

Etsitään sopivaa, vähän ajettua yksilöä

Yksilöä ei juuri heti löydy

Ostetaan pikaisesti koeajettu, hyvältä tuntuva kippo

Manataan loppuvuosi "heräteostosta".

)

Jiitek · Viesti Kirjoittaja **Jiitek** » 08.1.2006 12:59

Väyrynen vaikuttaa kohtuuhintaiselta. Kun sais vielä pakuksi, onkohan niitä vielä jotain porsaanreikiä paikkaamatta.

Matkailuautoksi??? Hyvä kait tuolla olisi matkailla.

Nuo Carinat ovat aika pomminvarmoja vehkeitä. Töissä on yksi edellisen korimallin Carina jolla ajettiin 710tkm ilman kannen aukaisua, yhdellä kytkinremontilla, alkuperäisillä vetonivelillä, x-määrällä renkaita, pakoputkia ja takaiskareita yms. Uusi kaasari on ollut kallein yksittäinen varaosa.

Poistui rekkarista viime marraskuussa ruostevaurioiden takia ja siksi ettei sillä enään kukaan jostain kumman syystä halunnut ajaa...

Kaikki huollot ja korjaukset tallessa, ajallisesti lyhin öljynvaihtoväli 11 vrk/7500km.

Uudemmat mallit jatkaneet samoilla linjoilla.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2006 14:37

Ajatteko te jotain postilinjaa noilla vehkeillä. Olen kerran livenä nähnyt Carinan jolla ajoivat väliä hki - oulu jotain extra juttuja. Oli aika kovia kokenut.

Taannoinhan oli volvo viestissäkin juttua siitä, kuinka jollain 244 farkulla ajettiin kuljetusliikkeen nimissä paaaalljoooon.