Coolerin asennus 124 300 turbodiesel.
jäikös kuulerin päätystä yks klemmari löysälle!!
ainakaan mulla ei ole vielä moottori väykystä hajonnu vaikka on parikin kertaa pärähtäny ahtoputki irti ko huolimattomasti laitellu paikoilleen!
kyllä se ainaki väyrynen savuaa niin paljon että pakkohan se on hopusti laitella takasin paikalleen..
ainakaan mulla ei ole vielä moottori väykystä hajonnu vaikka on parikin kertaa pärähtäny ahtoputki irti ko huolimattomasti laitellu paikoilleen!
kyllä se ainaki väyrynen savuaa niin paljon että pakkohan se on hopusti laitella takasin paikalleen..
® Mesen linttaklubi
MB 230 CE vm.89
MB 230 CE vm.89
Eips, klemmarit oli kiinni ja letkut pysyivät paikallaan vaikka olin varma että letku sieltä irtosi...yks klemmari löysälle!!
Huolimattomuuteni tosiaan näkyy yhdessä kuvassa.
Aaamulla kävin TDT:llä kauppareissun, ei muuten savua juuri ollenkaan löytysköhän foorumilta gurua joka sais savua irti tästä halavalla.
Vai juonitteleeko lisäpolttoainekalvo, mikäs se ny on, joku semmonen ?
Veikataanpa jotain, olisko tuolla ilmanputsarin vieressä ottanut tuo lemmarin pultti osa tuohon peltiin kiinni? Eli ei mitään hajua.
kerro jo! Palan halusta saada tietää, kun olen puusilmä.
kerro jo! Palan halusta saada tietää, kun olen puusilmä.
“I’ve written a romantic comedy. It’s about a guy and a girl, classic, initially they hate each other, classic, but they end up in bed together. Classic! It’s called the rapist.” — Jimmy Carr
- L.Samarialainen
- Viestit: 2178
- Liittynyt: 05.11.2005 17:27
Mehupullo jäi ahtoputkeen, lenti siitä Mainilaan ja nyt on ry*sät rajalla
Edit:
Peijooni kun ootte hätäisiä taasen. No jätämpähän vastauksen näkysälle historiana tulevile sukupolvile
Edit:
Peijooni kun ootte hätäisiä taasen. No jätämpähän vastauksen näkysälle historiana tulevile sukupolvile
Viimeksi muokannut L.Samarialainen, 04.7.2007 19:08. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
En ajelis vakioturbolla kuin lähimmälle levikkeelle. Herää niin alhaalta että taitaa vinkua henkitoreissaan ihan normiajossakindealer kirjoitti:Sanokaapa muuten jos joskus käy niin että ahtoputki irtoaa ajossa, särkyykö mitään jos ajaa putki irti ?
Oisko tuo asentaja jättäny tohkeissaan mutterit entisen ahtoputken tuluppauksesta tyystin poijesdealer kirjoitti:Katsokaapa kuvia, sieltä selviää miksi näin kävi
Pirkka-Tesla eli Opel Ampera -12 sähkölelu.
MB 313 CDI Kasten -00.
Lavetti - yhteishuoltajuus
W126 300SD -84 talviunilla.
Triumph Daytona 675.
Yamaha T-Max 500.
EQE työautona.
MB 313 CDI Kasten -00.
Lavetti - yhteishuoltajuus
W126 300SD -84 talviunilla.
Triumph Daytona 675.
Yamaha T-Max 500.
EQE työautona.
Noni, moottoritekniikan opinnot jatkuu. Minen löyrä tuolta kuvasta 'takaisinkierrätystä' niinjoo, ja minkä takaisinkierrätys? sopan?
EDIT: Kiitoksia rässi, eipä tuota tullu tajuttua. Onneks ei tartte tietää mistään mitään ku muut tietää miun puolesta. Noo, rakenne ei missään määrin ollu tuttu ennestään joten miten tuotakaan ois voina tietää(seliseli).
EDIT2: Ja kun on puusilmä niin rakenteen hahmotus yleisesti on heikkoa
EDIT: Kiitoksia rässi, eipä tuota tullu tajuttua. Onneks ei tartte tietää mistään mitään ku muut tietää miun puolesta. Noo, rakenne ei missään määrin ollu tuttu ennestään joten miten tuotakaan ois voina tietää(seliseli).
EDIT2: Ja kun on puusilmä niin rakenteen hahmotus yleisesti on heikkoa
Viimeksi muokannut Mulqvist, 04.7.2007 21:35. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
“I’ve written a romantic comedy. It’s about a guy and a girl, classic, initially they hate each other, classic, but they end up in bed together. Classic! It’s called the rapist.” — Jimmy Carr
Katsoppa seitsemättä kuvaa, pakosarjasta lähtee ylöspäin metalliputki, josssa haitariosuus puolessa välissä.Fetisisti kirjoitti:Noni, moottoritekniikan opinnot jatkuu. Minen löyrä tuolta kuvasta 'takaisinkierrätystä' niinjoo, ja minkä takaisinkierrätys? sopan?
Sen alapäästä puuttuu klemmari.
Siis pakokaasun takaisinkierrätys kyseessä.
Pro HVM
Niin se tekee. Kun KKK kiertää kolmattasataatuhatta niin alkaa siivet olemaan tiukilla jo ihan keskipakovoiman takia.AM kirjoitti:Nii ja mitäänhän en turboista ymmärrä, mutta eikös turbo voi ottaa itseensä jos ei ole vastapaineita, ottaa liikaa kierroksia Vai oliko täysin väärin arvattu
I drive an Opel. What's your excuse?
