190e 2.6 vanneasiaa

[dhaimon]

Terve,

Olen ostamassa 16" vanteita tuohon vm. -90 2.6 sportline tenavaan, ja pitäisi tietää pyöriikö seuraavanlaiset vanteet auton alla:

7 x 16 (ET 31) eteen
8 x 16 (ET 32) taakse

Ja vähä noviisina, minkälaiset kumit tuollaisten päälle kannattaa laittaa? 215, 205?
kiitoksia jo etukäteen!!

[masah]

mulla on edessä 225/45 17" et 35 7,5"leveä ja takana 245/40 17" et 30 8,5" leveä

ja alla 40mm alusta sarja pikkusen raapasee etulokariin ja takalokarissa piti vähä reuna taitella uskois että nuo sun pyörät pyörii alla ihan hyvin

[dhaimon]

Jees, täytyy siis käydä hakemassa kumit noihin, niin jos sitä sit saisi kesätassut alle

[AM]

Kuulostaa aika leveille/korkeille tenavaan mutta..jos kerran sellaiset mahtuu pyörimään.

[dhaimon]

Taisit tarkoittaa noita 17" fillareita.. ?

Täytynee kysyä vielä rengasliikkeestä, että mitä ne suosittelee tuonne pistettävän. Ei ainakaa liia leviät pitäis olla ku 7" & 8"?

[AM]

Joo noita 17", enpäs edes huomannut että sinulle tuleekin 16" Mutta tenavan rengastuksista ei oikeastaan kokemuksia joten...

[190dee]

16*9 borbetit 225/45 renkailla mulla alla 190 kopassa noukalla om603 turbolla, pikkuusen etukaariin raappii muttei paljoa

<------ tuossahan ne näkyy jollain tavalla

[icebox]

225/40R18 pyörii alla kun edestä vähän kaarien etureinaa "työstää". Lähinnä se pokkaus mikä lähtee vaakatasossa kaaren pystyosasta sisäänpäin ottaa kiinni.

[mcee]

masah ja 190dee ajelee aika kookkailla pyörillä ei voi kun ihmetellä miten mahtuu taitaa olla yksilöitä nämä 201 kösetkin, omaani ei kyllä mee, mutta se onkin madallettu, eikä se kyllä olekaan 2.6

[masah]

on mullakin 40mm madallettu ja 2,5 turbo kone keulalla ja riittäävän isolla turbolla ja coolerilla varustettuna eli..painoa keulasta löytyy kyllä

[johtaja300]

Se on kyllä kumma miksi mulla ei mahu pyörimään tuohon omaan 225/45/17
7½" vanteella ja et 35 autoa on hieman madallettu ja auto on myös 190:nen rappaa johonkin mitä sitä nyt alkaa taitteleen kuitenkin nuo kantit aika paksut ainakin vielä ittellä kun ei ole mätinyt poissa, niin millä noita tietää taittaa.

[mcee]

Se on kyllä kumma miksi mulla ei mahu pyörimään tuohon omaan 225/45/17
7½" vanteella ja et 35 autoa on hieman madallettu ja auto on myös 190:nen rappaa johonkin mitä sitä nyt alkaa taitteleen kuitenkin nuo kantit aika paksut ainakin vielä ittellä kun ei ole mätinyt poissa, niin millä noita tietää taittaa.

Tuo koko kannattaa unohtaa, se ei ole 201:kösen koko , jos 17" haluaa, optimi koko on renkaalla silloin 215/40

[Tomi S.]

En käsitä miks sinne pitää yrittää änkeä nii isoja kumeja.
Mulla oli edellisessä 190:ssä 215/40R17 ja nyt 215/35R18.
Eikä ole ongelmia mahtumisen suhteen. Miks edes kokeilla jollain 45-profiililla? 45-profiilia sitten 124-koppaseen 17":lla ja 40-profiilia 18":lla.

[johtaja300]

Johtusko vaikka siitä että ne vanteet ja kumit jäi yli 124:sesta ja ne on melkein uudet niin ei raski lähteä uusia kumeja ostamaan ja vielä maksaa mansikoita rengastöistä. Sitten jää yhet ylinmääräset kumit joista vittuilujen kera saa ehkä 50euroa.

Rahastahan se kaikki on kiinni jos sitä loputtomasti olisi niin en tällä varmasti ajaisi metriäkään ja taas jos sitä kaikkeen mahdolliseen laittaa niin en ajaisi tälläkään.

[Matti]

- 8 x 16" 225/45 -renkailla (ET36) muutoskatsastettu ja mahtuu pyörimään. Vakioalusta tosin.

[thabandit^]

Vai on dhaimonille tulossa uuet pallot alle, etkä oo mitn huhuillu.....

[dhaimon]

Hyvinhän sinne näyttää janttereilla menevän alle 17 - 18", enemmän tai vähemmän lekaa käyttäen. Ite tyydyn vielä näihi markettikokoihin, ku ei raaski vielä alkaa antaa moukaria noille pyörän kaarille.

Hyvä että herätti tän verta keskustelua tämäki, koska uskon että paria muutaki on mietityttänyt mitkä tonne tenavan alle menee.. Tänää käyn hakee spärderit noitten vanteiden niskaan

[dhaimon]

hehe, eipä mennyt noilla ET luvuilla olevat vanteet autoon. Tökkäs sit siihen.. Pitihä sitä käydä itseään kiusaamassa, ja pultattii sit liikkeessä 18" ja taakse 9.5" leveet.. Olihan se cool, mutta ku auto ei laskenut ku 5cm alaspäi ku nappas pyöränkaaret kii yllättävää.

