Runtulan pornstartteri alias hopeanuoli

[Vensku_]

No voi ny.

Toivottavasti saisit tuon konettaa, ois kiva saada jotain videoo...

[Runtula]

Käytiin tuossa tepon kanssa ulkoiluttamassa hopeanuolta ja parkkipaikka kutsui kerran mennessä ja kerran tullessa kiitos kylmän syylärin ja lämpimän kopin Kytkin pitää nyt ilman ahtorikastusta ajaessa eli toivotaan että se rupeaa pitämään rikastuksen kanssa pienen totuttelun jälkeen. Tietenkin yksi keino on nostaa ahtoja ylemmille kierroksille ku nyt on se 0,6 kiloa ja 2000 kierrosta

Voisha tuota viteota kehitellä jos olis sopiva suljettu alue "naapurin etupiha"

[Runtula]

Hähää vesi kiertää termari aukes vasta 100 asteen kohalla ja sittenkin varsin hitaasti. Nyt sitä ei ole ollenkaan josko vaikka huomenna kävis varaputkassa kysymässä olisko iha hyllykamaa

[Runtula]

Hähää kansinahka rikki tai koko kansi halki Josko sitä vaikka seuraavaks tilailis uutta pahvia pultteja ja liimaa siinä toivossa ettei kansi oo kunnolla halki

[Vensku_]

No johan nyt vastustaa...

[Runtula]

Noo eipähä käy aika pitkäks

[Runtula]

Vielä kun löytää avaimen jolla aukasta kannenpultit niin hattu on pois päästä.

Huomion arvoisia juttuja:

- Kampiakselin YKK on merkattu paineasetelmaan joka voidaan asentaa ainakin kolmeen eri asentoon

- Kaikki ruuvit täytyy ilmeisesti liimata kiinni koskien pakoputkea ja turbon tukirautoja. Oli aika veltosti kiinni ja osa puuttui

- Kolmosen suutinputki oli kierretty niin tiukkaan että joutu jo ottamaan avaimesta kunnolla kiinni ja antamaan pillillä kuumaa että se aukes

Loppuyhteenvetona voidaan sano että Saksalainen insinööri on täys kyrpä ja jos tuonne pihalle tulee joku ituhippi keräämään nimiä adressiin koskien ilmastonmuutosta ja leutoa talvea niin vedän sitä tattiin vasaralla

[Vensku_]

Taas tarvittais tykkää nappulaa

Minkäslainen ihmetys ne kansipultit sitte on?

[Runtula]

ZXN ja kyl mulla semmonne avain jossaki on mut se pitäs löytää jostaki

[Vensku_]

eiks tuoho käy normi 12 kantanen hylsy siis? Niin oli ainakin Volvossa...

eiku nii vai onkos ne siis niin päin kuin kuusiokolokin?

[Runtula]

Jeps pultissa on 12 kulmanen reikä

[teppo21]

Ekkönää ny löytänykkä sitä? Mikset ottanu siitä mun kalulaatikosta kun vierestä kerran kuljit

[jovihava]

Nyt iski pätöpätöpätö

Onko tuossa lyhyessä lohkossa sama juttu kuin kuusireikäsessä että pitää muistaa tyhjentää tarkkaan lohkon kannenpulttien reiät öljystä etc ennen kannenpulttien kiristämistä, muuten saattaa tehhä halakeaman lohkoon ja alkaa mennä öliyt ja vetet sekasin

Ihanan näköstä hommaa tuo laatikkojumppa talavipakkasessa, siinä tietää elävänsä

Tuliko sinne vakiokytkin? Vähän jännittää että tulleneeko millään pitämään tehoja, sintteriä onpi vailla

[teppo21]

Ei pitäny Tai tais se sevverta pitää että kansipahvi antautu

[Runtula]

Vitut sielä mikään pahvi on antanu periks kyl se on koko kansi joka on antautunu





Tuo valussa oleva orkonen pitää viel tutkia onko tiivisteessä jonkinlaista jälkeä puhalluksesta mutta eiköhän se oo uuden kannen hommaaminen edessä jokatapauksessa.

[touhottaja]

korjuuta toi kansi eikai se ny ihan hirveitä maksa

[Runtula]

650 egee maksaa koko kansi ja vanhasta pitää vain ottaa suuttimet ja hehkut eli ei kannata korjata enää. Tosin olis mulla teknoweldiä mut ei oikeen innostas ruveta kolvaamaan

[jovihava]

Mullapa vois olla vähänajettu kansi joka on kiinni tosi väljässä alakerrassa, kiinnostaako? Saapi haku/rahtipalakalla

[Vensku_]

Jaaha, woimaa on ollu ku on metalli antanu periksi.

[Runtula]

Mullapa vois olla vähänajettu kansi joka on kiinni tosi väljässä alakerrassa, kiinnostaako? Saapi haku/rahtipalakalla

Jos se on turbon kansi ja kovilla nostajilla eikä seetien välit oo halki niin ehkä mut kattoo nyt ensin onko suomessa uusia kansia hyllyssä

[jovihava]

Vaparin kansi, ja eikö nuo kaikki ole kovilla nostajilla, ja seetien väleistä en ossaa sanua, mutta kilomterejä tuolle ei ole takana kun max 50k.

Toki uus on aina uus

Eikö tuohon kannattaisi kahella semmoinen TDI:n edeltäjä 1.9 TD kones? Menisi tuon paikalle iliman rälläköintejä ja olisi mahdollisesti uskottavampi esitys

[Runtula]

Menee siihen TDI ihan samalla tavalla eikä tarvi vaihtaa kuin kytkinakseli joita saa kyl saksasta TDI booreilla mutta ei oo nyt aikaa kikkailla sähköjen kanssa. Enskuun kolmas päivä on viimenen leimapäivä ja siihen mennessä tuo pitäs saada kasattua ja dynotettua Tölkkifoorumilla sai vähä semmosta tuomiota että eiku paikalleen vaan ja nuo kannet halkeaa jo uutena alle 1000 kilometrin jälkeen. Täytyy nykästä osiks tuo niin näkee venttiilit kans ja tekee tuomion sen jälkeen ostetaanko uus vai otetaanko riski ja laitetaan vanha paikalleen. Onpaha ainaki ruuvit löysällä valmiiks jos se ei kestäkkään

[jovihava]

Siks minä sitä TDI:n edeltäjää ehotin ettei tarvihe pelleillä sähöjen kanssa

Tulipa yhtäkkiä pottusäkki-ikävä

[Runtula]

AAZ on oikeestaan sama kone ku tuo JX mut 10mm pitemmällä iskulla ja isommilla venttiileillä eli samat viat siinäki on kannen suhteen Jospa vähä lasin päällä liippais pintaa puhtaaks ja huomenna aattelis takasin laittamista

[Easy Rider]

Käytä koepullistuksessa se lätsä.

[190dee]

tai koeponnista se omintakeisesti

[Runtula]

Ei se oo ees kierossa ku peilillä 1200 paperia apuna käyttäen vähä hioin ja isot pojat sanoo että tuo välien halkeilu on iha normaalia niin eiköhä se mene paikalleen ja ponnistetaan sitte omatoimisesti vika ulos

[jerrij]

Juu volkkarin kannet on usein halkia eikä sen takia välttämättä reistaa

niin olen joskus itsekkin kuullut

[jerrij]

AAZ vaatii kunkkupultin vaihtamisen jakopää vaihdon yhteydessä AINA

[Runtula]

Onneks tuossa JX koneessa ei tarvi aukasta kunkkupulttia remmin vaihdossa niin säästyy siltäki vaivalta