- dieselpower
- Viestit: 59
- Liittynyt: 28.3.2006 16:24
- Paikkakunta: Kivialho city
dieselpower kirjoitti:siisti on jälki, mutta vm-92 jälkeen rekisteröity on aina vähäpäästöinen vaikka sitä ei otteessa luekaan. Eli ei leimaa ilman vtt testiä.
Vähän väärin kirjoitettu, siis 31.12.1991 jälkeen rekisteröity on oletettu olevan aina vähäpäästöinen. Olen asian kysynyt monta kertaa suunnitellessani oman kärryn turbotusta, mutta aina on kaatunut tuohon samaan asiaan ja ei löydy porsaankoloja.
Ainut porsaankolo on se että malli -91 ja rekisteröity -92.Tämä koskee nimen omaan sitä että autoa ei ole tyypitetty vähäpäästöisyyteen.Vasta -92 malli on tyypitetty sen ajan päästönormeihin.Vaikka moottoriin ei ookkaan tullu muutoksia niin silti ei voida vaatia 91 mallilta sitä että se täyttäisi seiraavana vuonna tulleet normit.dieselpower kirjoitti:dieselpower kirjoitti:siisti on jälki, mutta vm-92 jälkeen rekisteröity on aina vähäpäästöinen vaikka sitä ei otteessa luekaan. Eli ei leimaa ilman vtt testiä.
Vähän väärin kirjoitettu, siis 31.12.1991 jälkeen rekisteröity on oletettu olevan aina vähäpäästöinen. Olen asian kysynyt monta kertaa suunnitellessani oman kärryn turbotusta, mutta aina on kaatunut tuohon samaan asiaan ja ei löydy porsaankoloja.
rungon numerolla löytyy se varustekoodi lista.Mulla ainakin samaisessa listassa on tämä malli selvennys.Isän autossa taasen on päinvastoin.Malli -01 myyty -00
-Reikä-Klubi®-
-Lintta-AATELINEN-
-Lintta-AATELINEN-
- L.Samarialainen
- Viestit: 2178
- Liittynyt: 05.11.2005 17:27
- L.Samarialainen
- Viestit: 2178
- Liittynyt: 05.11.2005 17:27
No tarkotus olikin kunhan tästä saa nämä paperihommat ensin tehtyä, pas*alle on pakko mennä ensin. Tuo 30 kilometrin siirtymä kotoa konttorille vie tuolta sikalaiskalta 300TDT:ltä sen verran aikaa, että pas*ahan tinkii tulemaan huosuun ihan väkisin. Ja entäs ne vaaralliset tilanteet... Ai ai kun massua vääntää...
- L.Samarialainen
- Viestit: 2178
- Liittynyt: 05.11.2005 17:27
Pikainen selvitys Iisalmen K1 katsastajilta: Jos auton rekisteriotteeseen ei ole merkitty "vähäpäästöinen" eikä siinä ole laitteita (tarkoittanee kattia yms) jotka siitä tekevät vähäpäästöisen, niin se ei silloin sitä ole. Minulla on käyttöönotto maaliskuun lopulla -92 eikä sillä tuntunut olevan mitään merkitystä... Vaikka lait ja asetukset ovat kaikille samat, voidaan niitä näköjään tulkita monin eri tavoin. Tiedä sitten kuka on oikeassa ja kuka väärässä, mutta tiedänpähän ainakin minä minne menen autoani muutoskatsastamaan. Tosin tuollahan minä olen jo vuosia kalustoani leimalla käyttänyt. Inssikin on mersumies henkeen ja vereen ja kun oma kalusto on kunnossa niin mikäs siellä on käydessä. Aikoinaan kun W123 240d:tä turbotin niin mitään lappuja ei tarvinnut mukaan "kyllä täältä tarvittavat paperit löytyy että se leimaan saadaan" kuului vastaus kun puhelimessa kyselin mitä lipujalappuja tarvitaan muutoskatsastukseen
- L.Samarialainen
- Viestit: 2178
- Liittynyt: 05.11.2005 17:27
Kuulin juuri villin huhun että Dealerin TDT:n rek.otteessa olisi maininta coolerista ja vieläpä etusivulla, ei siis takana poisotettavien listalladieselpower kirjoitti:dieselpower kirjoitti:siisti on jälki, mutta vm-92 jälkeen rekisteröity on aina vähäpäästöinen vaikka sitä ei otteessa luekaan. Eli ei leimaa ilman vtt testiä.
Vähän väärin kirjoitettu, siis 31.12.1991 jälkeen rekisteröity on oletettu olevan aina vähäpäästöinen. Olen asian kysynyt monta kertaa suunnitellessani oman kärryn turbotusta, mutta aina on kaatunut tuohon samaan asiaan ja ei löydy porsaankoloja.
Taikasana sinun kiesissä onkin "Approx. year 1991"...L.Samarialainen kirjoitti:Minulla on käyttöönotto maaliskuun lopulla -92 eikä sillä tuntunut olevan mitään merkitystä... Vaikka lait ja asetukset ovat kaikille samat, voidaan niitä näköjään tulkita monin eri tavoin.
-Reikä-Klubi®-
-Lintta-AATELINEN-
-Lintta-AATELINEN-
Noh.. paljonkos se teho nousi? menikö 200hv rikki.dealer kirjoitti:Muutoskatsastus on nyt sekin OK, otteessa merkintä coolerista ja ahtopaineesta + "uudet" tehot.
Ja paljonko merkkas ahtopaineeksi? 2bar?
Hmmm... Taitaa jo vähän vislaillakkin tuolla suodattimella. Ilmamäärämittarikin kun on pois välistä.