Eli jos jollain on passelinhintaisia 16 - 17" pyöriä w201 spurlinen alle, nii ihmeessä saa ottaa taktista yhteydenottoa!

Kettu kuittaa..

[epk]

hehe, eipä mennyt noilla ET luvuilla olevat vanteet autoon. Tökkäs sit siihen.. Pitihä sitä käydä itseään kiusaamassa, ja pultattii sit liikkeessä 18" ja taakse 9.5" leveet.. Olihan se cool, mutta ku auto ei laskenut ku 5cm alaspäi ku nappas pyöränkaaret kii yllättävää.

Eli jos jollain on passelinhintaisia 16 - 17" pyöriä w201 spurlinen alle, nii ihmeessä saa ottaa taktista yhteydenottoa!

Kettu kuittaa..

jaa nämät ei mennyt vai ?

7 x 16 (ET 31) eteen
8 x 16 (ET 32) taakse

[dhaimon]

Eivät menneet.

[epk]

no ihme ja kumma , oliko päällä mitkä maasturin renkaat vai mitä kun eivät pyörineet.

Meinaan noilla et:llä pitäis mennä just eikä melkein kohilleen

[petska]

205/50 R16 eteen ja jos haluaa taakse pallot niin laittaa 245/45 tai 245/40 R16 niin pitäisi sopii pyöriin...

[eseestie]

Tässä teille tenavan ET lukemia. ET min 35 ja ET max 49, alkuperäinen ET 49.

Itellä oli jossain vaiheessa omassa tenavassa alla 16" vanteet ja ET niissä oli 25 (myynnissä, katso nettivaraosa.com id:534555), eikä sovi edessä pyörimään niin etteikö raapisi kaariin kiinni, auto on madallettu 40/30 mutta ei johdu ainoastaan siitä että ottaa kiinni, vaan siitä että ET luku on väärä.

Kaikkihan me tiedämme että mitä pienempi ET luku sitä enemmän vanne/ rengas tulee ulos kaaresta, ja mitä suurempi ET luku niin sitä enemmän se menee kaaren sisään.

[aomh]

Kyllä sinne w201 mersuun menee jopa 9x16 vanteet ja et 15. Ei se vanne ota minnekkään kiinni vaan rengas jos se on liian iso siis halkasialtaan. helposti menee esim 7,5x16 et 29 ja siihen 205/45/16 renkaat. Noissa 9x16 et 15 renkaat oli 215/40/16. Kieltämättä noissa otti jo vähän rengas kaareen kiinni mutta pieni kaaren rullaus ja taas mentiin. Ja molemmissa tapauksissa auto oli madallettu noin 40m.

[eseestie]

Itse kokeili jossain vaiheessa AMG Penta vanteita omaan tenavaan taakse (ET11 8X16" 225/50-16") mutta otti takanakin kaareen kiinni, aikasemmin oli Melberin 15" (edessä 195/55-15" ja takana 205/55-15" ET24,5) ja nekin raapi kaariin kiinni edessä, ei aina mutta silloin tällöin.

Tähän samaan aiheeseesn liittyen olisi pieni kysymysluonteinen asia. Eikös noihin kaarien lievään levitykseen ole jokin laite keksitty, onko kellään täälä sellaista?

En tiedä onko täälä ollut juttua kyseisetä laitteesta, mutta muistaakseni tuolla voorumin puolella oli jotain juttua joskus, vai muistanko väärin... Se tuli autoon kiinni käsittääkseni pyöränpulteilla ja sitten sillä vaan jotenkin rullattiin kaarta uuteen uskoon.

Kaikki tieto kyseisen laitteen omistajista pirkanmaan alueella on tervetullutta.

[stounde]

Uppoavatko kitkatta pikkumeseen w201 190D -87?

Otsikon toisto: 6x14 5x112 et30 -vanteet 185/60 -kumeilla pikkumeseen?

Kiitoksia vastauksista!

[stounde]

Pikkumese siis w201 190 -87?

Otsikon toisto: Käykö pikkumeseen 6x14 5x112 et30 -vanteet 185/60 -kumeilla?

Kiitoksia vastauksesta?

[HVM]

Pikkumese siis w201 190 -87?

Otsikon toisto: Käykö pikkumeseen 6x14 5x112 et30 -vanteet 185/60 -kumeilla?

Kiitoksia vastauksesta?

No eikös alkusarjan autoissa ollut juuri 14" renkaat? Vai muistanko pieleen? Sovittamalla varmin, mutta miksei nuo kävis. Pienethän ne on. Ei kai ne ota kiinni raidetangon päähän, ei kai?

[Harju]

Mulla oli 201:ssä 185/65-15 alkuperäisillä pellivanteilla ja lievästi madallettu alusta. Raapi kiinni yli 80 km/h vauhdissa tappisladia mentäessä pellin alla tietenkin 2,0dee

[stounde]

No eikös alkusarjan autoissa ollut juuri 14" renkaat? Vai muistanko pieleen? Sovittamalla varmin, mutta miksei nuo kävis. Pienethän ne on. Ei kai ne ota kiinni raidetangon päähän, ei kai?

Tuotahan minäkin. No se selviää lopulta kokeilemalla. Tuleehan noi hiukan ulos mut toisaalta eivät mitkään f1-renkaat.. danke!